¿Cuánto sabes sobre los tanques de combustible de los automóviles?
A menudo nos sentimos así al conducir: cuando llenamos un tanque de aceite y corremos por la carretera, la primera mitad del tanque se siente muy duradera, pero cuando la mitad del tanque se agota, Parece que el tanque está perdiendo combustible. Es muy rápido. Siempre siento que el medio tanque trasero no es tan duradero como el medio tanque delantero. Hoy les daré un pequeño análisis desde la perspectiva del diseño del tanque de combustible.
Hay errores en la forma del depósito de combustible
Antes, la forma del depósito de combustible era regular y la relación entre el nivel de aceite y los cambios de tipo de carrocería era diferente. constante, por lo que el cambio del reóstato deslizante se utilizó para calibrar con precisión, pero ahora la forma del tanque de combustible es complicada, y cuando la inclinación y la dirección de inclinación durante la calibración son muy diferentes, se producirán mayores errores. Otra razón clave es que cuando hay menos petróleo, la superficie del líquido aumenta y el espacio para la evaporación aumenta significativamente más que cuando el petróleo está lleno, lo que también acelerará significativamente el consumo de combustible. Esta es la razón por la que una botella de pintura medio llena se seca más rápido que una botella llena.
El sensor de nivel de aceite tiene un error
El nivel de aceite del coche está calibrado. El flotador de la bomba de aceite es un reóstato deslizante. El ingeniero de la bomba de aceite calibrará el tanque de combustible, por ejemplo, qué valor de resistencia corresponde a cuánto volumen de combustible, y hay una prueba de repostaje. La ECU acepta el valor de resistencia y lo convierte en voltaje. y lo envía al medidor de combustible. El medidor de combustible tiene su propia lógica de visualización, que debe dejarse sin mostrar. Además, parte del aceite en el fondo del tanque de combustible es aceite muerto. la bomba no puede bombearlo.
La relación entre la visualización del indicador de combustible y la cantidad de aceite es deficiente
Acerca de la relación entre la visualización del indicador de combustible y la cantidad de aceite La relación entre el aceite. El volumen y el volumen de aceite se han medido antes de abrir el molde. Haga un cuerpo sólido en la superficie interior del tanque de combustible y corte el espacio para la bomba de aceite. Después de cortar con un plano horizontal en el ángulo de inclinación especificado en cada dirección, el. El volumen sólido restante en la parte inferior es el volumen restante. La cantidad de aceite puede generar la relación correspondiente entre la altura del nivel de aceite y la cantidad restante. Dado que el medidor de aceite generalmente solo tiene unas pocas escalas.
Una variedad de cambios inciertos. tener un impacto
Solo es necesario considerar estas pocas escalas. Por supuesto, se deben eliminar el volumen muerto que no se puede extraer y el volumen de combustible reservado para la conducción con tanque vacío. Los datos de altura se envían al fabricante de la marca de aceite para personalizar el reóstato deslizante correspondiente. El valor de resistencia corresponde al instrumento y se indica la escala correspondiente. Teniendo en cuenta la línea de alarma y el tanque de combustible, aún puede conducir una cierta distancia. repostar si no hay combustible
Cierta tolerancia a fallos
El coche está en movimiento, esto es inevitable. Se requiere una cierta tasa de tolerancia a fallos, de lo contrario será muy molesto si el combustible El indicador sigue saltando. En cuanto a la corrección real, es la llamada calibración. No es necesaria bajo la tecnología de software actual. La visualización no es precisa y la sensación causada por otros factores no se debe a la. De forma complicada, la temperatura y la densidad del combustible cambiarán mientras el automóvil está en marcha y la tasa de consumo de combustible cambiará. Es innegable que algunos diseños de automóviles no son tan completos.
De hecho, muchos automóviles de alta gama lo son. equipado con cámaras de marcha atrás Además de ser avanzado, también brinda mucha comodidad, pero lo que necesita saber es que la imagen de marcha atrás es una versión reducida y la distancia de visión siempre es limitada e irreal. Observe la distancia entre los obstáculos en ambos lados de las ruedas delanteras y traseras y la distancia del automóvil, lo que facilita la marcha atrás.
A primera vista, la somnolencia al conducir puede parecer causada por un cerebro confuso. De hecho, la somnolencia es una reacción de todo el cuerpo. Por ejemplo, si pisa el acelerador durante mucho tiempo, le dolerán las piernas, o si permanece sentado durante mucho tiempo mientras conduce, le dolerá la espalda. Esto puede provocar fatiga y somnolencia. Por eso, antes de recorrer una larga distancia, debemos colocar un reposacabezas y un soporte lumbar en el asiento. Si nuestro cuerpo no está adecuadamente protegido, conducir por carretera será muy complicado.
Después del clima cálido y lluvioso del verano, las alfombras y otros lugares escondidos del coche pueden generar fácilmente bacterias que pueden afectar nuestra salud. Por eso, cuando las estaciones cambian del verano al otoño, se recomienda esterilizar y limpiar a fondo el interior de su coche. Si cree que los talleres de reparación en el exterior son más caros, puede elegir agentes de limpieza profesionales para limpiar su automóvil. Esto no solo puede eliminar la suciedad y los olores del automóvil, sino también matar eficazmente las bacterias.