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Hay un logo con alas de águila. ¿Qué tipo de coche es?

El logo en forma de ala de águila es Bentley; fue fundado en Inglaterra por Walter Owen Bentley (1888-1971) en agosto de 1919 y tiene su sede en Crewe, Inglaterra, durante la Primera Guerra Mundial, Bentley fue famoso por su producción de motores aeronáuticos; Después de la guerra, Bentley comenzó a diseñar y fabricar productos para automóviles. En 1931, Rolls-Royce adquirió Bentley. En 1998, tanto Rolls-Royce como Bentley fueron adquiridos por el grupo alemán Volkswagen.

Datos ampliados

Historial de desarrollo

Bentley es uno de los fabricantes mundiales de automóviles de alta calidad. Sir Walter Owen Bentley, siempre conocido como "W.O.", era aprendiz en el Great Northern Railway. Posteriormente, durante la Primera Guerra Mundial, fue responsable del diseño de motores para aviones Camel y cazas de francotirador.

El amor por la velocidad y el rendimiento, junto con la capacidad de vender coches ganando carreras, llevaron a W.O. a fundar Bentley Motors en 1919. Su objetivo es claro.

De esa idea increíblemente sencilla: “Hacer un coche deportivo, un buen coche, el mejor coche de su clase”. Hasta el día de hoy, Bentley continúa avanzando en su incomparable sensación de placer y comodidad absoluta.

Como fundador de la marca Bentley, Walter Owen Bentley (1888-1971) nació en una familia de clase media, el menor de nueve hijos de la familia. Tuvo una infancia feliz y estaba interesado en la mecánica.

En el Salón del Automóvil de 1919 se lanzó el sedán Bentley 3.0 que lleva su nombre. Desde entonces, Bentley se ha embarcado en el viaje del diseño profesional de coches deportivos y de carreras de alta gama. Los diez años siguientes fueron el período más glorioso de Walter Owen Bentley. Ganó casi todas las carreras de las famosas 24 Horas de Le Mans.

En la Primera Guerra Mundial, fue contratado por el Comité Técnico Aéreo Naval Real para mejorar el motor Clegg francés.

1965438 Bentley Motors Co., Ltd. se fundó en agosto de 2009 con un capital social nominal de 200.000 libras. En realidad, en el banco sólo había 18.000 libras esterlinas en efectivo. Después de 21 meses, el modelo fue desarrollado con éxito y lanzado en septiembre de 1921. Era uno de los coches más caros del mercado británico de la época.

En 1931, Walter Owen Bentley se unió oficialmente a Rolls-Royce Motor Cars; en 1946, la línea de producción de automóviles se trasladó a Crewe, Inglaterra. En ese momento, Rolls-Royce y Bentley se habían dividido en dos marcas independientes.

Este año se lanzó el sedán Bentley Mark V diseñado por el diseñador Ivan Evanden y tuvo un gran éxito en el mercado. Sólo en 1952, sus ventas alcanzaron las 5.200 unidades, lo que lo convirtió en el modelo más vendido en la historia de Bentley.

No es difícil ver que las ventajas de Bentley en velocidad y deportividad en este momento se han desviado de la intención original de su creador de perseguir la velocidad y el placer deportivo, y se han convertido en otra decoración de lujo de un automóvil de lujo. La línea de producción de Bentley también se trasladó a Crewe, Inglaterra, donde permanece Rolls-Royce hoy en 1946.

Productos principales

Mulsanne

El Bentley Mulsanne lleva el nombre del legendario piloto de Le Mans, Marsan. Como primer modelo insignia diseñado independientemente por Bentley, el Mulsanne ha reemplazado al Elegance como buque insignia de la familia Bentley.

El diseñador exterior jefe, Raúl Pires, dijo: "El aspecto del diseño es muy importante para Bentley. Desde la apariencia hasta el interior, todos los aspectos están mejorando. El nacimiento de Mulsanne representa la industria británica de fabricación de automóviles de lujo. El pináculo Es el mejor coche Bentley del que Bentley se enorgullece."

El Mulsanne tiene un capó largo, un voladizo delantero corto y un voladizo trasero largo, y un diseño musculoso y una cintura trasera clara. Las líneas, la extensión elegante. de adelante hacia atrás, y el diseño exclusivo de rines de 20 pulgadas (opcionales de 21 pulgadas) muestran un fuerte encanto clásico británico.

Enciclopedia Baidu-Bentley