¿Cuáles son las principales responsabilidades del personal de mantenimiento de aeronaves?
La principal responsabilidad del personal de mantenimiento de aeronaves es garantizar la seguridad del vuelo del sistema de mantenimiento de aviación. La tasa de accidentes mecánicos de vuelo cada 10.000 horas se controla por debajo de 0,1 y la tasa de integridad de la aeronave siempre se mantiene por encima del 80 %. .
El personal de mantenimiento aeronáutico se divide en mantenimiento de campo y mantenimiento interno:
1. El campo de mantenimiento se refiere al personal de mantenimiento. Su principal tarea es realizar trabajos de mantenimiento de las carrocerías de los aviones, los motores y la electrónica de comunicaciones en tierra. En el derecho de la aviación civil se les denomina "mecánicos de tierra". El personal de campo realiza inspecciones nocturnas de cada aeronave y realiza la inspección general del día artículo por artículo de acuerdo con la tarjeta de inspección nocturna. A veces también es necesario realizar trabajos de inspección y mantenimiento de tránsito en aviones de otras aerolíneas. La mayoría del personal de mantenimiento de campo trabaja al aire libre en la plataforma.
2. Mantenimiento y back office. El personal interno trabaja en los talleres de mantenimiento de las aerolíneas y es responsable del mantenimiento de nivel 3 y 4 de las aeronaves, lo que significa realizar una inspección preventiva importante y las reparaciones necesarias en las estructuras y sistemas de la aeronave de acuerdo con los elementos de trabajo enumerados, incluida la inspección no destructiva y las mediciones de prueba. o calibración, reacondicionamiento de aeronaves, cada parte de la aeronave debe ser probada e inspeccionada, reacondicionamiento y actualización de componentes (piezas) del sistema, etc.
Información ampliada:
Artículo 29 del “Reglamento Normal de Gestión de Vuelos” Cuando la salida de un vuelo se retrase o cancele, el transportista o agente de servicios en tierra deberá brindar a los pasajeros los servicios de acuerdo a las siguientes circunstancias: Servicios de comida y alojamiento:
(1) Si un vuelo se retrasa o cancela en el lugar de salida debido al mantenimiento de la aeronave, asignación de vuelo, tripulación y otras razones del propio transportista, el transportista deberá Proporcionar comidas o alojamiento a los pasajeros.
(2) Si un vuelo se retrasa o cancela en el lugar de salida debido al clima, emergencias, control de tráfico aéreo, inspección de seguridad, pasajeros y otras razones ajenas al transportista, el transportista ayudará a los pasajeros a organizar Las comidas y el alojamiento corren por cuenta del pasajero.
(3) Si un vuelo nacional se retrasa o cancela en un lugar de escala, independientemente del motivo, el transportista deberá proporcionar servicios de comidas o alojamiento a los pasajeros que hacen escala.
(4) Si un vuelo nacional es desviado, independientemente del motivo, el transportista deberá proporcionar servicios de comidas o alojamiento a los pasajeros desviados.
Enciclopedia Baidu—Mantenimiento