¿La pintura de los coches le teme a la luz del sol?

¿La pintura del coche le tiene miedo al sol?

¿La pintura del coche le tiene miedo al sol?

El verano ya está aquí, el clima es cada vez más caluroso y el sol es cada vez más fuerte. ¿Le preocupa que su coche se queme con el sol? ¿La pintura del automóvil se desvanecerá, agrietará o perderá su brillo debido a la exposición al sol? Hoy vamos a desvelar la respuesta a este misterio y a decirte si la pintura de tu coche tiene miedo de exponerse al sol.

La estructura de la pintura del coche

En primer lugar, debemos entender la estructura de la pintura del coche.

En general, la pintura para automóviles se divide en cuatro capas: capa de imprimación, capa intermedia, capa de pintura de color y capa de acabado.

Capa de imprimación: También llamada recubrimiento electroforético, es la capa inferior. Su función principal es evitar la oxidación del metal y mejorar la adherencia.

Capa intermedia: También llamada capa intermedia o capa de imprimación gris, es una capa situada por encima de la capa de imprimación. Su función principal es rellenar los desniveles de la superficie del metal y mejorar la saturación del color.

Capa de pintura de color: También llamada capa de color o capa nacarada, es una capa encima de la capa intermedia. Su función principal es mostrar el color y efecto de la carrocería del coche.

Top coat: también llamado recubrimiento de barniz o recubrimiento brillante, es la capa más externa. Su función principal es proteger la capa de pintura y mejorar el brillo.

¿La pintura del coche le teme al calor?

Mucha gente piensa que la pintura del coche se deforma o agrieta debido a las altas temperaturas. De hecho, esto es un malentendido. La pintura para automóviles en sí no teme al calor, porque cuando se construye un automóvil, la temperatura del proceso de recubrimiento puede alcanzar 140 ℃ -160 ℃, que es mucho más alta que la temperatura de exposición. Además, el coeficiente de expansión térmica de la pintura del automóvil es muy pequeño, por lo que incluso si la temperatura cambia mucho, no provocará que la pintura del automóvil se deforme ni se agriete.

¿Entonces la pintura del coche teme a los rayos ultravioleta (exposición a la luz solar)?

Aunque la pintura del coche no teme al calor, sí le teme a los rayos ultravioleta. Los rayos ultravioleta son los rayos más dañinos del sol y pueden destruir la estructura molecular de sustancias orgánicas e inorgánicas. Cualquier materia prima orgánica o inorgánica y resina orgánica solo puede mostrar color y brillo con una estructura molecular estable.

Los rayos ultravioleta reaccionarán con la resina de la pintura, lo que acelerará el envejecimiento y la decoloración de la pintura. A la larga, nuestros coches perderán su brillo original.

Entonces, ¿cómo debemos proteger la pintura del coche de la luz solar?

Ahora que sabemos por qué la pintura del coche le teme a la luz solar, podemos tomar algunas medidas para proteger la pintura de la luz solar y proteger nuestro coche. Aquí tienes algunas sugerencias:

Compre un parasol delantero: si va a estacionar por poco tiempo, puede comprar un parasol que bloquee el vidrio frontal, que puede bloquear bien la luz solar directa y proteger el interior del El coche se daña al exponerse al sol, el efecto es inmediato.

Colocar una funda de protección solar para el coche: Para los conductores experimentados que tienen que aparcar durante mucho tiempo y sólo pueden aparcar al aire libre sin garaje, se recomienda poner una funda para el coche en su coche. Su función no es solo brindar protección solar integral, sino también ser resistente al polvo y a la lluvia.

Aparcar en la sombra: Por supuesto, todos los métodos no son tan efectivos como aparcar el coche en un aparcamiento cubierto, pero si el propietario del coche realmente no tiene condiciones, puede aparcar el coche en un lugar con sombra. , como un cobertizo o un árbol. Un lugar fresco para evitar exponer el vehículo al sol.

Coloque protector solar y película aislante térmica: la película aislante térmica general puede bloquear los rayos ultravioleta en más del 90% y los rayos infrarrojos en más del 30%, lo que tiene un buen efecto de aislamiento térmico. Al mismo tiempo, esta película puede mantener aún más la integridad del vidrio del automóvil y proteger la seguridad de las personas dentro del automóvil en caso de un accidente.

Esmalte sellador y revestimiento de cristal: aunque el esmalte sellador y el revestimiento de cristal no tienen un buen efecto de enfriamiento, pueden proteger la pintura del automóvil. El esmalte sellador forma una capa protectora en forma de red adherida a la superficie de la pintura del automóvil, que puede resistir la erosión de la pintura del automóvil por el ambiente externo y también puede aumentar el brillo y la dureza. El revestimiento de cristal forma una capa aislante en la superficie mediante la acción de polímeros de alto peso molecular. El efecto es similar al del esmalte sellador, pero tiene mayor dureza y mayor resistencia a la oxidación.

Si haces lo anterior, tu coche tendrá menos probabilidades de quemarse con el sol y no tendrás que soportar temperaturas interiores excesivamente altas después de subirte al coche. Se puede decir que la comodidad de conducción y el vehículo. mantenimiento mata dos pájaros de un tiro!