¿Cuáles son los diez vehículos aptos para viajar en moto?

Diez modelos de motocicletas clásicas:

NO.1 Made in China "Five Sheep Model"

Aunque será despreciada por la gente elegante, es necesario Seleccione la moto más adecuada para su Tour en Moto es sin duda un modelo Wuyang. Este coche, el más clásico y más vendido de China, se puede encontrar en todos los rincones de China. La estimación más conservadora es que más de 90 personas en China deberían haber visto este coche.

Motivo de la recomendación: Sin explicación, si se puede vender en todos los rincones de China, significa que es apto para conducir en cualquier lugar dentro de los 9,6 millones de kilómetros cuadrados.

NO.2 Jialing JH600

Como la primera motocicleta de gran cilindrada desarrollada de forma independiente en China en ese momento, la JH600 fue uno de los vehículos más discutidos en Internet. Las personas que lo aman están locas por él y también hay muchas personas que lo odian. En cualquier caso, el JH600 fue diseñado originalmente para viajes en moto. Si seleccionamos los diez coches más adecuados para viajes en moto, el JH600 es el merecido nº1.

Motivo de la recomendación: El monocilíndrico de 600 cc con alto par es más que suficiente para circular en la línea Qinghai-Tíbet. Un depósito de combustible de más de 15 litros, inyección electrónica de circuito cerrado Bosch, piezas sólidas y prácticos ajustes como el encendedor. Además, el JH600 también tenía una versión de tres ruedas (comúnmente conocida como automóvil Wanzi), que también podía matricularse en ese momento, por lo que no tendría miedo de las inspecciones de la policía de tránsito dondequiera que fuera.

NO.3 Earth Eagle King "Ditna"

Earth Eagle King recibe el sobrenombre de "Harley china" en China. La apariencia de Ditna también es bastante similar a la de Harley. Harley es adecuada para estadounidenses con espíritu vaquero, que recorren largas distancias en las vastas llanuras del Medio Oeste. Si alguien quiere viajar al Gobi o al desierto por la carretera nacional del norte de Xinjiang, Dietna puede darle la sensación de una Harley.

Motivo de la recomendación: una versión pobre de Harley, con tres frenos de disco en la parte delantera y trasera, ruedas únicas, un tanque de combustible genial y una apariencia genial. El cómodo asiento y la postura operativa facilitan la conducción. El motor bicilíndrico en paralelo de 320 cc refrigerado por agua tiene buen rendimiento de potencia y par.

NO.4 Lifan “V250”

Otro automóvil Prince, porque el automóvil Prince puede proporcionar la posición cómoda y tan necesaria para conducir largas distancias. En aquella época, sólo había un puñado de coches Prince de gran cilindrada a la venta, y los principales fabricantes parecían estar descuidando este aspecto. Esto también resultó en el predominio del “V250”.

Motivo de la recomendación: el motor bicilíndrico en V de 250 cc proporciona una potente fuerza motriz. El diseño del reposapiés y el freno es muy humano y la gran superficie de remaches está llena de masculinidad. La colocación del instrumento en el tanque de combustible también tiene un estilo americano. Además, el coche también dispone de airbags laterales y maletero.

NO.5 Dongfeng "650TR"

Si adivinaste correctamente, TR debería ser la abreviatura de viaje, lo que indica que Dongfeng lo está posicionando como una camioneta. El motor, el bastidor, etc. de este automóvil son los mismos que los del tranvía 650NK de Dongfeng. El estilo general del vehículo es demasiado profesional y no lo suficientemente salvaje. A los motociclistas que buscan la individualidad no les gustará demasiado. Dongfeng lo posiciona como un vehículo de carretera y todoterreno, con una distancia mínima al suelo de sólo 140 cm. Si encuentra carreteras en mal estado, solo puede tomar un desvío.

Motivo de la recomendación: motor bicilíndrico paralelo de 650 cc con potencia y par superior al 50%. Su potencia era insuperable entre los coches nacionales de la época. El gran depósito de combustible de 17,5 litros es bastante potente. Está equipado con cajas laterales dobles, frenos de disco dobles y otras configuraciones. El cojín del asiento es muy cómodo.

NO.6 Qingqi "War Mastiff"

El Qingqi War Mastiff también era un modelo antiguo en ese momento. No solo cambió su apariencia a la generación N, sino que también lo fueron sus desplazamientos. también versión 150, 200 y 250. La razón por la que este automóvil está en la lista es más porque reconoce la comercialización de este automóvil por parte de Qingqi. El coche se ha ganado una buena reputación entre los aficionados a las carreras gracias a un gran número de actividades de travesía y carreras.

Motivo de la recomendación: Más adecuado para viajes de larga distancia en moto que el X2, con gran margen de modificación. Poder lograr ventas ininterrumpidas durante muchos años demuestra que la calidad de este automóvil es estable.

NO.7 Wangjiang Suzuki "GN250"

Las características cómodas y sólidas de este automóvil, junto con su motor de 250 cc, lo hacen adecuado para viajes de larga distancia en motocicleta. La única tristeza es que este coche ha desaparecido del mercado en los últimos años, lo que dificulta comprarlo incluso si se tiene dinero.

Motivo de la recomendación: Comparado con el GN125 del año, es más fuerte y violento.

Como auto príncipe, su estilo no es impactante y hace que sea fácil mezclarse con la multitud. Es cómodo de conducir, resistente y duradero, y tiene piezas sólidas, versatilidad y fácil mantenimiento.

NO.8 Zongshen "Pursuit"

Zongshen "Pursue" era un auto príncipe popular en esa época, con modelos de 125 cc y 150 cc. La razón por la que elegimos este automóvil es que nos atrajo su exclusivo bastidor antivuelco, junto con su configuración equilibrada, será considerado un producto de alta calidad entre los automóviles príncipe nacionales de esta cilindrada. Adecuado para llevar a su esposa a un viaje corto de 2 a 3 días.

Motivo de la recomendación: La configuración general es muy equilibrada y la relación precio-rendimiento es buena. La balda abatible lateralmente es muy cómoda y los cojines de los asientos, instrumentos, luces, etc. están muy bien hechos. Además, los motores Zongshen son de calidad confiable y relativamente comunes, lo que los hace fáciles de reparar incluso si algo sale mal.

NO.9 Xinyuan “X2”

Xinyuan hizo su fortuna con los vehículos todoterreno, y el X2 era el producto estrella de Xinyuan en ese momento, integrando las mejores configuraciones nacionales y un rendimiento superior. X2 solo es adecuado para fanáticos de viajes cortos en motocicleta. Si eres lo suficientemente fuerte físicamente, si te gusta la violencia, si no te gusta cierta sección de la carretera a tu alrededor... entonces puedes desafiar a X2.

Motivo de la recomendación: No faltan funciones ni partes redundantes. Adopta configuraciones como un motor refrigerado por agua, un bastidor tipo cuna, un amortiguador delantero invertido ajustable y un amortiguador trasero central ajustable con bolsa de aire. El ángulo máximo de ascenso supera los 40 grados.

NO.10 Haojue "Dianlongxing"

Los entusiastas de los viajes en motocicleta a menudo se jactan de que "puedes ir al Tíbet en scooter si realmente quieres andar en scooter". Para llegar al Tíbet en coche, también debes viajar en Tianlongxing.

Motivo de la recomendación: los productos producidos por Haojue y con marca registrada de Suzuki son de calidad confiable. El motor es extremadamente silencioso y tiene un buen rendimiento energético. La vibración de todo el vehículo es mínima y la conducción cómoda. El aspecto es muy limpio y está equipado con inyección electrónica de combustible. El coche no sufrirá el "mal de altura" en las zonas de meseta: el consumo de combustible aumentará considerablemente y el funcionamiento será débil.