Materiales públicos de "Planificación reglamentaria detallada del grupo Jinjingwan de la zona experimental integral de Pingtan (revisada)"

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Planificación detallada controlada por el grupo Jinjingwan de la zona experimental integral de Pingtan (revisada)

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1 Alcance de la planificación:

Al norte está la montaña Niuzhai y Cheng Anshan, al sur está la aldea de Aodong Jianmin y el tercer canal planificado, al este está la avenida Zhongshan planificada y al oeste está el Haitan. Estrecho El alcance de la planificación La superficie es de 3177,47 hectáreas.

2. Período de planificación:

Corto plazo 2020 ~ 2025; largo plazo 2026 ~ 2030

3. Posicionamiento funcional:

Esta área se esforzará por construir una nueva área urbana compuesta que integre el área de logística portuaria, el área de servicios industriales, el área de entrada occidental, el área de ecoturismo y la comunidad de vida ecológica.

4. Contenido principal de planificación:

(1) Estructura de planificación: un centro y cuatro grupos

(1) Núcleo ecológico: confiando en el Parque Tiandashan y Nanhu Humedal, construir un núcleo verde ecológico en el área;

(2) Grupo de vida urbana: organizar grupos de vida urbana con funciones complejas alrededor del lago Ruyi para dar forma a la intención de la entrada urbana;

( 3) Grupo de servicios de producción: basándose en la base industrial y logística existente, ampliar los tipos industriales, guiar el desarrollo complejo de terrenos, apoyar apartamentos para talentos y crear una base industrial que integre la industria y la ciudad;

( 4) Grupo de ecoturismo: basándose en los recursos de montaña y mar, en las partes este y sur de la zona están equipadas con actividades de ocio marino, deportes de ocio de montaña, B&B en pueblos, parques ecológicos y otras funciones.

(5) Grupo portuario integral: se refiere principalmente a la zona del puerto de Jidiao y a las instalaciones de servicios portuarios.

(2) Planificación de instalaciones (de servicio) públicas ***: ?

Este plan proporciona apoyo a instalaciones de servicios públicos *** en función de una población de 130.000 habitantes. Las principales instalaciones de apoyo incluyen:

(1) Instalaciones de oficinas administrativas:

Centro de operaciones comerciales de Jinjingwan (incluido el centro administrativo), Centro de información y comando de seguridad pública, 1 oficina de subdistrito, 1 comisaría de policía en.

(2) Instalaciones culturales:

Centro Cultural de Ciencia y Tecnología, Centro Internacional de Artes Escénicas de Pingtan, Centro de Estudios Chinos.

(3) Instalaciones de investigación educativa y científica:

Party School, actual escuela secundaria Qilin (escuela secundaria completa, 24 clases de secundaria, 30 clases de secundaria superior), planificada y terminada escuela secundaria (ubicada en el lado norte de la avenida Jinjingwan, incluye 12 clases de secundaria y 24 clases de secundaria superior), 2 escuelas secundarias planificadas (en el lado norte de la comunidad de reasentamiento de Jidian, 48 clases; en el lado norte de Centro de Servicios de Salud Comunitario de Jinjingwan, 30 clases), 8 escuelas primarias y 15 jardines de infancia.

***Puede proporcionar 54 clases de secundaria con 2700 plazas; 114 escuelas secundarias con 5700 plazas; 252 escuelas primarias con 11340 plazas;

(4) Instalaciones médicas y de salud:

Centro de procesamiento de aislamiento y cuarentena de animales y plantas de entrada y salida de Haixi, Union Hospital y 1 centro de servicios de salud comunitarios.

(5) Instalaciones deportivas:

Centro deportivo ciudadano Jinjingwan y 1 polideportivo a pie de calle.

(3) Planificación del sistema de espacios verdes: ?

La planificación hace uso de sus propios recursos geográficos naturales, basándose en fondos montañosos naturales como la montaña Niuzhai y la montaña Nanzhai, y adopta " punto, línea, superficie" "De forma combinada crearemos un sistema de espacios verdes urbanos tridimensionales, ecológicos y uniformes. El espacio verde en el área de planificación incluye principalmente espacio verde de montaña, espacio verde de parque, espacio verde frente al mar, espacio verde protector, espacio verde de calle, espacio verde de carretera y cuña verde paisajística.

"Puntos": Incluye principalmente Bay Park, Axis Park, Nianggong Park y espacios verdes callejeros.

"Línea": incluye principalmente espacios verdes frente al mar, espacios verdes viales, espacios verdes protectores, cuñas verdes paisajísticas, etc. que se forman a partir de sistemas de agua, carreteras, etc. para conectar paisajes de montaña y mar. y sirven como pasos peatonales.

"Superficie": se refiere principalmente al espacio verde montañoso y la gran superficie de agua como fondo verde del área. Es la matriz paisajística del área y construye las características paisajísticas espaciales de la integración. de montañas y mar.

El plan conserva el entorno montañoso y acuático como la montaña Tianda, la montaña Niuzhai, la montaña Beilou, la montaña Dashingshan, la montaña Niuji y el embalse Liuqiao como fondo. A través de la silvicultura, la transformación del paisaje y el tratamiento de protección de la seguridad, servirá como la matriz verde del plan. zona, haciendo que la construcción urbana y la protección ecológica se complementen.

(4) Planificación del tráfico vial:

1. Planificación del sistema vial: de acuerdo con las condiciones naturales del área, la disposición espacial del terreno planificada y las necesidades de conexión de transporte, la red vial principal forma "dos líneas horizontales" El diseño de la cuadrícula de carreteras de "Cuatro verticales":

(1) Dos líneas horizontales: Jinjing Avenue, Ruyi Road;

(2) Cuatro líneas verticales: Huandao South Road, Anhai Road, Xinggang Road, Zhongshan Avenue.

2. Planificación vertical de la carretera:

La planificación vertical y el diseño de los puntos de control de la carretera en este reglamento adoptan la elevación del Mar Amarillo, el estándar a prueba de humedad adopta un período de retorno de 100 años, y la norma de control de inundaciones adopta un período de retorno de 50 años. Las normas de fortificación y drenaje se basan en la fortificación de no ser desbordada por anegamiento una vez cada 30 años. La elevación mínima de los puntos de control de la vía es de 3,03 metros, y la pendiente de la vía se controla básicamente entre el 0,30% y el 3,00%.

3. Planificación del diseño de las instalaciones de tráfico:

Este plan de control organiza 5 primeras y últimas estaciones de la estación de autobuses, incluidas 3 primeras y últimas estaciones generales, 1 estación central de autobuses y 1 terminal de autobuses. 1 estacionamiento; 12 estacionamientos sociales.

5. Planos de planificación principales

Los planos de planificación principales incluyen: 01. Mapa de análisis de ubicación, 02 Mapa de planificación del uso del suelo, 03 Mapa de análisis de estructura de planificación, 04. Público *** ( servicio) Mapa de planificación de instalaciones, 05 mapa de planificación del sistema de espacios verdes, 06 mapa de planificación del sistema de carreteras, 07 mapa de planificación del sistema de tráfico de carreteras

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