La historia de la invención y la creación: empresa o industria de maquinaria del cobre y el hierro
Ma Jun tartamudea desde que era niño y no es bueno hablando.
Pero le gusta mucho pensar y es bueno pensando. Al mismo tiempo, presta atención a la práctica y trabaja duro. Le gusta especialmente estudiar problemas de mecánica. Ma Jun vivió en la pobreza en sus primeros años y vivió en zonas rurales durante mucho tiempo. Prestó más atención a la reforma de las herramientas de producción e hizo contribuciones destacadas.
El nacimiento de un nuevo tipo de telar de sarga
China es el primer país del mundo en producir productos de seda. Pero la eficiencia de la producción todavía era muy baja en ese momento. Los trabajadores de nuestro país poco a poco inventaron en la práctica de producción telares de sarga sencillos. Este telar de seda tiene 120 cintas de correr. La gente usa cintas de correr para controlarlo. Se necesitan unos dos meses para tejer un trozo de filamento. Posteriormente este telar de sarga se simplificó muchas veces. Pero en los Tres Reinos, el telar con 50 urdimbres seguía siendo 50 Nie, y el telar con 60 urdimbres era 60 Nie, lo cual era muy torpe. Ma Jun vio que los trabajadores estaban tan cansados que estaban cubiertos de sudor y que la eficiencia de producción era muy baja, por lo que decidió mejorar el telar para reducir el trabajo de los trabajadores. Por ello, profundizó en el proceso de producción, estudió detenidamente el antiguo telar de sarga y rediseñó un nuevo telar de sarga. El nuevo telar de sarga tiene pedales simplificados y partes móviles modificadas (es decir, partes móviles que se abren). Ma Jun cambió el telar de sarga original de 50 a 60 a 12. Después de esta mejora, el nuevo telar de jacquard no sólo es más sofisticado, más simple y más aplicable, sino que también tiene una eficiencia de producción cuatro o cinco veces mayor en comparación con el original. El tejido de brocado jacquard tiene patrones únicos y variados, y es bien recibido por la mayoría de los tejedores de seda. El nacimiento del nuevo telar de seda fue la primera contribución de Ma Jun en su vida, que aceleró en gran medida el desarrollo de la industria del tejido de seda de la antigua China y sentó las bases para la industria de los telares artesanales domésticos chinos.
La creación de las norias de quilla
Antes de darse cuenta del uso de la electricidad para bombear agua para regar las tierras de cultivo, las norias de quilla se utilizaban ampliamente en muchas zonas de nuestro país. También llamado vuelco. Utiliza el principio de engranajes para bombear agua y es muy fácil de usar. La aplicación de ruedas hidráulicas en China tiene una larga historia. Alrededor de la dinastía Han del Este, apareció el vuelco. Según registros antiguos, a finales de la dinastía Han del Este, un hombre llamado Bi Lan hizo un vuelco, pero el vuelco en ese momento todavía era relativamente tosco. Probablemente debería decirse que fue el predecesor de la rueda hidráulica de quilla comúnmente utilizada en las zonas rurales. zonas de mi país. No fue hasta el período de los Tres Reinos que el inventor mecánico Ma Jun reinventó y creó un nuevo tipo de volquete, que fue ampliamente utilizado, formando así la apariencia oficial del volquete desde la dinastía Han del Este hasta el período de los Tres Reinos.
Ma Jun trabajó como funcionario menor en el estado de Wei y a menudo vivía en la capital, Luoyang. En ese momento, había una gran pendiente en Luoyang, que era muy adecuada para el cultivo de hortalizas. La gente quería convertir esta tierra en un huerto, pero lamentablemente quedó sin uso porque era imposible regar la tierra. Ma Jun echó un vistazo y decidió resolver el problema del riego. Así que volvió a utilizar su cerebro mecánicamente. Después de repetidas investigaciones y experimentos, finalmente creó un vuelco que desvió el agua del río cuesta arriba, cumpliendo el anhelado deseo de la gente. El vuelco creado por Ma Jun fue "cien veces más hábil de lo habitual" y tomó muy poco tiempo. Los niños pueden leerlo. No sólo levanta agua, sino que también la drena durante lluvias e inundaciones. Se puede ver que hay mucho progreso y alta eficiencia. Este dumper era en aquel momento una de las herramientas de producción más avanzadas del mundo. Desde entonces, se ha utilizado en la China rural durante generaciones y ha desempeñado un papel muy importante hasta que se utilizó maquinaria eléctrica para levantar agua.
Copia del coche con brújula
La brújula es una herramienta para identificar la dirección. Nuestros antepasados inventaron la brújula muy temprano. Según leyendas de la historia antigua china, hace más de 4.000 años, el Emperador Amarillo luchó contra Chi You Chi You creó una niebla para evitar que su ejército fuera derrotado, y el ejército del Emperador Amarillo perdió el rumbo. Más tarde, Huang Di hizo una brújula para identificar la dirección y finalmente derrotó a Chi You. También se dice que hace 3.000 años, la lejana familia Shang Yue (en el actual Vietnam) envió un enviado a la dinastía Zhou y se perdió. Luego, el duque Zhou hizo una brújula como regalo y como herramienta de señalización. Aunque estas historias son leyendas, especialmente la Niebla de Chiyou, que es aún más mítica, la invención del tren guía del sur de China en realidad ocurrió hace mucho tiempo. Durante la dinastía Han del Este, el gran científico Zhang Heng creó la brújula utilizando una estructura puramente mecánica. Desafortunadamente, el método de Zhang Heng para hacer una brújula se ha perdido.
En el período de los Tres Reinos, la gente sólo conocía el Coche Guía del Sur por las leyendas, pero nadie lo había visto nunca. En ese momento, Ma Jun, un funcionario del estado de Wei, estaba muy interesado en la legendaria brújula y decidido a reconstruirla. Sin embargo, algunas personas conservadoras se mostraron escépticas cuando conocieron la determinación de Ma Jun. No creían que Ma Yue pudiera establecer una brújula. Un día, frente a algunos funcionarios, hubo un acalorado debate sobre la Brújula del Sur y el Ejército Ma. Chang Qigao dijo: "Se dice que había una brújula en la antigüedad, pero la literatura es insuficiente y no es suficiente. "Es solo un comentario casual". El general Xiaoqi Qin Lang repitió: "Las leyendas antiguas no son confiables y Confucio no cree en cosas que tienen más de tres generaciones. " Ma Wei dijo: "En mi humilde opinión, probablemente hubo un coche guía en el pasado. El problema es que las generaciones posteriores no lo tomaron en serio. En principio, construir un coche guía no es gran cosa. ." Después de escuchar esto, Gao sonrió con desdén. Qin Lang negó aún más con la cabeza. Se burló de Ma Jun y dijo: "El apellido de su marido es Jun y su nombre de cortesía es Deheng. Jun es el modelo del aparato y la báscula puede determinar el peso del artículo.
Si no existe un estándar determinado para el peso, ¿se puede hacer un modelo? Ma Jun dijo: "¿De qué sirve hablar vacío?" Probémoslo y averigüémoslo. "Más tarde, fueron juntos a ver al emperador Wei Ming (Cao Rui), y el emperador Ming le ordenó a Ma Jun que hiciera una brújula. Sin datos ni modelos, Ma Jun realizó arduas investigaciones y repitió experimentos. No le tomó mucho tiempo Finalmente, el principio estructural del engranaje diferencial hizo que el coche guía del sur fuera más práctico y despertó la admiración de los ministros manchúes. Desde entonces, "el mundo le ha servido hábilmente", lo que refleja plenamente el espíritu de trabajo duro y atrevido de Ma Jun. pensar, atreverse a hablar y atreverse a hacer El desarrollo exitoso de la investigación de "Bian Bai Xi" sobre maquinaria de transmisión es profunda y sus logros son extremadamente sobresalientes. Una vez, alguien le dio al emperador Wei Ming un espectáculo de marionetas, que fue bastante exquisito, pero las marionetas solo se podían colocar allí y no se podían mover. El emperador Ming se sintió muy apenado y le preguntó a Ma Jun: "¿Puedes hacer que estas marionetas se muevan?" Ma Jun respondió afirmativamente: "¡Sí!" " El emperador Ming ordenó a Ma Jun que lo reformara. Ma Jun no tardó mucho en crear con éxito "El agua gira cientos de obras". Hizo la rueda original de madera, que era impulsada por el agua para girar, de modo que todos Las figuras de madera en el nivel superior se están moviendo. Algunos tocan tambores, otros tocan flautas, algunos bailan, algunos juegan con espadas, algunos montan a caballo, algunos cuelgan boca abajo de cuerdas, y realmente no hay nada. Para ellos, los títeres de madera pueden entrar y salir libremente, y sus movimientos son extremadamente complejos e inteligentes, lo que no tiene comparación con el espectáculo de títeres original. Se debe decir que el desarrollo exitoso de "Cientos de obras de transformación del agua". creación excepcional en el antiguo arte de títeres chino, aunque fue interpretado por gobernantes feudales. Pero, por otro lado, Ma Jun dominó y aplicó hábilmente los principios de conservación del agua y transmisión mecánica. >
Debido a que Ma Jun dominaba los principios militares, tuvo mucho éxito en la fabricación de armas militares. También hay muchos inventos en la historia. Se puede demostrar a partir de documentos históricos que su investigación en profundidad sobre la ciencia de las armas fue comparable a esa. de Zhuge Liang, un científico militar contemporáneo.
En aquella época, Wei y Shu estaban a menudo en guerra. Cuando el gran estratega militar Zhuge Liang inició la Expedición al Norte, inventó un dispositivo de largo alcance, el Liannu. , que podía disparar docenas de flechas a la vez, lo cual era muy poderoso para el ejército de Wei en ese momento. El gran Ma Jun vio la ballesta y pensó que era muy buena. Dijo: "Esto es una coincidencia, pero todavía lo es. algunas deficiencias. Si lo mejoramos aún más, la potencia se puede aumentar 5 veces. "Así que mejoró la ballesta y el efecto fue muy bueno.
Además, Mayo rediseñó una nueva arma de asedio: la catapulta giratoria basada en la catapulta original utilizada en la batalla. El carro de piedra original fue Como un peso grande, con un cubo lleno de piedras grandes y pequeñas colgando de un extremo y muchas cuerdas colgando del otro extremo. Durante la batalla, los soldados tiraban de la cuerda de un extremo y de las piedras del otro. Se inclina rápidamente para lanzar la piedra y atacar al enemigo. Este tipo de vehículo que alimenta piedras tiene muchas deficiencias. Tarda un poco en desplegarse y el efecto no es muy bueno. La rueda de madera cuelga las piedras en la rueda de madera. De esta manera, cuando la máquina de instalación hace que la rueda gire rápidamente, las piedras grandes pueden lanzarse una tras otra, dejando al enemigo sin tiempo para defenderse. con un paso de aproximadamente 1,45 metros, que era bastante poderoso en ese momento.
Ma Jun tuvo muchos inventos en la artesanía, la agricultura, el ejército y otros campos. Fue el mejor fabricante de mecánica en el período de los Tres Reinos. Incluso en la historia de miles de años en la antigua China, era raro y era conocido como un maestro de la mecánica. En ese momento, un escritor llamado Fu Xuan lo elogió una vez: "El Sr. Ma es famoso en todo el mundo por su. ideas únicas." "Pero debido a la corrupción y el declive de la clase dominante feudal, muchos de los inventos de Ma Di no fueron tomados en serio. Su vida, desde la juventud hasta la vejez, se ha visto frustrada. Aunque alguna vez sirvió como funcionario, su trabajo todavía se vio obstruido. y despreciado, y sus habilidades no eran buenas. Aunque el escritor Fu Xuan lo recomendó muchas veces en "Wei'an Xianghou y Hou", no lo tomaron en serio. La inteligencia de Ma no es tan buena como la de Lu Ban en la antigüedad, Zhai Mo y Zhang Heng en los tiempos modernos, pero Zhang Heng y Ma Jun pueden usarse como Zhai Mo, pero no pueden usar su longevidad. . "Las palabras de Fu Xuan revelaron el hecho de que la sociedad feudal había enterrado a muchos inventores.
Aunque los nobles feudales no valoraron la contribución de Ma Jun a la humanidad, sus inventos fueron bien recibidos por los trabajadores. Qian Durante cientos de años , sus logros y reputación han sido elogiados por los trabajadores.