Eventos de servicio de aviones de combate F-86
1. El 25 de septiembre de 1951, la Fuerza Aérea Voluntaria del Pueblo Chino llevó a cabo una batalla aérea con la Fuerza Aérea de Estados Unidos en el área de Anju en Corea del Norte. Aproximadamente a las 15:00 de ese día, la Fuerza Aérea de Estados Unidos envió 5 lotes de 112 aviones de combate para atacar ferrocarriles en Sunchon, Anju, Pyongyang y otras áreas de Corea del Norte. Se ordenó a 32 aviones de la 4.ª División de la Fuerza Aérea Voluntaria que despegaran para afrontar el ataque. Li Wenmo, subcomandante del 12.º Regimiento, dirigió 16 aviones de combate MiG-15 y, con la cooperación de 112 aviones de la Fuerza Aérea Soviética, voló directamente a Anzhou a una altitud de 6.000 metros. Cuando sobrevoló Anzhou, se encontró con más de 20 aviones estadounidenses. Los dos bandos estaban a sólo 1.000 metros de distancia. La formación de Li Wenmo entró en batalla antes de que tuviera tiempo de diferenciar sus fuerzas. Li Yongtai, capitán del 1.er Batallón, dirigió a su equipo para atacar a ocho cazabombarderos F-84 estadounidenses en la parte inferior izquierda. Las unidades 2, 3 y 4 dispararon una tras otra, pero no se logró ningún resultado debido a ángulos de tiro inadecuados. Posteriormente, 2 lotes de 8 aviones de combate estadounidenses F-86 atacaron furtivamente desde la parte trasera izquierda y derecha. Li Yongtai giró a la izquierda y ascendió para tomar posición en preparación para un contraataque cuando fue alcanzado por un avión estadounidense y luego expulsó el avión estadounidense. Li Yongtai se desvió hacia la cola del avión estadounidense número 2 y llevó a cabo el ataque. Debido a que el cañón había sido dañado, el ataque falló. Después de girar a la izquierda para salir, fue rodeado por cuatro aviones de combate estadounidenses F-86. Li Yongtai se mostró valiente y tranquilo ante el peligro. Subió a una altitud de 12.300 metros y se escapó del avión estadounidense. El avión, que recibió más de 30 balas y resultó herido en 56 lugares, regresó sano y salvo a la base. . El avión No. 5 Chen Heng y el avión No. 6 Liu Yongxin lucharon con seis aviones estadounidenses mientras cubrían Li Yongtai y Quan Taiwan. Chen Heng se lanzó con éxito en paracaídas después de que el avión que pilotaba fuera alcanzado. Liu Yongxin derribó un avión de combate estadounidense F-86 mientras volaba un avión. Posteriormente, el avión fue alcanzado por un avión estadounidense y murió porque su altura de lanzamiento en paracaídas era demasiado baja. En esta batalla, la Fuerza Aérea Voluntaria participó por primera vez en una batalla aérea a gran escala con más de 100 aviones, estableciendo un récord por derribar un avión de combate F-86 de la Fuerza Aérea de EE. UU.
2 El 23 de febrero de 1952, la Fuerza Aérea Voluntaria del Pueblo Chino y la Fuerza Aérea de Estados Unidos llevaron a cabo un combate aéreo sobre la zona de Suchon en Corea del Norte. A las 10:33 de ese día, 8 cazabombarderos F-80 estadounidenses fueron avistados en la zona del río Datong al sur de Pyongyang, Corea del Norte, a una altitud de 6.500 metros, otros 28 aviones de combate F-86 invadieron la zona de Changseong, 6 de ellos; que pasó por Dingzhou. Después de llegar a Yichuan, nos dirigimos al área de Shuozhou para realizar actividades. A las 13:39, el 10.º Regimiento de la 4.ª División de la Fuerza Aérea del Ejército Voluntario envió 22 aviones de combate MiG-15 en formación en forma de regimiento, con una altitud de 7.000 a 8.000 metros y una velocidad de 800 kilómetros por hora, volando A lo largo de la costa occidental de Corea del Norte, pasando por Tieshan, en la zona al sur de Pyongyang fue atacada una pequeña flota de cazabombarderos estadounidenses F-80. Cuando la formación llegó sobre el río Qingchuan, descubrió 12 aviones de combate F-86 acercándose desde el norte. Para llevar a cabo la tarea de atacar a un pequeño grupo de cazabombarderos enemigos, el líder, Jiseido, llevó al equipo a descender al área objetivo y continuar avanzando, independientemente del grupo de aviones enemigos. Al llegar a Suchuan, el capitán del 3er Grupo, Zou Yan, descubrió que el avión estadounidense estaba tratando de seguir y atacar a la flota de la Fuerza Aérea Voluntaria. Luego giró a la derecha y condujo a Zhou Yongkuan, el avión No. 6, para perseguir a cuatro F. -86 Cuando llegaron al área de Taiguandong, descubrieron 6 aviones F-86 más, persiguiéndolos desde la parte trasera superior derecha, intentando atacar la flota de la Fuerza Aérea Voluntaria. Durante la batalla aérea, dos aviones estadounidenses mordieron el avión de Zou Yan. Zou Yan inmediatamente subió a 7.000 metros, se deshizo de los aviones estadounidenses y regresó sano y salvo. Hu Shuhe, el avión número 2, descubrió que había dos aviones F-86 acercándose a él desde el frente derecho. Se informó al avión líder y giró a la derecha para irse. Sin embargo, el avión estadounidense aún lo dañó y luego. se separó y regresó. Cuando Chu Futian, el avión número 3, vio que Hu Shuhe, el avión número 2, estaba siendo atacado por un avión estadounidense, llevó a su compañero Zhao Jiliang a girar a la derecha para atacar a Chu Futian tres veces seguidas y. derribó el avión líder estadounidense. El avión No. 4 Zhao Jiliang, mientras el avión líder Chu Futian perseguía al avión estadounidense, encontró dos aviones F-86 a una altitud de 5.000 metros frente al lado derecho. Mientras se informaba al avión líder, giró a la izquierda para cortar. el radio, disparó contra el avión estadounidense y derribó a uno de ellos. Zhou Yongkuan, del avión número 6, vio dos aviones F-86 atacando por detrás. Cuando dejó el avión por la derecha, fue alcanzado por una bala en el ala izquierda. Zhao Jiliang inmediatamente giró a la izquierda, aumentó el acelerador para perseguir al avión estadounidense y disparó a una distancia de 600 metros, dañando el avión estadounidense. En ese momento, el 2.º Batallón descubrió más de 20 aviones F-86 estadounidenses sobre Sunchuan tratando de seguirlos y atacar, por lo que giraron a la derecha y lanzaron un ataque. El líder, Zheng Gang, luchó con seis aviones F-86 y dañó un avión estadounidense. Fue alcanzado por el avión estadounidense y se lanzó en paracaídas con éxito. En esta batalla, 2 aviones de combate estadounidenses F-86 fueron derribados y 2 resultaron dañados, mientras que 1 del nuestro fue derribado y 2 resultaron dañados.
El 1 de junio de 1963, el Capitán Xu Tingze, piloto del 43.º Escuadrón, 11.º Grupo, 2.ª Ala de la Fuerza Aérea del Kuomintang, voló un avión de combate F-86 de fabricación estadounidense desde Hsinchu, Taiwán, y aterrizó sano y salvo en el aeropuerto de Longtian en Fujian. Xu Tingze recibió el rango de mayor y recibió una bonificación de 2.500 taels de oro.
Este F-86 fue enviado al Museo Militar como exhibición para que la gente lo visite.