Geely ha comprado Volvo, pero ¿tiene la tecnología de Volvo?

Después de que Geely adquiriera Volvo, ¿utilizó la tecnología de Volvo? Esto puede ser una preocupación para muchas personas. Para Geely, la adquisición de Volvo puede mejorar la imagen de marca de Geely. Pero cuando Geely compró Volvo, anunció que Geely era Geely y Volvo era Volvo. En otras palabras, Geely no utilizará las tecnologías relacionadas de Volvo. Pero después de que Geely adquiriera Volvo, el apoyo entre Geely y Volvo era evidente. Desde una perspectiva pura de producto y tecnología, la tecnología de Volvo definitivamente se aplicará a los productos relacionados de Geely. Pero desde una perspectiva jurídica. Debería haber diferencias bastante obvias entre Geely y Volvo. Después de la adquisición de Volvo, para posicionarse en el mercado chino, fue necesario establecer una empresa conjunta en el mercado chino. Más tarde, la empresa conjunta entre Geely y Volvo tenía como objetivo respaldar la tecnología y la gestión relacionadas de Geely. Porque en el mercado automovilístico chino, el establecimiento de empresas conjuntas generalmente puede traer mejoras en los niveles de gestión y tecnología a China.

La estructura organizativa actual de Geely! ¡Volvo Cars y Geely Automobile no están afiliados, pero están separados entre sí y mantienen su independencia! Se puede ver que para Geely es relativamente difícil utilizar la tecnología Volvo, pero no imposible. Este es definitivamente un problema de comunicación de nivel superior. ¡Nosotros, la gente corriente, no sabemos jugar! Como se puede ver en esta foto, Geely Holding Co., Ltd. "CEVT" fue desarrollado conjuntamente por Geely y Volvo, ¡y Geely tiene el 100% de voz! ¡Los empleados internos del Centro de I+D CEVT están compuestos por una serie de talentos de vanguardia de Ford, Volvo, Saab, General Motors, etc.! CEVT, este es el mayor beneficio de Geely de sus años de expansión hacia el este y el oeste, ¡y también es el elemento vital del futuro ascenso de Geely! La existencia de CEVT también muestra que Geely y Volvo tienen ciertas tecnologías * * *, pero dependen más del desarrollo y referencia de talentos de marcas como Volvo, ¡y es imposible copiar la tecnología de Volvo!

CMA es una nueva arquitectura modular para automóviles compactos desarrollada conjuntamente por Geely y Volvo Cars. Algunas propiedades intelectuales y tecnologías patentadas no están disponibles. Si Geely anuncia oficialmente el uso de la tecnología Volvo ahora, creo que muchos departamentos de protección de la propiedad intelectual implicarán a Geely. De hecho, las ventas de Geely pueden aumentar significativamente, ¡pero las dificultades de Volvo serán aún mayores! En resumen, es casi imposible para Geely obtener tecnología directamente de Volvo, pero puede llevar a cabo algún "desarrollo conjunto" a través de la puerta trasera del laboratorio de investigación CEVT. Existe un gran potencial para el desarrollo conjunto. Si se trata de un desarrollo conjunto, se deben proporcionar algunas tecnologías (aunque Geely no puede proporcionar ninguna tecnología, Geely tiene voz absoluta en este CEVT. Esto evita el problema de la protección de patentes, por lo que no se puede decir que Geely haya utilizado la tecnología de Volvo). Geely cuenta con ingenieros de Volvo que ayudan a desarrollar y diseñar productos. ¡Resuma los detalles usted mismo!

Si tenemos que decir que Geely se beneficia de Volvo, creo que lo que Geely puede obtener es la "gestión de la cadena de suministro" y el "sistema de gestión de calidad" de Volvo. ¡Esta es la "tecnología" humana más importante de Geely! De hecho, la capacidad de construir un buen automóvil no tiene nada que ver con la capacidad de desarrollar tres componentes de forma independiente. Las mejoras en el sistema de gestión de la calidad son de suma importancia. Hay superdeportivos ensamblados por todas partes, como Koenigsegg y Pagani. ¡Está todo junto, pero es tan civilizado como el mundo! Esto depende de la solidez del "sistema de gestión de calidad", por lo que esta parte es la más importante para la tecnología de Volvo, ¡realmente no es importante! ¿Son malas las piezas de los coches autónomos chinos? Nada mal, motor FEV, turbina IHI, caja de cambios Aisin, tracción a las cuatro ruedas Hande Territory, pieza de control electrónico Bosch, ¡estas son algunas piezas bastante lujosas! ¿Pero estamos preparados para fabricar un buen coche? No, ¡el problema es que el sistema de calidad es imperfecto! Geely está explorando el proceso de aprendizaje e integración en componentes centrales como motores, cajas de cambios y lugares. No es tan bueno como las configuraciones de apariencia y seguridad, como la asistencia para incorporarse y el cambio de carril.