¿Qué es el arranque suave de un motor eléctrico? ¿Cuáles son los métodos de partida? (Preguntas y respuestas sobre conocimientos sobre arrancador suave y arrancador suave de motor)
1. ¿Qué es un arrancador suave? ¿Cuál es la diferencia entre este y un convertidor de frecuencia?
El arrancador suave es un novedoso dispositivo de control del motor que integra arranque suave del motor, estacionamiento suave, ahorro de energía de carga ligera y múltiples funciones de protección. En el extranjero se denomina arrancador suave. Sus componentes principales son un tiristor trifásico en paralelo y su circuito de control electrónico conectado en serie entre la fuente de alimentación y el motor controlado.
Se pueden lograr diferentes funciones utilizando diferentes métodos para controlar el ángulo de conducción de tres tiristores paralelos opuestos de modo que el voltaje de entrada del motor controlado cambie según los diferentes requisitos.
Los arrancadores suaves y los convertidores de frecuencia son dos productos con usos completamente diferentes. El convertidor de frecuencia se utiliza cuando se requiere regulación de velocidad. Su salida no solo cambia el voltaje sino también la frecuencia. El arrancador suave es en realidad un regulador de voltaje. Cuando se usa para arrancar el motor, la salida solo cambia el voltaje pero no la frecuencia. El convertidor de frecuencia tiene todas las funciones de un arrancador suave, pero su precio es mucho más caro que el de un arrancador suave y su estructura es mucho más compleja.
2. ¿Qué es el arranque suave de un motor eléctrico? ¿Cuáles son los métodos de partida?
Utilice un arrancador suave conectado en serie entre la fuente de alimentación y el motor controlado para controlar el ángulo de conducción de su tiristor interno, de modo que el voltaje de entrada del motor aumente gradualmente desde cero según una relación funcional preestablecida hasta que el Al final del arranque, darle al motor el voltaje máximo es un arranque suave. Durante el proceso de arranque suave, el par de arranque del motor aumenta gradualmente y la velocidad también aumenta gradualmente. El arranque suave generalmente tiene los siguientes métodos de arranque.
(1) Arranque suave con impulso de rampa. Este método de arranque es el más sencillo. No tiene control de circuito cerrado de corriente y sólo ajusta el ángulo de conducción del tiristor para que aumente en función del tiempo. Su desventaja es que debido a que no hay límite de corriente, durante el proceso de arranque del motor, a veces se genera una gran corriente de entrada que daña el tiristor, lo que tiene un mayor impacto en la red eléctrica y rara vez se utiliza en la práctica.
(2) Rampa de arranque suave de corriente constante. Este método de arranque aumenta gradualmente la corriente de arranque en la etapa inicial de arranque del motor. Cuando la corriente alcanza un valor preestablecido, permanece constante (de t1 a t2) hasta que se completa el arranque. Durante el proceso de arranque, la tasa de aumento y cambio de corriente se puede ajustar y configurar de acuerdo con la carga del motor. Si la tasa de aumento actual es grande, el par de arranque será grande y el tiempo de arranque será corto.
Este método de arranque es el método de arranque más utilizado, especialmente adecuado para arrancar cargas como ventiladores y bombas.
(3) Paso inicial. Arranque, es decir, hacer que la corriente de arranque alcance rápidamente el valor establecido en el menor tiempo, que es un inicio por pasos. Al ajustar el valor de configuración de la corriente inicial, se puede lograr un efecto de inicio rápido.
(4) Arranque por impacto de pulso. Al comienzo del arranque, se permite que el tiristor conduzca con una corriente mayor durante un corto período de tiempo y luego retrocede, luego aumenta linealmente de acuerdo con el valor de configuración original y se conecta a un arranque de corriente constante.
Este método de arranque rara vez se utiliza en cargas generales y es adecuado para situaciones de arranque en las que cargas pesadas requieren superar una gran fricción estática.
3. ¿Cuál es la diferencia entre el arranque suave y el método tradicional de arranque por descompresión?
Los métodos tradicionales de arranque por descompresión de los motores de jaula incluyen arranque Y-q, arranque por descompresión con acoplamiento automático, arranque de reactor, etc. Todos estos métodos de arranque son arranques de reducción de presión por etapas, que tienen desventajas obvias, es decir, se produce una sobrecorriente secundaria durante el proceso de arranque. La diferencia entre el arranque suave y el método tradicional de arranque por descompresión es:
(1) Sin corriente de entrada. Al arrancar el motor, el arrancador suave aumenta gradualmente el ángulo de conducción del tiristor para aumentar linealmente la corriente de arranque del motor desde cero hasta el valor establecido.
(2) Arranque en corriente constante. El arrancador suave puede introducir un control de circuito cerrado de corriente para mantener una corriente constante durante el proceso de arranque del motor para garantizar un arranque suave del motor.
(3) De acuerdo con las condiciones de carga y las características de protección del relé de la red eléctrica, la corriente de arranque se puede ajustar libre y continuamente a la corriente de arranque óptima.
4. ¿Qué es la parada suave del motor eléctrico?
Cuando el motor se detiene, el método de control tradicional se completa con un corte instantáneo de energía. Sin embargo, hay muchas aplicaciones en las que no se permite que el motor se apague instantáneamente.
Por ejemplo, si el sistema de bomba de agua de un edificio o edificio de gran altura se apaga instantáneamente, se producirá un enorme efecto de "golpe de ariete", que provocará daños en las tuberías e incluso en la bomba de agua. Para reducir y prevenir el efecto de "golpe de ariete", el motor debe detenerse gradualmente, es decir, una parada suave. El uso de un arrancador suave puede cumplir con este requisito. En las estaciones de bombeo, la aplicación de tecnología de estacionamiento suave puede evitar daños por "golpes" en la estación de bombeo y reducir los costos de mantenimiento y la carga de trabajo.
La función de parada suave en el arrancador suave es un proceso en el que el tiristor disminuye gradualmente el ángulo de conducción desde la conducción total después de recibir el comando de apagado y pasa al apagado completo después de un cierto período de tiempo. El tiempo de estacionamiento se puede ajustar de 0 a 120 segundos según las necesidades reales.
5. ¿Cómo logra el arrancador suave ahorrar energía en cargas ligeras?
El motor asíncrono de jaula es una carga inductiva. Durante el funcionamiento, la corriente en el devanado de la bobina del estator va por detrás del voltaje. Si el voltaje de funcionamiento del motor permanece sin cambios, el factor de potencia será bajo cuando esté bajo carga ligera y será alto cuando esté bajo carga pesada. El arrancador suave puede lograr un ahorro de energía en cargas livianas al reducir el voltaje del terminal del motor, mejorar el factor de potencia y reducir las pérdidas de cobre y hierro del motor cuando la carga es pesada, el voltaje del terminal del motor aumenta para garantizar la calidad. funcionamiento normal del motor.
6. ¿Qué funciones de protección tiene el arrancador suave?
(1) Función de protección contra sobrecarga: el arrancador suave introduce un bucle de control de corriente, por lo que puede rastrear y detectar cambios en la corriente del motor en cualquier momento. Al aumentar el ajuste de la corriente de sobrecarga y el modo de control de límite de tiempo inverso, se realiza la función de protección contra sobrecarga, de modo que cuando el motor está sobrecargado, el tiristor se apaga y se emite una señal de alarma.
(2) Función de protección de pérdida de fase: cuando está en funcionamiento, el arrancador suave detecta cambios en la corriente de línea trifásica en cualquier momento. Una vez que se produce una interrupción de corriente, puede realizar una respuesta de protección de pérdida de fase.
(3) Función de protección contra sobrecalentamiento: la temperatura del radiador de tiristor se detecta a través del relé térmico dentro del arrancador suave. Una vez que la temperatura del radiador excede el valor permitido, el tiristor se apaga automáticamente y emite una señal de alarma. se emite.
(4) Otras funciones: mediante la combinación de circuitos electrónicos, también se pueden realizar otras protecciones de enclavamiento en el sistema.
7. ¿Qué es un gabinete de control MCC de arranque suave?
El gabinete de control MCC (Motor Control Center) es el centro de control de motores. El gabinete de control de arranque suave del MCC consta de las siguientes partes: (1) disyuntor en el extremo de entrada, (2) arrancador suave (incluido el circuito de control electrónico y el tiristor trifásico), (3) contactor de derivación del arrancador suave, ( 4 ) Circuito de control del lado secundario (completa la selección y operación de funciones como arranque manual, arranque por control remoto, arranque suave y arranque directo), con voltaje, visualización de corriente y luces indicadoras como falla, operación y estado de trabajo.
8. ¿Por qué algunos arrancadores suaves están equipados con contactores de derivación?
La mayoría de los arrancadores suaves tienen contactos de contactor de derivación en ambos lados del tiristor. Las ventajas son:
(1) El gabinete de control tiene dos métodos de arranque (arranque directo, arranque suave).
(2) Una vez completado el arranque suave, el contactor de derivación se cierra, lo que hace que el arrancador suave deje de funcionar hasta que se detiene y luego se vuelve a conectar. Esto no solo prolonga la vida útil del arranque suave. arrancador, pero también evita que la red eléctrica sufra armónicos. La contaminación por ondas también puede reducir la pérdida de calentamiento del tiristor en el arrancador suave.
9. ¿Cuáles son las funciones ampliadas del gabinete de control del MCC de arranque suave?
Al combinar aún más el gabinete de control del MCC de arranque suave, se puede lograr una variedad de funciones compuestas. Por ejemplo: agregar dos gabinetes de control con lógica de control puede formar una "solución de un solo uso y una solución de reserva" para el sistema de protección contra incendios, bombas de rociadores, bombas domésticas y otros sistemas del edificio. Si está equipada con una PC (controlador programable), la bomba contra incendios puede detectarse automáticamente en un momento programado (como medio mes) y apagarse automáticamente en un momento programado con la lógica de control correspondiente, la bomba contra incendios y cada sistema pueden; funcionar normalmente durante la inspección normal, funciona a baja velocidad y baja presión de agua (no se descarga agua) a intervalos regulares durante la extinción de incendios, funciona a máxima velocidad y carga completa; La combinación de varios motores con lógica de control puede formar un sistema de bomba doméstico u otros sistemas especiales. Cada motor se puede encender uno tras otro según la cantidad requerida, o los motores se pueden reducir uno tras otro para lograr una eficiencia operativa óptima. También puede realizar la operación de conmutación automática de múltiples motores cada vez según los requisitos del cliente, de modo que cada motor tenga el mismo ciclo de vida operativo.
10. ¿Para qué ocasiones es adecuado el arrancador suave?
En principio, los motores asíncronos de jaula se pueden utilizar en diversas aplicaciones que no requieran regulación de velocidad. El rango de aplicación actual es CA 380 V (o 660 V) y la potencia del motor varía desde varios kilovatios hasta 800 kW.
Los arrancadores suaves son particularmente adecuados para diversas cargas de bombas o cargas de ventiladores donde se requieren arranques y paradas suaves.
De manera similar, para condiciones de carga variable, donde el motor está funcionando con carga ligera durante un tiempo prolongado y solo está bajo carga pesada durante un breve período o momento, la aplicación de un arrancador suave (sin contactor de derivación) tiene el efecto de ahorrar energía con carga ligera.