¿Cuál es el principio de los frenos eléctricos en los vehículos eléctricos?

El principio de frenado eléctrico de los vehículos eléctricos es el siguiente:

El freno electromagnético (retardador de corrientes parásitas) es un dispositivo de frenado auxiliar para los vehículos. Cuando pisamos el pedal del freno, se activa el freno. El pedal se retarda. Cuando se suministra corriente continua a la bobina del estator del reductor de velocidad, se generará un campo magnético en la bobina del estator. Este campo magnético forma un bucle entre los núcleos de hierro adyacentes, las placas del yugo, los entrehierros y los rotores.

En este momento, si hay movimiento relativo entre el rotor y el estator, este movimiento equivale a que el conductor corte las líneas del campo magnético. Según el principio de inducción electromagnética, se generará una corriente inducida. dentro del conductor, y al mismo tiempo, la corriente inducida generará otro. Un campo magnético inducido, habrá una fuerza entre el campo magnético y el campo magnético existente, y la dirección de la fuerza es siempre la dirección que obstaculiza el movimiento. del conductor. Esta fuerza es la fuente de la fuerza de frenado.

Información ampliada:

El freno, como su nombre indica, es un dispositivo de frenado mecánico capaz de frenar el vehículo, también conocido como reductor. En pocas palabras: el pedal del freno del automóvil está debajo del volante. Si pisa el pedal del freno, la palanca del freno se presionará y se transmitirá a las pastillas de freno en el tambor de freno para atascar el disco de freno, lo que hará que el automóvil disminuya la velocidad. caer o dejar de correr. El freno manual del coche está al lado de la caja de cambios y conectado a la palanca del freno. Los más comunes incluyen frenos de bicicleta, que dependen de frenos en forma de varilla fijados al cuadro o frenos de retención montados en discos para desacelerar.