¿Qué empresa inventó el neumático radial?
En 1946 Michelin solicitó una patente para neumáticos radiales.
Los neumáticos radiales están compuestos por dos o tres capas de correas de alambre de acero que se entrecruzan y unen a la carcasa de la lona. Los cordones de la carcasa están conectados de un talón a otro, de manera muy similar a los radiales de la tierra, por lo que los neumáticos con esta estructura se denominan neumáticos radiales.
En comparación con los neumáticos diagonales, los neumáticos radiales tienen las siguientes ventajas: larga vida útil, gran área de contacto con el suelo, mejor agarre, ahorro de combustible, dirección suave, baja tasa de pinchazos, respuesta rápida de la dirección y temperatura de funcionamiento baja. Capacidad de autolimpieza cómoda y fuerte (adecuada para neumáticos de maquinaria de ingeniería/neumáticos de maquinaria agrícola).
Actualmente los neumáticos de turismos (coches, todoterrenos, etc.) son básicamente neumáticos radiales.
Materiales de referencia:
Michelin www.michelin.com.cn, sitio web oficial