Han llegado los nuevos indicadores energéticos de Beijing 2020 y los vehículos eléctricos con un precio inferior a 500.000 yuanes, ¿cómo elegir estos 10 modelos?

Naturalmente, debemos valorar la oportunidad ganada con tanto esfuerzo de comprar un automóvil. Chezaijun sigue el método de evaluación de automóviles de los medios estadounidenses y se basa en el rango de precios por debajo de 500.000, combinado con la autonomía, la marca y la rentabilidad. , trae Hay varios modelos alternativos confiables, ven y mira si hay alguno que te guste?

Dentro de 100.000

Chery eQ1 y Euler R1

Estos dos coches deberían ser los más populares entre los coches eléctricos debido a su tamaño compacto y su diseño. Tiene buena calidad y estabilidad, y es muy adecuado para viajar por la ciudad. La autonomía de crucero MIIT de ambos vehículos ha superado los 300 km, y la versión de gama alta del Euler R1 tiene un rendimiento de 350 km. Basado en un kilometraje de conducción semanal de unos 400 km, cargarlo dos veces es suficiente, lo que es más fácil.

La estructura de la carrocería puede ser el punto clave a la hora de elegir entre los dos coches. El Euler R1 de cuatro puertas es más práctico, mientras que el Chery eQ1 de dos puertas es más individual.

100.000-200.000 yuanes

Leapao S01

Si tienes más de 100.000 yuanes y quieres salir a la calle, Leapao S01 es una buena opción. relativamente sólido El rendimiento, el diseño y la mano de obra del chasis son promedio o superiores al promedio. Lo más importante es que la forma del auto deportivo es lo suficientemente fresca. El tiempo de aceleración de 6,9 ​​segundos a 100 kilómetros es decente. Sin embargo, la autonomía de crucero MIIT es de 305 km. 380 km sigue siendo inferior en comparación con productos de la competencia del mismo rango de precios.

Xpeng G3

Con un presupuesto de más de 100.000 yuanes, la elección de SUV ha comenzado a ampliarse. Como marca nueva, la apariencia del G3 no es exagerada, sigue una ruta simple y está en línea con la estética pública. Su mano de obra interior es muy exquisita y el parabrisas panorámico aporta una deslumbrante sensación de tecnología y todo lo que se puede tocar. La mano es de material suave.

La recuperación de energía del G3 es relativamente uniforme, no es arrogante ni impetuoso al conducir y la respuesta general es estable y suave. La autonomía de crucero MIIT de 520 km también es un gran punto de venta. Al mismo tiempo, el sistema de asistencia a la conducción de Xpeng es muy fácil de usar, incluido el estacionamiento súper automático, la conducción inteligente y otras funciones, que una vez elogió el medio británico "Autocar".

Festa puro eléctrico

La versión eléctrica de Festa no aporta mucha frescura en apariencia. El instrumento LCD interior, el volante de fondo plano y el botón de cambio tienen un buen sentido de la tecnología. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de toda la serie tiene una autonomía de crucero de 490 km. Si le gusta la marca de empresa conjunta y desea una capacidad de crucero relativamente suficiente, entonces el modelo eléctrico puro Festa es más rentable.

200.000-300.000 yuanes

Audi Q2L e-tron

En términos de rendimiento, el rendimiento del Q2L e-tron es medio, y el Ministerio de Industria e Información La autonomía completa de la tecnología es de sólo 265 km, con una velocidad máxima de 150 km/h, pero como SUV Audi, el precio inicial es de sólo 226.800 yuanes, lo que sigue siendo muy tentador para los amigos que prestan atención a la marca. Además, el Q2L?e-tron viene de serie con un sistema de crucero adaptativo, lo que facilita su uso en ciudad. La distancia entre ejes alargada a 2628 mm también proporciona un amplio espacio.

AIWAYS U5

AIWAYS U5 tiene un fuerte sentido del diseño. Se puede decir que es un automóvil eléctrico por su apariencia. Los faros incorporados están combinados con una parrilla curva. , una sensación de poder. En el interior, no hay una guantera tradicional delante del copiloto, el propietario puede elegir una mesa o un purificador de aire. La salida de aire trasera es un botón rectangular. Al abrirse, la salida del aire es lateral para evitar los directos. soplando a los pasajeros. La mente proporciona sensaciones exquisitas y delicadas.

Además, después del Salón del Automóvil de Ginebra, AIWAYS U5 también se venderá en Europa y se ofrecerá en régimen de arrendamiento. El alquiler mensual es de sólo 346 libras, lo que se espera que reduzca considerablemente el umbral de experiencia. También se podrá alquilar en China en el futuro.

300.000-500.000

Polestar?2

Polestar?2 tiene un fuerte estilo Volvo en apariencia. Aunque los elementos son vanguardistas, siempre hay combustible. vehículos La ilusión es como un producto de reemplazo del S40. Por supuesto, la experiencia interior será más novedosa. La gran pantalla de control central de 11,5 pulgadas, la palanca de cambios electrónica, etc. no están disponibles en los Volvo normales.

Polestar 2 está equipado con motores duales delantero y trasero, con una potencia combinada de 408 CV, un tiempo de aceleración de 100 kilómetros en 4,7 segundos y una autonomía de crucero WLTP de más de 50 km. Las condiciones laborales de la tecnología deberían ser aún mejores.

Además, el Polestar 2, que comienza en 298.000, también representa el precio final. El precio de los futuros modelos Polestar estará entre 1 y 2.

Tesla Model 3

Todo el mundo está familiarizado con las prestaciones del Model 3. Tiene una apariencia excepcional, un diseño sencillo y un completo sistema de asistencia a la conducción. Especialmente después de su fabricación en China, el precio inicial de 299.100 yuanes hace que este automóvil sea más accesible para la gente. Sin embargo, según medios amigables, la autonomía de crucero de la versión estándar medida en invierno es de más de 200 millas en carretera. Los amigos que están obsesionados con la larga duración de la batería de Tesla pueden sentirse un poco decepcionados.

Nio ES6

ES6 es en realidad una opción relativamente equilibrada en todos los aspectos. La longitud de su carrocería de 4850 mm es moderada, el espacio es espacioso y el kilometraje total mínimo de 420 km del MIIT es transitable. Subsidios El precio inicial de 338.000 yuanes también reduce significativamente el umbral de compra de Weilai.

Para ser honesto, la versión con un kilometraje de 510 km es definitivamente mejor, pero su precio comienza en 448.000 yuanes, lo que todavía no es muy amigable para el bolsillo de la gente común.

Resumen

Cuando se trata de coches eléctricos, siempre tenemos problemas con la autonomía, pero creo que elegir este tipo de producto significa aceptar una nueva experiencia de coche, y quizás debería ser así. combinado con el suyo propio Según el kilometraje de carga y uso diario, piense en la cantidad aceptable de veces de carga por semana y luego calcule la duración aproximada de la batería requerida.

Al mismo tiempo, desde una nueva perspectiva, también debemos prestar atención a la experiencia del usuario, qué modelos pueden ser refrescantes, incluido el diseño, la conectividad y los sistemas de asistencia a la conducción.

Finalmente, entre los 10 coches anteriores, ¿cuál te gusta más?

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.