JAC está “progresando a pasos agigantados” y el público está trabajando duro en secreto.
En la tarde del 20 de octubre de 2020, JAC anunció una reducción previa en el rendimiento para el tercer trimestre de 2020: se espera que el beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa en junio de 2020 sea de aproximadamente 44 millones. yuanes, convirtiendo las pérdidas en ganancias en comparación con el año pasado. Durante el mismo período, hubo una disminución de aproximadamente 77 millones de yuanes, una disminución interanual de aproximadamente el 64%.
Se espera que el beneficio neto, excluyendo ganancias y pérdidas no recurrentes atribuibles a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa, sea de aproximadamente -907 millones de yuanes, una disminución de aproximadamente 823 millones de yuanes en comparación con el mismo período del año pasado.
JAC declaró que el beneficio neto de la empresa atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa y el beneficio neto después de deducir las ganancias y pérdidas no recurrentes en el primer semestre de 2020 fueron -65.438 millones de yuanes y -653 millones de yuanes respectivamente. En el tercer trimestre, el beneficio neto atribuible a los accionistas de la empresa que cotiza en bolsa y el beneficio neto después de deducir ganancias y pérdidas no recurrentes fueron de aproximadamente 6.543.809.100 yuanes y -254 millones de yuanes respectivamente, lo que indica una mejora en el rendimiento. Sin embargo, afectada por la epidemia, la rentabilidad del negocio principal de la empresa ha disminuido.
JAC irradia un impulso de gran éxito.
JAC, fundada en 1964, es la empresa automovilística independiente más antigua de China. Cotizó en el mercado nacional de acciones A en 2001.
Sin embargo, en comparación con la conquista territorial de Chery, la rápida expansión de la Gran Muralla y el desarrollo de JAC, no se consideran mágicos. En el ejército de marcas independientes, JAC pasa desapercibida e incluso se queda atrás.
Como todos sabemos, JAC siempre ha insistido en el desarrollo integral en múltiples campos.
Desde que anunció su entrada en el campo de los vehículos de pasajeros en 2002, JAC tiene una línea de productos completa que incluye chasis, automóviles de pasajeros, camionetas livianas, camiones pesados, monovolúmenes, sedanes, SUV y nuevas energías, lo que la convierte en casi el grupo automovilístico más completo de China.
Sin embargo, el desarrollo de "repartir el pastel" no trajo dividendos, sino que frenó el desarrollo de JAC.
“Querer hacerlo todo, pero no hacer nada bien” no sólo renuncia a su ventajoso negocio, sino que también provoca un grave desperdicio de recursos e incluso pierde algunas de las mejores oportunidades.
En los últimos años, el volumen de ventas de este veterano ha disminuido hasta cierto punto, ya sean vehículos comerciales o turismos. Los datos muestran que las ventas de JAC en 2019 cayeron casi un 9% interanual.
La soledad a largo plazo también ha despertado su espíritu de lucha y las ventas de JAC finalmente han repuntado.
El 2 de junio de 2018, JAC reveló los datos de producción y ventas de septiembre. En septiembre, JAC completó la producción de 44.000 vehículos, un aumento interanual del 42,9; el volumen de ventas alcanzó 44.800 vehículos, un aumento interanual de 465.438 0,3. Desde junio de 2018 hasta septiembre de este año, la producción y ventas acumuladas de JAC fueron de 333.500 vehículos y 332.500 vehículos respectivamente, superando al mercado.
Entre ellos, los vehículos comerciales vendieron 28.000 unidades en septiembre, un aumento sustancial del 58,8% interanual; en términos de turismos, se vendieron 16.000 unidades en septiembre, un aumento interanual. del 19,9%, logrando el doble de crecimiento intermensual durante dos meses consecutivos, y el desempeño del mercado continuó siendo bueno.
Cabe destacar que el volumen de ventas de coches JAC alcanzó las 2.915 unidades, con una tasa de crecimiento interanual de 589.338,03, un aumento sorprendente.
Como todos sabemos, JAC es fuerte en el campo de los vehículos comerciales, pero su debilidad siempre ha estado en el campo de los turismos, especialmente en la categoría sedán. El crecimiento exagerado de las ventas de automóviles en septiembre y el crecimiento continuo de las ventas de automóviles de pasajeros han despertado la curiosidad en el mundo exterior por un tiempo.
Además, al analizar las empresas automotrices que publicaron datos de ventas durante los primeros tres trimestres, Lu Fei Automobile descubrió que durante el período de enero a septiembre de 2020, había dos empresas con un objetivo de ventas cumplido. tasa de más de 70, a saber, Jianghuai Automobile y Changan Automobile, entre los cuales JAC Automobile tiene la tasa de finalización más alta, alcanzando 74.
Con tales logros, ¿qué tipo de armas secretas esconde JAC?
"El matrimonio con Audi es el foco del apalancamiento actual de JAC". Algunos expertos señalaron que para JAC, lograr un crecimiento contra la tendencia es un reflejo de su fortaleza general. Como empresa, JAC espera utilizar diversos recursos para afianzarse en el mercado de los turismos.
“La vida nunca ha sido tan fresca, cada día lleno de tantas posibilidades.
”
A finales de 2017, se estableció oficialmente la empresa conjunta JAC Volkswagen.
Desde febrero de 2008, JAC Passenger Cars ha introducido el sistema de gestión de calidad Volkswagen VDA y ha adoptado nuevos estándares de calidad estrictos. Al mismo tiempo, se han gastado 200 millones de yuanes para mejorar la línea de producción de vehículos, logrando la línea de producción con "el mismo equipo, el mismo personal y los mismos estándares" que el primer modelo de Volkswagen, el Sihao A5. un punto de inflexión para el desarrollo del segmento de turismos de JAC.
Este año, la cooperación entre JAC y Volkswagen se ha profundizado aún más.
A finales de mayo, JAC y Audi AG. (audi ag) firmó un acuerdo estratégico de empresa conjunta. Esta última adquirió el 50% de las acciones de JAC Automobile Group Holdings Co., Ltd., al tiempo que aumentó sus acciones en JAC Volkswagen al 75% y obtuvo los derechos de explotación de la empresa conjunta.
En el recién concluido Salón del Automóvil de Beijing, JAC una vez más lanzó una gran "bomba" y lanzó una nueva marca de automóviles de pasajeros: Sihao, completamente ligada a Volkswagen.
Según el plan de JAC , la marca de automóviles de pasajeros Sihao cubrirá los dos mercados principales de vehículos de combustible y vehículos eléctricos puros, se comparará completamente con la plataforma Volkswagen MQB y adoptará el concepto de plataforma modular para construir vehículos, utilizando primero electricidad, luego gasolina y electricidad * * *. A partir de entonces, los turismos de JAC utilizarán gradualmente el logotipo "Lightning" de Sihao para reemplazar el logotipo "JAC".
Desde la perspectiva de la marca, Sihao, que tiene su propio halo Volkswagen, cuenta con el "respaldo" de. La calidad alemana es un elemento adicional para los vehículos de pasajeros de JAC, que se espera que mejore el poder de marca de estos últimos, lo que obviamente es diferente de los vehículos comerciales de JAC. El presidente de JAC, An Jin, también señaló: “ JAC comenzó con vehículos comerciales. Por lo tanto, en el entendimiento inherente de todos, 'JAC' representa vehículos comerciales. También esperamos utilizar la identidad de marca de Sihao para fortalecer los productos de automóviles de pasajeros de JAC. "?
En resumen, la intención original de lanzar la marca de automóviles de pasajeros Sihao es mostrar a toda la industria la determinación de JAC de explorar profundamente el mercado de automóviles de pasajeros.
"JAC ha entrado en el el mercado de turismos a partir de vehículos comerciales El mercado del automóvil se explora desde cero desde hace muchos años. Sólo a través de la cooperación con el mundo exterior “sabe lo que no sabe”. A través de la cooperación con Audi, JAC Motors mejorará sus sistemas de proceso y control de calidad. Lo siguiente que debe hacer es "reducir lo que no sabe" y empezar a conducir JAC. ”
Sin embargo, vale la pena señalar que Siwei entró en el campo de visión del público hace tres años. En ese momento, era la marca de vehículos de nueva energía de JAC Volkswagen. Ahora, JAC lo ha hecho una vez. Lo lanzó nuevamente bajo el nombre de Sihao. Una nueva marca de automóviles de pasajeros. ¿Causará confusión en el posicionamiento?
"La marca de automóviles de pasajeros JAC Yusi y el logotipo de JAC Volkswagen * * * marcan la profunda integración de JAC y Volkswagen. ”
Al hablar de la relación entre los dos, Zhang Wengen, gerente general de Jianghuai Automobile Group Passenger Car Marketing Company, dijo que Sihao Passenger Cars ha logrado evaluaciones comparativas integrales, pleno cumplimiento de los estándares y velocidad máxima. Básicamente, se puede considerar que en el futuro JAC Passenger Cars se integrará verdaderamente con Volkswagen y JAC Passenger Cars se integrará en el sistema de empresas conjuntas de Volkswagen.
Los cambios son para un mejor crecimiento. /p>
En el pasado, bajo el Jianghuai Automobile Group, la marca de automóviles de pasajeros "JAC" vive en la gloria de los vehículos comerciales. Hoy en día, la nueva marca de empresa conjunta Sihao tiene la oportunidad y la fuerza para competir con la primera. Marcas independientes de primer nivel como Great Wall y Geely, que están en línea con Volkswagen. El diseño de la marca en China también se ha dado cuenta del valor de crecimiento de JAC.
Pero aún se desconoce si Sihao puede impulsar el rendimiento. de turismos JAC en el mercado.
Este artículo proviene del automóvil. El autor es Autohome y no representa la posición de Autohome.