¿Cuánto tiempo se pueden utilizar los neumáticos originales de coche?
¿Cuántos años se pueden utilizar los neumáticos originales de coche?
¿Cuántos años se pueden utilizar los neumáticos originales de coche? En términos generales, la vida útil de un neumático se divide en dos partes: la primera parte es el envejecimiento natural. La materia prima de los neumáticos es el caucho que envejece gradualmente bajo la luz solar directa. al sol y absorben el calor del sol. Finalmente, el azufre se separa del caucho en bruto, endureciendo las partículas de caucho.
Se producen grietas y fragilidad. En general, el ciclo de envejecimiento del caucho es de aproximadamente cinco años. Por lo tanto, incluso si los neumáticos utilizados durante más de cinco años no presentan un fenómeno de envejecimiento evidente, se recomienda reemplazarlos por otros. nuevos porque es seguro viajar. Es la máxima prioridad del conductor. Los diferentes entornos de uso harán que los neumáticos envejezcan prematuramente.
Es fácil envejecer prematuramente debido a la influencia del entorno de uso. Para vehículos que circulan en más entornos, o vehículos cuyos neumáticos suelen estar expuestos al sol, si el estándar relativo es de 5 o 6 años para comenzar a envejecer, entonces los neumáticos que circulan en condiciones duras pueden alcanzar los 3 o 4 años. Casi al mismo tiempo, el envejecimiento había comenzado a intensificarse.
Por lo tanto, a la hora de sustituir neumáticos, no confirmes tus propias ideas, sino decide el momento de sustitución según el entorno de tu coche. Por lo tanto, la presión interna del neumático actuará directamente sobre la superficie del caucho y el neumático se inflará. De hecho, el inflado del neumático no es un asunto trivial; No importa la edad ni el uso de los neumáticos.
Siempre que los neumáticos estén inflados mientras se conduce, deben reemplazarse a tiempo, porque el uso de neumáticos inflados puede provocar accidentes graves; No existe una normativa específica. Por lo general, un neumático se debe cambiar después de 5 o 6 reparaciones, y se debe cambiar cuando sea el momento.
La mayoría de neumáticos se pinchan por desgaste o mientras se conduce. Esta situación es muy grave cuando se conduce a alta velocidad porque es demasiado peligroso. Por lo tanto, los neumáticos de su automóvil deben revisarse a tiempo. Si aparecen grietas o hinchazón en los flancos, asegúrese de reemplazarlos lo antes posible. Nuevamente el clavo se atascó.
Elija el reemplazo según las condiciones reales. Mucha gente piensa que basta con reparar el neumático, pero en realidad la elección debe basarse en el tamaño del agujero. Si la presión del aire es demasiado alta o demasiado baja, provocará un desgaste anormal de la banda de rodadura del neumático. En casos graves, puede provocar un pinchazo, lo que provocará daños prematuros en el neumático y afectará la seguridad de la conducción. Los conductores deben comprobar la presión de los neumáticos periódicamente.
El grado de desgaste de los neumáticos en diferentes posiciones de las ruedas de un coche también es diferente. Cada 8.000 a 10.000 kilómetros (5.000 a 6.000 millas), es necesario reemplazar la posición de los neumáticos del eje delantero y trasero, es decir, alinear las cuatro ruedas. Hay sugerencias para el reemplazo de neumáticos en el manual del propietario del automóvil. Los estándares de reemplazo específicos dependen de si el automóvil viaja en la ciudad o circula con frecuencia por la carretera.
Todavía corro a menudo por caminos sin pavimentar, como por ejemplo en zonas de construcción rurales. Además, también depende de la capacidad financiera del propietario. No es necesario maximizar el uso de los neumáticos. Ahorrar costes es lo que quieren la mayoría de los propietarios de automóviles, así que no permita que algunas personas se desvíen fácilmente. Antes de sustituir completamente los neumáticos nuevos, es necesario rotar las ruedas delanteras y traseras cada dos años o cada 20.000 kilómetros.
La rueda delantera izquierda es intercambiable con la rueda trasera derecha, y la rueda delantera derecha se intercambia con la rueda trasera izquierda. La mayoría de los modelos tienen tracción delantera y el desgaste de las ruedas motrices es obviamente más grave que el de las ruedas no motrices.
Si no se reemplazan a tiempo, es posible que sea necesario reemplazar los neumáticos dentro de los 30.000 kilómetros. Giramos el puesto de no conducción al puesto de conducción y el puesto de conducción a la posición de no conducción.
Puede aliviar eficazmente el desgaste de los neumáticos y prolongar aún más su vida útil. Nissan y Mercedes-Benz recuerdan a los propietarios de automóviles que, independientemente del grado de desgaste de los neumáticos, deben ser sustituidos cada 6 años, mientras que Michelin y Continental Tires afirman que sus neumáticos se pueden utilizar durante más de 10 años; Después de 5 años, los profesionales realizarán una inspección exhaustiva cada año.
Si desea determinar la vida útil segura de un neumático, creo que debería ser de 5 a 6 años. De forma conservadora, se puede reemplazar en unos 5 años. El kilometraje de conducción de diferentes marcas de neumáticos también será diferente. Si los neumáticos de los vehículos con tracción delantera y trasera no se reemplazan durante un tiempo prolongado, el kilometraje de conducción de los neumáticos también será diferente.
Cuando la rueda delantera está desgastada al límite, la rueda trasera tiene una longitud de 3 o 4 mm, y la tracción trasera es todo lo contrario, por lo que se recomienda sustituirla cada 10.000 o 20.000 kilómetros El reemplazo aquí se refiere a Los parámetros de los neumáticos delanteros y traseros son los mismos en las siguientes situaciones. Algunos neumáticos explotan directamente, la capa subyacente se desgasta y el neumático explota después de seguir moliendo.
¡Los propietarios de coches se atreven a cambiar así y aprovecharlo todo al máximo! Si los neumáticos no fueran más gruesos, hace tiempo que se habrían pinchado.