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El subprograma WeChat de Jiangmen hace que las reservas de entrada y salida no estén disponibles
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2. La ventana de reserva no está abierta: el sistema de reservas de entrada y salida establece una ventana de reserva específica y las reservas solo se pueden realizar dentro del período de tiempo especificado. Los usuarios que realicen reservas durante períodos sin reservas se encontrarán con el problema de no poder realizar reservas.
上篇: ¿Qué tal Hangzhou Hongxin Electric Co., Ltd.? 下篇: ¿Quién inventó la bicicleta? ¿Por qué no puedo andar sólo sobre dos ruedas? Existen muchas teorías sobre la invención de la bicicleta. China es el primer país del mundo en inventar las bicicletas. El antepasado de la bicicleta es el monociclo chino del año 500 a.C. Durante el período Kangxi de la dinastía Qing (1662 ~ 1722), Huangluzhuang inventó la bicicleta. "La historia no oficial de la dinastía Qing" se ha publicado durante once años: "Huangluzhuang construyó un carro de dos ruedas, de más de un metro de largo, en el que puede sentarse una persona sin empujar ni tirar. Al caminar, los brazos giran alrededor del eje. , y luego es como antes. Caminando así, puedes caminar ochenta millas con los brazos alrededor del sol "Esta es la bicicleta más antigua del mundo. ②La bicicleta fue inventada por los europeos occidentales. En 1790 d.C., el francés Sifulak desarrolló una bicicleta de madera sin manillar, pedales ni cadenas. La forma del coche es como un caballo de madera, con dos ruedas clavadas en sus patas y fijadas en línea. Como la bicicleta no tenía tracción ni dirección y tenía un asiento bajo, Sifulak montó él mismo en la bicicleta, con los pies en el suelo, y empujó con fuerza hacia atrás para que la bicicleta avanzara en línea recta. En 1817, el barón alemán von der Rais inventó un manillar que se podía mover libremente para facilitar el cambio de su bicicleta. De Rais recibió una patente en Inglaterra. En 1839, el trabajador británico K. Macmillan fue pionero en una bicicleta de pedales que utilizaba un mecanismo de cigüeñal para impulsar la rueda trasera, lo que permitía a las personas levantar los pies del suelo mientras andaban en bicicleta. Un día de 1861, los fabricantes parisinos de carruajes y cochecitos Michaud y sus hijos repararon la bicicleta de De Rais. Después de la reparación, les resultó difícil poner los pies en la rampa, por lo que la mejoraron e instalaron un cigüeñal con pedales en la rueda delantera del coche, inventando así la bicicleta Michaud, que pronto comenzó a producirse en masa. Alrededor de 1870, el francés Ma Zhi construyó una bicicleta con una rueda motriz delantera grande y una rueda motriz trasera pequeña, que funcionaba muy bien. Después de 1890, la compañía británica Humber produjo una bicicleta de diamantes accionada por cadena, que todavía se utiliza en la actualidad. La bicicleta fue inventada por los rusos. Un día de septiembre de 1801, el siervo ruso Artamonov montó su bicicleta de madera y viajó 2.500 kilómetros hasta Moscú para presentar un regalo al zar Alejandro I. La bicicleta fabricada por Artamonov fue fabricada en Francia con Sivlac. Las bicicletas son similares. Después de que Alejandro I vio la bicicleta construida por Artamonov, inmediatamente ordenó que se revocara su condición de esclavo. ¡El hombre y la máquina son tan brillantes! "Un alto funcionario turco elogió a Stevens calificándolo de "persona corriente" cuando lo vio bajarse de su bicicleta. Los seres humanos utilizan ruedas (simples, dobles, tres o cuatro) desde hace unos cinco mil años. Pero antes de 1690, nadie había conectado dos ruedas para viajar. Un francés llamado De West Flach se montó a horcajadas en un automóvil al que llamó "Celeriffler" con los pies separados sobre un automóvil de dos ruedas, dejó una pierna a un lado y dejó que el vehículo avanzara. Las ruedas estaban limitadas porque aún no había creado una forma de conducir la máquina. Desarrollada por Carl von Dreyfus en 1817, era una bicicleta mecánica inventada por Macmillan en 1839. La bicicleta permitía a los humanos viajar por sí solos y mucho más rápido. Sin embargo, no mucha gente estaba interesada en la idea. En 1861, un sombrerero francés llamado Brunel llevó su Dreyfus al fabricante de carruajes Michaud. El hijo de Michaud probablemente no conocía el invento de Macmillan, por lo que sugirió que se fabricara una manivela. montado en la rueda delantera, como el mango de un molino, y podía girarse en un solo paso. La máquina definitivamente iba a ser mejorada, por lo que accidentalmente inició la industria de la bicicleta con un giro de los pedales y un giro de la rueda. Algunas de las primeras bicicletas se llamaban "Penny Fason". Antes de la invención de la bicicleta, la rueda delantera se hacía cada vez más grande. Este tipo de vehículo se llamaba acertadamente "bicicleta alta". día, pero la gente no tuvo miedo. En 1884 se formó el Athletic Club, y el valiente Thomas Stevens montó, empujó y, a veces, cargó a través de los Estados Unidos en una bicicleta alta llamada Everyman, y se hicieron intentos intermitentes de hacer la rueda delantera. Sin embargo, estos intentos fracasaron debido a las limitaciones de la tecnología de la época. La cadena fue un invento importante, sin el cual hubiera sido imposible. En 1885, Staley inventó una cadena. La bicicleta conducida recibió el nombre de "Safety Rover", poniendo así fin a la era de las bicicletas de alta transmisión por cadena, pero no se utilizó su diseño estructural. Se intentaron varios métodos para conectar las dos ruedas en un intento de combinar rigidez, controlabilidad, eficiencia mecánica y comodidad. La conducción Dunlop pronto se volvió bastante confiable y eficiente. El neumático se reinventó en 1888, desarrollando aún más la bicicleta. En los últimos años, muchas personas han intentado desarrollar una bicicleta mejor, pero sus esfuerzos han sido en vano. todo el mundo y entró en miles de hogares, pero pocas personas saben que la bicicleta fue inventada por un guardabosques alemán llamado De Rais (1785-1851).