Este día en la historia: 16 de junio.
La gente de todo el mundo que busca sexo está extasiada. En junio de 1884, la primera montaña rusa debutó en Coney Island en Brooklyn, Nueva York. Esta montaña rusa se llama Ferrocarril de Retorno. A los clientes les costó 50 centavos viajar ese día, y era similar a la montaña rusa que conocemos ahora.
Fue una creación de LaMarcus Adna Thompson y, según se informa, el diseño se inspiró en el ferrocarril de gravedad de retorno utilizado por los mineros del carbón en Pensilvania. La primera versión de la montaña rusa consistía en realidad en dos "colinas" de madera paralelas. Los pasajeros subirán a una torre alta y luego abordarán un automóvil que se encuentra de costado para comenzar su viaje a velocidades de 6 millas por hora. Cuando el vehículo llega a la cima, se "hace retroceder" a la pista para regresar al punto de partida. Vaya.
La montaña rusa resultó ser un gran éxito, ganando cientos de dólares al día, una hazaña increíble considerando que solo tomó una quinta parte del tiempo. En un año, Charles Alcock desarrolló un óvalo que permitía a los pasajeros permanecer sentados durante todo el viaje. Conocida como Serpentine, la montaña rusa tenía asientos en primera fila, que han sido estándar desde entonces.
Lamax Adena Thompson todavía estaba trabajando en mejorar su diseño original. 1884 Solicitud de patente para el diseño de montañas rusas, incluidos túneles y pinturas de paisajes. Hizo que se construyeran muchas de estas montañas rusas, conocidas como el "Thompson Scenic Railroad de Los Ángeles", en todo el país y que demostraron ser muy exitosas. Algunos no se pusieron en servicio hasta 1954.
Muchas de las primeras montañas rusas fueron demolidas para dar paso a otras más grandes. La mayoría de las montañas rusas construidas antes de 1930 fueron enviadas a Coaster Paradise. Pero hoy en día, muchas empresas modernas de montañas rusas están construyendo montañas rusas híbridas que combinan la seguridad y la integridad estructural de las estructuras de acero con la sensación antigua de las pistas de madera.
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