Red de conocimiento del abogados - Respuesta a la Ley de patrimonio - El método de descarga y el principio estructural de los camiones cisterna de cemento a granelEl camión de transporte de material en polvo es un vehículo especial que se utiliza ampliamente en la industria, la agricultura, el comercio, las plantas de energía y las industrias de la construcción. 2. Ventajas de los camiones cisterna para pólvora: los polvos no necesitan ser empaquetados en bolsas de papel desde la fábrica, ni transportados ni almacenados, y se envían directamente en camiones cisterna para pólvora. Por lo que tiene las siguientes ventajas: 1. Reducir el consumo de mano de obra, aumentar la productividad laboral y mejorar las condiciones de trabajo; 2. Ahorrar el costo de empaquetar y triturar materias primas y bolsas de papel, y reducir los costos de transporte. 3. Reducir las pérdidas de cemento, la tasa de pérdida generalmente es inferior al 0,5%; la tasa de pérdida de paquetes es mayor que esta proporción 4. Garantizar la calidad del cemento, el cemento a granel no es susceptible a la humedad durante el transporte y rara vez se deteriora después de un año de almacenamiento 5. Reducir la contaminación ambiental 3. Estructura del producto y principio de funcionamiento de los camiones cisterna de polvo; : 1. La estructura del producto consta de dos partes: chasis del camión cisterna de polvo y dispositivo especial para el transporte de polvo a granel; 2. La parte superior incluye principalmente cuatro partes: sistema de transmisión, cuerpo del tanque, sistema de tuberías, dispositivos accesorios y vigas auxiliares; 3. Principio de funcionamiento; de camión cisterna de polvo: motor de automóvil La potencia se transmite al compresor de aire a través de la toma de fuerza y ​​el eje de transmisión. El aire comprimido generado por el compresor de aire ingresa al tanque y licúa el material en polvo a través del dispositivo de licuación. Debido a la diferencia de presión entre el interior y el exterior del tanque, el material en polvo se transporta a la posición designada a lo largo del tubo de descarga con el aire Introducción a la fluidización de las partículas de polvo: cuando el gas ingresa a la capa de polvo desde la parte inferior del; En el contenedor, si la velocidad del gas excede un cierto valor (el cemento es 0,015 m/s), la fricción entre el gas y las partículas de polvo es igual al peso de las partículas de polvo, y las partículas de polvo ya no son soportadas por el fluido fluidizado. cama. En este momento, pueden moverse libremente y fluir de arriba a abajo, manteniendo el plano superior de la capa de polvo horizontal, similar a las propiedades del líquido. Si en este momento hay agujeros en la pared lateral del recipiente, el polvo también se puede pulverizar desde los agujeros. Esto se llama transmisión. Los camiones de cemento utilizan las propiedades de fluidización del polvo para lograr la descarga. La función de la tela fluidizante es comprimir el aire para formar un flujo de aire pequeño y uniforme hacia la capa de polvo para fluidizar el polvo; Estructura de componentes y principio de funcionamiento 1. El tanque consta de un cabezal principal, un cilindro, una tapa de registro y un dispositivo de licuefacción. a. El cabezal adopta un cabezal ovalado estándar y las especificaciones principales son EH2300, EH2400, EH2500, EH2600, EH2700mm.b. , QST420, 610, etc. c La tapa de alcantarilla adopta dos estructuras, una es la tapa de alcantarilla tipo hebilla interna (la altura del vehículo después de la instalación es 100 mm más baja que la estructura de elevación por resorte de presión externa, pero la maniobrabilidad de operación es deficiente y la operación es problemática), y el otro es el tipo de presión externa de tres garras (alta altura, buena maniobrabilidad y fácil operación), la configuración estándar es una tapa de registro con hebilla interna. c. El dispositivo de fluidización interna es el componente central del camión cisterna de polvo, que incluye principalmente el dispositivo de licuefacción de lona (compuesto por una placa porosa, una placa deslizante lateral y una estructura de soporte debajo. La placa porosa y la placa deslizante lateral están en una cierto ángulo con el plano horizontal Para mejorar el efecto de licuefacción, la placa porosa se agrega a la placa para desviar el cemento y aumentar el caudal de gas.