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¿A qué tipo de coches pertenecen los Nissan GTR34 y GTR35? ¿Superdeportivo todavía?

Nissan GT-R se refiere a un automóvil deportivo de alto rendimiento, alta confiabilidad y gran potencia producido por Nissan. La serie de sedán Skyline de Nissan, después de años de evolución y mejora, ha surgido como el modelo GT-R, que también se ha convertido en la versión más alta de la serie.

GT-R34:

GT-R34 es el modelo GTR de cuarta generación lanzado en enero de 1999, y GT-R35 es el modelo GTR de quinta generación lanzado en 2007.

El GT-R es un deportivo de altas prestaciones, no un superdeportivo.

GT-R35:

Información ampliada:

1. El origen y desarrollo de los GT-R

Los coches en los años 60. Por lo general, no están calificados para viajes de larga distancia y su confiabilidad mecánica es muy baja. Como resultado, han surgido una serie de autos deportivos de alto rendimiento y confiabilidad, llamados GT. En 2015, Michelin ayudó al auto de carreras Nissan GT-R a ganar la categoría SuperGT/GT500.

En la historia de los automóviles humanos, mientras pueda llamarse GT, no debe ser popular. En 1957, la serie de automóviles SKYLINE nació en una fábrica de automóviles llamada "Prince". Debido a la mala gestión de la fábrica de automóviles, fue adquirida por Nissan en 1969.

Después de adquirir Prince, para competir con Toyota y otros fabricantes de automóviles líderes, Nissan necesita urgentemente varios modelos con apariencia y rendimiento igualmente sobresalientes para aumentar el valor de su marca y su participación en el mercado. Como resultado, se aprobó oficialmente la producción de modelos como el Skyline y el SILVIA, que habían sido archivados tras la reorganización. El camino hacia la gloria de la serie GT-R comienza aquí.

R: RacingSport, que significa deportes de motor. El GT-R combina estos elementos y aspira a convertirse en un deportivo completo y potente.

La nueva generación del GT-R se ha separado de la serie de automóviles Skyline y se ha convertido en una serie de automóviles independiente de Nissan que llevará adelante el espíritu del GT-R en el futuro. Hasta ahora, el GT-R se ha convertido en el superdeportivo más rentable del mundo. La vuelta más rápida en Nürburgring Nordschleife es dos segundos más rápida que la del Porsche 911 Turbo, que cuesta el doble. Además, el 911 Turbo es más de 100 kilogramos más ligero que el GT-R.

Desde el lanzamiento del C10 GT-R en 1969, ha evolucionado hasta la sexta generación.

El R35GT-R ha pasado por dos generaciones de concept cars, 2001GT-RConcept y 2005GT-RPROTOConcept. Hace referencia a la esencia del estilo de generaciones anteriores del GT-R e incorpora nuevos elementos vanguardistas como de ciencia ficción. para crear una nueva imagen propia; también se ha convertido en un clásico en cuanto a estética, rompiendo con la imagen anterior de las autocaravanas.

El nombre de la serie de autos Skyline es muy familiar para los jugadores que aman los autos de alto rendimiento, y la versión de alto rendimiento de la serie de autos, GT-R, es un "objeto divino" con el que cualquier fanático del rendimiento sólo puede soñar. de. ! Sin mencionar el BNR34, que domina todos los autos de alto rendimiento japoneses, incluso el BNR32, que tiene una historia de más de 10 años, sigue siendo el objetivo de los fanáticos de los autos de todo el mundo. Creo que hay muchos amigos en China a quienes les gusta la serie de autos GT-R. La serie GT-R siempre se ha basado en la versión de alto rendimiento del Skyline, por lo que la comprensión del GT-R comienza con el nacimiento de la serie de autos Skyline. .

2. Características del GT-R

El GT-R 2014 todavía está equipado con el motor 3.8TV6 del modelo actual, con parámetros de potencia ligeramente mejorados y una potencia máxima de salida de 553 caballos, un aumento de 13 caballos respecto al modelo actual, y el par máximo sigue siendo de 628 N·m. En comparación con el GT-R actual, el mayor cambio del nuevo coche es que el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h ha aumentado de 0,1 segundos a 2,7 segundos. Según noticias oficiales, esto se debe principalmente a la reducción del coeficiente aerodinámico del nuevo coche y a la mejora del ajuste de potencia.

El GT-R 2014 tiene muy pocos cambios, conservando una gran cantidad de elementos de diseño del modelo actual, con solo cambios menores en el estilo de las llantas y los detalles de la cara delantera.

Según noticias anteriores, los funcionarios de Nissan han afirmado que al lanzar cada nuevo modelo GT-R, se asegurarán de que el nuevo auto tenga una mejora en potencia. Además, Nissan también planea lanzar una versión GT-R? RS del modelo diseñado para la pista. Esperamos que después del lanzamiento del nuevo auto, pueda continuar glorificando al GT-R, conocido como el Dios de la pista. Guerra.

Enciclopedia Baidu-Nissan GT-R

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