La historia del desarrollo de Jiangsu Ninghu Expressway Co., Ltd.
En junio de 1997, la empresa emitió 12,22 millones de acciones h (código bursátil: 0177) en la Bolsa de Valores de Hong Kong para recaudar fondos.
4.069 millones de yuanes, invertidos en la construcción de las autopistas Xicheng y Jingguang, poseyendo el 85% de su capital
También obtuvo el 15% de los derechos de explotación de peaje del tramo de Jiangsu; de la carretera secundaria Nanjing-Shanghai.
2001 1 La empresa cotizó 150 millones de acciones A en la Bolsa de Valores de Shanghai (código bursátil: 600377) para recaudar fondos del público.
630 millones de RMB para adquirir parte del capital social de Jiangsu Yangziqiao Co., Ltd. y aumentar sus participaciones en septiembre de 2006 54 38 0.
Las acciones de la empresa son 26,66.
Desde junio de 5438 hasta febrero de 2002, la empresa estableció con éxito recibos de depósito americanos (ADR) de nivel 1.
El Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional GB/T28001-2001 también ha pasado la certificación del Centro de Certificación de Calidad de China.
En 2004, se puso en marcha por completo el proyecto de ampliación del tramo Jiangsu de la autopista Shanghai-Nanjing: en junio de 2003, el gobierno provincial de Jiangsu aprobó la ampliación de la autopista Shanghai-Nanjing.
El período de operación de peaje de la autopista (sección Jiangsu) es de 5 años (del 27 de junio de 2027 a junio de 2032)
26), en febrero de 2004, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma aprobó se emitió para el proyecto de reconstrucción y ampliación de la carretera Shanghai-Nanjing. En junio, la empresa se convirtió en accionista.
La Conferencia Oriental revisó y aprobó la inversión en el proyecto de ampliación de la autopista Shanghai-Nanjing.
En marzo de 2004, el gobierno provincial de Jiangsu emitió un acuerdo para extender el período de operación de peaje de la autopista nacional 312 (tramo Shanghai-Nanjing) hasta el 12 de junio (desde el original de 2012).
27 de 2024 para responder el 26 de junio); en abril, la empresa revisó y aprobó la quinta reunión del cuarto directorio.
Obtuvo los derechos de operación para la nueva carretera secundaria Nanjing-Shanghai (es decir, la Carretera Nacional 312 Sección Huning).
En junio de 2005, 1654-38 de octubre, Hu Ning Company emitió con éxito bonos de financiación a corto plazo por un total de 4.000 millones de yuanes, ahorrando a la empresa casi 100 millones de yuanes en gastos financieros.
En febrero de 2005, 65438, el tramo Shanghai-Nanjing de la Carretera Nacional 312 fue ampliado y reconstruido, y se abrió al tráfico una carretera de primera clase de cuatro carriles de dos vías.
65438 de junio de 2006 El 1 de octubre, la sección Jiangsu de ocho carriles de la autopista Shanghai-Nanjing se completó y abrió al tráfico, mejorando significativamente la capacidad de la carretera.
El nivel de servicio ha mejorado mucho.
En abril de 2006, se aprobó con éxito el plan de reforma del comercio de acciones de la empresa. El 16 de mayo de 2006, las acciones A de la empresa reanudaron su cotización.
Doce meses después del primer día de reanudación de las operaciones tras la implementación de la reforma accionaria, las acciones restringidas (Jiangsu Communications Holdings Co., Ltd.
He Huajian Communications Economic Development Center ) se cotizarán y circularán; después de 60 meses, las acciones negociables restringidas en poder de Jiangsu Tongtong Holdings Co., Ltd. y el Centro de Desarrollo Económico del Transporte de Huajian se cotizarán y circularán.
Circulación.
En junio de 2006, el proyecto de ampliación del tramo Jiangsu de la autopista Shanghai-Nanjing pasó con éxito la inspección de aceptación. Los expertos comentaron que el progreso, la inversión y el control de calidad del proyecto de ampliación de la autopista Shanghai-Nanjing han establecido un nuevo récord para la construcción de autopistas en China.
La calidad del proyecto representa el mejor nivel de proyectos de ampliación de carreteras en China.
En junio de 2006, 165438 de octubre, la empresa ganó el Premio Diamante 2006 a la mejor divulgación de gobierno corporativo para empresas de acciones H emitido por el Instituto de Contadores Públicos Certificados de Hong Kong.
En junio de 2007, 165438 de octubre, la empresa ganó el Premio a la Mejor Divulgación de Gobierno Corporativo de Hong Kong de 2007.
En 2008, la empresa básicamente completó la construcción de su sistema de control interno.
En marzo de 2010, basándose en el servicio piloto de etiqueta estandarizado en la estación de peaje Wuxi East por adelantado, la compañía comenzó a promocionarlo oficialmente en toda la línea e implementar el servicio de etiqueta estandarizado "Warm Shanghai-Nanjing Road". .
En agosto de 2010, después de unos tres años de construcción, las 20 estaciones de peaje a lo largo de Huning Road abrieron carriles ETC, logrando por primera vez una cobertura ETC completa de la red de autopistas de Jiangsu.
En septiembre de 2010, el proyecto de renovación de las señales de tráfico de la autopista Shanghai-Nanjing Expressway pasó la aceptación de finalización.
Octubre de 2010 Para mejorar la velocidad de respuesta a emergencias de tráfico en la autopista Shanghai-Nanjing y garantizar carreteras fluidas y seguras, la Compañía Shanghai-Nanjing comenzó a implementar un nuevo modelo de operación integrada de comando y despacho con seguimiento y envío de subcentros a lo largo de toda Huning Road.