¿Qué es la patente de tecnología de sillas de auto?

Creo que este concepto de diseño no cumple con los requisitos de seguridad del vehículo o es simplemente una reserva técnica. ¿Chery está postulando? ¿Patente para asiento eyectable para automóvil? ! Según informes de los medios relevantes, Chery Automobile anunció una patente llamada? ¿Asiento eyectable separado del coche y vehículo? . Según información pública, el asiento eyectable desmontable del automóvil está compuesto por múltiples mecanismos y tiene instalado un mecanismo de expulsión. Cuando el controlador del vehículo recibe una señal de colisión que excede el valor establecido del sistema, la conexión entre los asientos superior e inferior se separará y el mecanismo de expulsión en el medio levantará el asiento superior y el pasajero en el aire. Según se informa, la patente tiene como objetivo proteger a los pasajeros de lesiones o muerte en una colisión.

La patente ha provocado acalorados debates en Internet. Algunos internautas lo llaman eyección por muerte, mientras que otros piensan que vale la pena probar esta tecnología.

Creo que este concepto de diseño no cumple con los requisitos de seguridad del vehículo y puede incluso conllevar un mayor peligro. Hay dos razones principales para esta conclusión:

1. Esta función es pasiva. La función pasiva mencionada aquí en realidad significa que el conductor y los pasajeros no pueden controlarla directamente. Todo está sujeto al umbral de colisión detectado por el sistema. Sin embargo, todos los sistemas electrónicos están sujetos a errores. Cuando un vehículo choca inesperadamente, puede ser inaceptable que el conductor y los pasajeros salgan expulsados ​​al cielo sin ninguna preparación.

2. Es difícil garantizar la seguridad. La razón por la que los aviones utilizan asientos eyectables es porque hay suficiente altura de seguridad para permitir el despliegue oportuno del paracaídas. Pero si el automóvil va a utilizar asientos eyectables, la altura de eyección del conductor y los pasajeros y la forma de aterrizar son cuestiones muy serias, y las cuestiones de seguridad no terminan ahí.

Si el accidente ocurre en un túnel, la expulsión del asiento puede causar mayores dificultades; si el asiento queda en el puente después de la expulsión, puede caerse del puente; Si no se utiliza el cinturón de seguridad, el asiento podría colapsar y los asientos se alejarán de los pasajeros; el orden de expulsión también es un problema si el automóvil está lleno. ...

Hay tantos problemas de seguridad como este que es difícil hablar de ellos.

Personalmente, creo que en lugar de centrarse en investigaciones de invenciones tan poco ortodoxas, los fabricantes de automóviles deberían investigar e innovar y dar prioridad a la calidad de los vehículos. Esta es la protección más poderosa para los consumidores.