Chasis, ¿cuál es la diferencia entre los automóviles nacionales y los automóviles de empresas conjuntas?
Es innegable que en el pasado existía una enorme brecha entre los coches de producción nacional y las marcas extranjeras en el diseño de chasis, pero en los últimos años las reservas técnicas y la evolución han sido muy evidentes. En comparación con las marcas extranjeras, es al menos parcialmente superior, pero todavía existe una brecha con las marcas internacionales de primer nivel. No se puede cuantificar cuán grande es la brecha.
Chasis de automóvil es un término general que incluye cuatro unidades: transmisión este-oeste, sistema de propulsión, sistema de dirección y sistema de frenos. El sistema de suspensión más largo mencionado es uno de los sistemas de propulsión, seguido del bastidor, ejes, ruedas, etc. Un chasis completo requiere un cálculo preciso de N parámetros como carga, fuerza del elemento elástico, resistencia a la torsión estructural, límite elástico del metal, postura de conducción, etc., para diseñar una estructura geométrica aparentemente simple pero en realidad extremadamente compleja.
El diseño del chasis es de hecho más difícil que la producción modular y las cajas de cambios de motores maduros. Esta es también la razón principal por la que las marcas independientes fueron criticadas en la etapa inicial. Hasta ahora, algunas marcas de segundo y tercer nivel todavía se encuentran en la etapa “tangible pero no espiritual”. Mueva un modelo de automóvil maduro, recree una forma completa de acuerdo con el diseño de la estructura del chasis y ensamble los sistemas de combustible, transmisión de potencia y suspensión en un solo automóvil. Este es el caso de un automóvil tailandés muy conocido.
Incluso si la estructura de suspensión e incluso los elementos elásticos del chasis son exactamente iguales, la diferencia en la potencia del motor y la estructura de la caja de cambios cambiará significativamente la postura de la carrocería que se pretende lograr con el diseño del chasis original. Las primeras imitaciones tienen buenas estructuras de suspensión pero una mala experiencia de conducción no es buena.
En el período posterior, las marcas independientes de primer nivel gastaron mucho dinero para contratar excelentes equipos de capacitación y diseño de chasis en el extranjero, y las actualizaciones tecnológicas fueron realmente obvias. No se puede negar que las reservas técnicas van a la zaga de las marcas extranjeras. Después de todo, la industria automotriz china comenzó tarde, pero no hay nada malo en aprender de países extranjeros.
Pero todavía hay un problema: es imposible dominar la tecnología central confiando únicamente en ajustes de terceros. Por lo tanto, también hay empresas como BYD, que gastaron más de N mil millones para comprar un equipo de prueba de simulación de vehículos MTS y un banco de pruebas K/C existentes. Aunque sus habilidades son pobres, han dominado la tecnología de ajuste central mediante el "robo" constante.
Con los continuos esfuerzos de estas empresas, los chasis de los automóviles de producción nacional al menos tienen algunas ventajas sobre los automóviles de empresas conjuntas del mismo nivel, pero todavía queda un largo camino por recorrer para competir con los sedanes de marcas de lujo. /sedanes que se centran en productos de alta gama. La mayoría de los coches de empresas conjuntas por debajo del nivel 20 son difíciles de controlar. Estos vehículos buscan un capital rentable con configuraciones y plataformas económicas. Aunque existen intereses detrás de los automóviles de producción nacional, siguen siendo marcas nacionales y aún se encuentran en etapa de desarrollo. Para ganar una mejor reputación y hacerse con una cuota de mercado, prestarán más atención a la calidad del vehículo en muchos aspectos.
Entonces, si deseas la mejor experiencia de control, puedes considerar importaciones de alta gama. Los scooters comunes pueden intentar comparar y experimentar marcas independientes de primer nivel y marcas de empresas conjuntas de primer nivel. Los comentarios de la experiencia real serán muy impresionantes. Opinión personal, sólo como referencia.