Patente del SUV BYD
El líder en vehículos de nuevas energías, que siempre ha apostado por el diseño "todo motor, toda potencia", sólo ha lanzado una versión de combustible de un SUV de nueva construcción. ¿Qué fue del mashup que alguna vez fue técnicamente competente?
La razón es simple, ya sea una versión enchufable o una versión puramente eléctrica, la capacidad de la batería no se puede pasar por alto. Actualmente casi no hay vehículos eléctricos en Corea. ¿Quieres agregar algo a Song? EV, entonces no es necesario vender "Han"; el modo DM también implica otro problema técnico: DM 4.0. Si apenas se lanza este año, no será rentable regresar y reconstruir el próximo año. Entonces, las dos versiones nueva potencia y nueva energía de Song PLUS se posponen para el próximo año, ¿y Song PLUS? El DM nunca circuló oficialmente de principio a fin.
Recientemente, Jinghua obtuvo un conjunto de Song PLUS sospechoso de la Oficina Nacional de Patentes. Echemos un vistazo a la imagen de la patente de apariencia de DM:
No es difícil de encontrar, ¿número de Songjia? El DM es casi idéntico en apariencia a la versión de combustible, excepto por la rejilla de entrada de aire: no hace falta decir que la versión EV usa la misma cara frontal cerrada que el EV chino, la versión de combustible usa una decoración cromada de matriz y la versión híbrida es simple y; crudo, solo use una sola tira cromada de pancarta.
Este diseño fue expuesto por primera vez en una representación inédita del retrato de la familia Songjia. En el pasado, el diseño de estilo familiar de EV se usaba en la versión de combustible de Song PLUS, pero hoy el diseño de estilo familiar de la versión de combustible se usa en la versión híbrida de Song PLUS.
Todavía pasará algún tiempo antes de que se lancen las dos nuevas versiones energéticas de Song PLUS. Me pregunto si es posible optimizar la versión DM como la DM coreana.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.