Algunas series de alarmas de cruce de ferrocarril

TKB-III-ZD (alarma de cruce automática de tres luces): se puede utilizar con o sin alguien vigilando el cruce. Cuando no pasa ningún tren, la luz blanca (amarilla) está encendida. Cuando el tren se acerca al cruce, las ruedas pasan por los sensores magnetoeléctricos (también llamados sondas) en ambos lados del cruce. el microprocesador y se transmite a través del cable de señal para apagar la luz blanca (amarilla), encender las luces rojas a ambos lados del cruce, sonido (cuidado con los trenes, preste atención a la seguridad) luz (la luz roja parpadea hacia la izquierda y. derecha alternativamente, la luz roja de la serie vertical parpadea hacia arriba y hacia abajo alternativamente) alarma. Cuando no pasa ningún tren, la luz roja se apaga y la luz blanca (amarilla) se enciende para recordar a los vehículos y peatones que pasan.

TKB-III--SD (alarma de cruce con control remoto de tres luces): Es adecuado para cruces vigilados Cuando el tren se acerca al cruce, el personal de cruce apaga la señal blanca (amarilla). control remoto o caja de control interior) luces, enciende las luces rojas y el sistema de voz en ambos lados del cruce, sonido (cuidado con los trenes, presta atención a la seguridad) luz (las luces rojas parpadean alternativamente hacia la izquierda y hacia la derecha, luces rojas en serie vertical). parpadea hacia arriba y hacia abajo alternativamente) alarma para recordar a los vehículos y peatones que pasan.

TKB-III--WX (alarma de cruce inalámbrica de tres luces): Se puede utilizar con o sin personas vigilando el cruce. Se realiza transmitiendo la señal del sensor de la locomotora que se acerca al cruce a través de forma inalámbrica. Equipos de comunicación transmisores y receptores de alarma automática. Cuando el tren se acerca al cruce, las ruedas pasan por los sensores magnetoeléctricos (también llamados sondas) a ambos lados del cruce. La señal de inducción del sensor es reconocida por el microprocesador inteligente y luego transmitida al sistema receptor principal a través del sistema de transmisión inalámbrica. El sistema receptor detecta la señal y confirma que es correcta. En este momento, las luces de advertencia y el sistema de voz a ambos lados del cruce se encienden automáticamente, y el sonido (cuidado con el tren, preste atención a la seguridad) y la luz (. la luz roja parpadea alternativamente hacia la izquierda y hacia la derecha) alarma. Cuando no pasa ningún tren, el sistema de voz se apaga, la luz roja está apagada y la luz blanca (amarilla) está encendida. Es adecuado para lugares donde hay poca electricidad y en zonas montañosas donde es difícil tender cables.