Parámetros del motor Bora
El motor atmosférico de 1,5 litros tiene una potencia máxima de 83 kw y un par máximo de 145 nm. El motor turboalimentado de 1,4 litros tiene una potencia máxima de 110 kw y un par máximo de 250 Nm.
El nuevo Bora está equipado con dos motores, uno de 1,5 litros atmosférico y el otro de 1,4 litros turboalimentado.
El motor atmosférico de 1,5 litros puede generar la potencia máxima a 6.000 rpm y el par máximo a 3.900 rpm. Este motor está equipado con tecnología de inyección multipunto y utiliza una culata y un bloque de aleación de aluminio.
Este motor va asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades o a una caja de cambios manual de 6 velocidades.
El motor turboalimentado de 1,4 litros puede generar una potencia máxima entre 5.000 y 6.000 rpm y un par máximo entre 1.750 y 3.000 rpm. Este motor está equipado con tecnología de inyección directa en el cilindro y utiliza una culata y un bloque de cilindros de aleación de aluminio.
A este motor se le acopla una caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades.
La suspensión delantera del nuevo Bora adopta una suspensión independiente MacPherson y la suspensión trasera adopta una suspensión no independiente con barra de torsión.
La suspensión trasera de este pequeño coche suele utilizar una suspensión con barra de torsión.
La suspensión por viga de torsión tiene una estructura sencilla, de bajo coste y ocupa poco espacio.
No hay espacio vacío en la parte trasera de un coche compacto para una suspensión independiente multibrazo.
El aspecto y el diseño interior del nuevo Bora siguen siendo muy atractivos.