¿Hay alambres de acero en los neumáticos?

Actualmente no hay cables de acero en los laterales de los neumáticos de los coches. Los neumáticos modernos tienen una capa de malla de acero que no está en el flanco, sino debajo de la banda de rodadura, enterrada en la goma. La tecnología actual utiliza hilos de nailon o hilos de nailon ligeros para tejer la malla. Porque el hilo de nailon hace que el neumático sea más ligero y flexible.

Generalmente, los neumáticos utilizados para automóviles se denominan neumáticos de semiacero, lo que significa que solo hay una capa de cinturón de acero debajo de la banda de rodadura y la capa de cinturón de acero no se extiende hasta la pared lateral. Las furgonetas y los camiones suelen utilizar los mismos neumáticos de semiacero, pero la proporción del material de la capa de la correa de acero será diferente, lo que da a los neumáticos una mayor capacidad de carga.

Algunos camiones pesados ​​y vehículos militares con requisitos más altos también utilizarán neumáticos totalmente de acero, con correas de acero debajo de la banda de rodadura y en el costado del neumático, para que la capacidad de carga sea mayor.

Además, además de la capa de cinturón de acero, la mayoría de los neumáticos tendrán alambre de acero añadido a sus talones.

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