Información básica de CSR Qingdao Sifang Rolling Stock Co., Ltd.

CSR Qingdao Sifang Co., Ltd. es la empresa líder de China CSR Co., Ltd. Su predecesora fue Sifang Locomotive and Rolling Stock Factory, fundada en 1900. En 1952, se desarrolló con éxito la primera locomotora de vapor en la Nueva China. poner fin a la incapacidad de los chinos para fabricar locomotoras de la historia. En los años siguientes, creó muchas primicias en la historia de la industria del material rodante y fue conocida como la "cuna" del material rodante en la Nueva China. La empresa tiene dos bases de fabricación en la ciudad de Qingdao. Ubicada en Jihongtan, distrito de Chengyang, es la principal fábrica de I+D y fabricación de productos, con una superficie de aproximadamente 790.000 metros cuadrados. Se dedica principalmente a la producción de carrocerías de automóviles de aleación de aluminio, carrocerías de acero inoxidable y bogies, así como. así como trenes de alta velocidad, vehículos de metro urbano y vagones de pasajeros de ferrocarril de alta gama del conjunto. Ubicada en la fábrica de Hangzhou Road en el distrito de Sifang, fabrica principalmente carrocerías de acero al carbono y productos de energía de combustión interna.

CSR Qingdao Sifang Co., Ltd. tiene como objetivo convertirse en la empresa de equipos de transporte de pasajeros más fuerte del mundo, centrándose constantemente en la tecnología de equipos de tránsito ferroviario más avanzada del mundo, acelerando el nivel de investigación y desarrollo independiente de la empresa y mejorando rápidamente la la competitividad central de la empresa. En la actualidad, la empresa está aprovechando al máximo el papel de centro tecnológico nacional, estación móvil postdoctoral, laboratorio nacional de ingeniería de integración del sistema de trenes de alta velocidad y base nacional de fabricación industrial de trenes de alta velocidad. Plan de apoyo a la ciencia y la tecnología de trenes de alta velocidad, la compañía está promoviendo integralmente la nueva generación de trenes de alta velocidad. La I + D y la fabricación brindan soporte de equipos para el desarrollo rápido y sostenido del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai y la alta velocidad nacional. ferrocarril.

2010 12.3 En la depuración conjunta y pruebas integrales del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai entre Zaozhuang y Bengbu, la EMU de alta velocidad de nueva generación "Harmony" 380A desarrollada por China South Locomotive and Rolling Stock Corporation Alcanzó la velocidad máxima a las 11.28 horas. Alcanzó 486.1.28 km. Tras la prueba del ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Hangzhou de 2016,6 km/h el 28 de septiembre, esta es la velocidad más alta para los ferrocarriles de alta velocidad de China en las pruebas de operación ferroviaria del mundo.