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¿Qué marcas de vehículos eléctricos existen?

Las marcas chinas de vehículos eléctricos se pueden dividir aproximadamente en tres niveles:

El primer nivel está representado por Tailing, Yadi y Emma. Estos modelos de marca se reflejan principalmente en sus variedades completas, numerosos modelos, calificaciones de producción completas, sólida fortaleza de la empresa, sólidas capacidades de I + D y calidad de primera clase. Son los objetivos de otras marcas que compiten para imitar y ponerse al día. Según datos autorizados de la industria, las ventas de vehículos eléctricos de Tailing se ubicaron firmemente entre las tres primeras en 2017, dejando muy atrás a las marcas de segundo nivel. El impulso del desarrollo vigoroso es imparable. El volumen de ventas ha estado muy por delante durante toda la temporada alta de 2018, lo que se puede decir que fue una buena pelea.

El segundo escalón está representado por varias empresas como Luyuan, Xinri, Xiaodao y Mavericks Electric Vehicles. Entre ellas hay muchas empresas establecidas de vehículos eléctricos, pero después de los cambios en el consumo y el bautismo de un mercado en constante cambio, se han convertido en el segundo escalón. La mayoría de ellos tienen conceptos rígidos, productos obsoletos, una gestión sólida y falta de innovación. Se encuentran en la importante etapa de conquistar el mercado, aumentar las ventas y construir reputación. Por lo tanto, estas marcas suelen tener ciertas capacidades de innovación, ciertas ventajas de precio y ventajas de servicio posventa. En el proceso de apresurarse a la primera línea, necesitan trabajar más duro en el servicio y la innovación de vehículos.

El tercer escalón es un grupo de tripulantes variopinto, normalmente todavía en la etapa de pequeños talleres. Su escala de vida relativa es relativamente pequeña y sus calificaciones de marca son incompletas. Especialmente ante el lanzamiento de nuevas normas nacionales, se sentirá perdido. Por supuesto, debido a la selección de materiales, la artesanía, los materiales y otras razones, los precios de los coches de estas empresas serán más baratos.

Las guerras de precios suelen dominar el mercado, pero también son las que tienen más problemas. La calidad del producto no puede estar a la altura del servicio posventa y la reputación es mala. Si estas marcas no mejoran, serán eliminadas paulatinamente.

Con la retirada de la nueva norma nacional, los requisitos para las cualificaciones y productos empresariales serán cada vez más altos. A algunas empresas no calificadas que no prestan atención a la calidad del producto y la innovación les resultará cada vez más difícil sobrevivir y las marcas se concentrarán más, lo cual es bueno para las grandes marcas. El Estado también alienta a las empresas líderes a crecer y fortalecerse, representar la fortaleza de la industria manufacturera de China y crear marcas internacionales influyentes.

Entre ellos, cabe mencionar el primer escalón de los vehículos eléctricos de Tailing que nacieron en Shenzhen, la vanguardia de la reforma y la apertura, y tienen genes innovadores y pragmáticos. Basándose en la reputación de calidad del producto y servicio acumulada a lo largo de los años, la marca se ha desarrollado rápidamente en los últimos años y rápidamente se ha convertido en el primer escalón de las marcas chinas de vehículos eléctricos. Tiene cuatro bases principales de investigación y desarrollo y fabricación en Wuxi, Tianjin, Dongguan y China. Shénzhen. La capacidad de producción anual prevista es de más de 4 millones de unidades, que aún no ha llegado a 2018.

En 2018, Tailing Electric Vehicles propuso el lema de que los vehículos eléctricos pueden recorrer más distancias. Al dominar la tecnología central de ahorro de energía patentada a nivel nacional, Tailing se ha convertido en el vehículo eléctrico más lejano de la industria y también ha llevado a la industria a avanzar de manera constante. Es una empresa con un buen sentido de responsabilidad social y merece respeto.