Me llevó medio año elegir un coche y finalmente elegí el eje estándar Mercedes-Benz C260.

Por último mencioné el eje C260. . . De hecho, el coche llegó muy temprano y me costó un poco conseguir la matrícula. Me gustaría compartir la ruta que elegí en coche dentro de medio año. . . ?Solía ​​​​conducir autos japoneses, y todo el camino que conducía eran Mazdas. Fue muy emotivo conducir desde Lao Ma San hasta Rui Yi. ¡Primero tomemos una foto con la familia Ma!

Desde que se interrumpió la producción del Ma Liu Ruiyi, el Ma Liu, que había estado en servicio durante ocho años, tuvo que esperar un mes para reparar el BCM y otros accesorios el año pasado, y la idea De repente me vino a la mente la idea de cambiar el coche. ?Mi esposa también siempre ha sentido que, aunque el Ma VI es fácil de conducir, la configuración interior es realmente demasiado baja, lo cual es un poco insoportable (Ruiyi 2.0 versión élite autocebante, asientos manuales, control central, sin pantalla, solo un lujoso reproductor de CD de 6 discos. Es más, ni siquiera tiene ESC, lo que te permite empezar a derrapar en minutos [satisfecho. Solo hay dos configuraciones más impresionantes en todo el auto: espejo retrovisor plegable, delantero y]. 8 radares traseros [esqueleto], ¿es digno de ser una versión de mendigo? Entonces comencé a mirar el auto. Mi esposa exige que el interior sea bonito. Después de todo, el tiempo que pasas conduciendo el auto es. mucho más que el tiempo que pasas frotando el exterior del coche. Deja que otros vean el exterior. ¡El interior es bonito y cómodo de ver!

Era básicamente mi tercer coche, así que estaba buscando marcas de lujo. Al principio quería cambiarme a un SUV para conducir. Miré el X1, el GLB, el Q3, el XC40 y el XT4. En ese momento, principalmente quería comprar uno para uso doméstico. Es más conveniente. Después de probar uno tras otro, haré un balance de mis preguntas sobre estos autos: X1: BMW negro de tres cilindros. El descuento es de solo 20.000. la potencia es débil. En general, ¿está por encima del presupuesto? P3: El interior es bonito, el control es aceptable y la apariencia no es mala. Después de todo, ¡tiene cuatro vueltas! Es el ancestral “sabor Audi” lo que me marea un poco. . . [Halo] XC40: El único que puedo permitirme es uno de tres cilindros, así que no me queda más remedio que pasar. . . La experiencia de conducción es bastante buena. Los coches americanos han mejorado mucho en los últimos años.

Al principio, básicamente estaba a punto de elegir entre Q3 y XT4. Mi esposa dijo de repente, no mires solo los SUV para uso doméstico, también puedes echar un vistazo a los sedanes. También me gustan los sedanes en mi corazón. Inmediatamente escuché esto. Sin ningún principio, dejé los SUV y comencé a mirar autos nuevamente. [Aplausos]

Desde que comencé a mirar autos en enero de este año, el momento es realmente mágico. Fui a varias tiendas 4S antes y después de la epidemia y, debido a la epidemia, dejé de mirar autos. por un tiempo, así que hice una comparación entre mirar autos en enero y luego comenzar a mirar autos alrededor de mayo. (¿Pero es solo en el área de Shanghai)? Los sedanes que vimos por primera vez a principios de enero fueron el Serie 3, CT5, A4L 2019 (¡no el A4L que ahora está renovado!) y el XEL.

Hablemos Acerca del Serie 3 primero Bueno, realmente amo y odio este auto. Lo amo porque es muy adecuado para un tipo como yo que parece una tienda de comestibles. Originalmente conduzco como un Buda, por lo que el control es irrelevante. Incluso lo probé en una prueba de manejo y todos dijeron que el Serie 3 está un paso por debajo. Todo lo que puedo decir es que está bien, se siente adecuado, se ve genial y tiene un interior genial. Odio porque. . . . Vuelve a ser caro. . Al principio quería comprar un 325i de eje corto, pero resultó que había pocos descuentos y la espera por el coche fue larga, lo que superó un poco el presupuesto. “Cuando vi por primera vez el auto CT5, me atrajo la configuración ultra alta, pero este auto también tiene un gran problema. Las pruebas de manejo fueron todas de alta especificación, pero esta configuración de alta especificación es realmente demasiado alta, MRC+. PS4 + pinzas grandes + LSD, tengo mucho miedo de que si compro un auto de gama baja, se sienta como un auto completamente diferente. El auto de gama alta será demasiado caro y tendrá que esperar, así que realmente no puedo. decidir. Creo que el CT4 posterior será más adecuado, pero esta es una historia para más adelante. “El A4L era un automóvil antiguo con tracción delantera que probé al principio. Afortunadamente, probé el modelo con tracción delantera. Después del lavado de cara, se comparó con la versión superior con tracción en las cuatro ruedas. -Coche con tracción total, pensé que era normal. Era un típico Audi. El interior principal es un poco viejo, así que mi esposa no pensó mucho en ello porque no le gustaba demasiado. que los préstamos para Audi son bastante caros ahora y no están libres de intereses como antes, no son muy rentables. ?También probé el auto XEL dos veces antes y después, y tuve sensaciones diferentes en ambas ocasiones. La suspensión XEL que probé la primera vez fue extremadamente dura, pero la segunda vez fue completamente normal, así que todavía necesito probar más. Cada situación de prueba de manejo del 4S es diferente. Sospecho seriamente que la suspensión del XEL probado por primera vez estaba rota.

No fui a ver Daben, una fábrica de tractores, porque siempre pensé que C sería caro, así que no llegué a conocerla.

“Mi mejor amigo compró un C260 de eje corto alrededor de 2019. Fui con él a hablar sobre el auto, pero cuando lo compré costaba entre 33 y 34 dólares. La tarifa de manejo del paquete de violación era básicamente la misma, así que pensé. era caro, así que no me enteré. ?Entonces. . . . Llegó la epidemia y no tuve más remedio que interrumpir la visualización del coche. Durante ese período, BMW me llamó para preguntarme qué pensaba al respecto y me dijo que ahora había más descuentos, pero aun así lo rechacé.

———————————————————————————————————— ——————? ¿La línea divisoria antes y después de la epidemia? A finales de abril y principios de mayo de este año, la epidemia básicamente había disminuido y salí a trabajar nuevamente. . Oh, no. . Miré coches, pero aún así los miré de forma informal. Miré principalmente el C260, el Serie 3, el CT4, el CT5, el Alfa Romeo Giulia, el XEL, el Thunder ES, el nuevo A4L y el Model?3.

¿Hablemos primero del C260? En primer lugar, no hay trucos. No hay paquete de violación. Puede comprar el paquete de decoración usted mismo sin obligación. En segundo lugar, no hay tarifas de manejo financiero y la tasa de interés del préstamo es. Muy bajo. Costará menos de 300.000 yuanes cuando se lance. El préstamo puede ser más barato. Parece que el propietario del automóvil en Xi'an tiene mucho miedo. Entonces no podía esperar para probar el C260 de eje corto (resultó que este 4S era relativamente grande y podía probar ejes largos y cortos), pero me decepcionó. . . El giro es básicamente muy pobre. . Golpeé la parte delantera del auto y lo pasé, pero la parte trasera del auto no se movió. Estaba tan asustado que inmediatamente reduje la velocidad y no me atreví a girar a alta velocidad. Mi esposa también lo probó y dijo sin rodeos que esta fábrica de tractores tiene un control tan malo. . . Simplemente no tiene control ni potencia [malo] [malo], pero aquí hay un presagio de que los hechos han demostrado que es muy necesario realizar varias pruebas de manejo. "Más tarde cambiamos a una prueba de manejo 4S. Aunque tiene un eje largo, no hay ningún problema de giro. Por lo tanto, algunas pruebas de manejo 4S definitivamente tienen problemas. Todos deben estar seguros. para probar algunos más.

Entonces hablemos del Serie 3, que todavía amo y odio. ?El amor es realmente adecuado, el odio es que soy realmente pobre. También comparé los precios del Serie 3 antes y después de la epidemia. El eje largo estaba un poco flojo, pero el eje corto aumentó en lugar de bajar. Me hizo prohibitivo y las ventas estaban suspendidas. Un grupo de personas, que parecían querer comprar o no, incluso me recomendaron un préstamo a 5 años, al 4,8% anual, lo siento. . Soy una persona pobre, así que será mejor que vaya solo [tortura][tortura]

¿Hablemos del A4L? Ya mencioné este auto antes. Simplemente fue reemplazado. Probé tanto el modelo antiguo como el nuevo, pero el nuevo modelo que probé era la versión superior de tracción en las cuatro ruedas. Mis amigos también recomendaron comprar la tracción en las cuatro ruedas para el A4L. Después de la prueba de manejo, lo disfruté mucho. La aceleración envolvente de la tracción total es muy satisfactoria. Es una lástima, probablemente debido al nuevo modelo, que no haya muchos descuentos para el vehículo con tracción en las cuatro ruedas. Después de incluir el préstamo + paquete de violación + tarifa de manejo, está muy por encima del presupuesto. Y el vendedor dijo que realmente no hay. Negociación de precios para la tracción en las cuatro ruedas. El precio de la tracción en las dos ruedas es fácil de negociar, pero la tracción en las cuatro ruedas no se puede descontar ni un punto.

Entonces me encontré con un coche del que me enamoré a primera vista, ¡sí! ¡Es el Alfa Romeo Giulia! ?! ! ¿Tracción trasera de alta potencia? ! ¿Control delicado? ! ¿Paleta de gran tamaño? ! ¿El arranque rojo con un solo botón en el volante? Este auto realmente no se puede conducir en una prueba de manejo. Quise comprarlo tan pronto como lo probé. Casi hice un pedido cuando mi cerebro se emocionó. La razón principal es que este automóvil se conduce con tanta suavidad que incluso un conductor novato como mi esposa puede controlarlo muy bien. Además, las ventas de Arrow son verdaderamente como las de un Buda. . . . La prueba de manejo fue aleatoria y, de todos modos, no parecía que hubiera muchos clientes. Los dos condujimos durante media hora, visitamos tres tiendas en Shanghai y lo intentamos todo de nuevo. ?Pero al final, sigo volviendo a la racionalidad. El mayor problema de Arrow son las opciones. Ahora todos los coches en Hong Kong tienen paquetes de opciones, y no hay paquetes básicos. Esto significa que debes comprar un coche con más. 10.000 paquetes de opciones y Arrow en realidad todos tienen kits de violación. . . Es realmente una locura. El precio total de aterrizaje + la tasa de interés del préstamo supera directamente los 380.000 yuanes.

¿Hablemos brevemente sobre XEL? Es muy simple, ¡prueba de manejo más a menudo! ! “Fui a 3 Jaguars. El primero tenía una suspensión extremadamente rígida. El segundo y el tercero eran normales, pero los Jaguars tenían un descuento del 30%. . ¿Todos entienden? Acabo de hacer una prueba de manejo [risa tonta]

¿El siguiente es CT4? CT5 no es nada, sigue igual. De todos modos, acabo de hacer una prueba de manejo, eufemísticamente lo llamé una comparación con. CT4 [insidioso] ?El CT4 es realmente un auto realmente bueno. La experiencia de manejo es probablemente la mejor entre los que he probado. Siempre y cuando no te importe el asiento trasero, la dinámica de manejo de este auto es realmente incomparable. También estuvo entre mis alternativas en algún momento. ¡La clave! ?Sigue siendo barato. . . .

?Precio de aterrizaje de 25w, interés de préstamo a 2 años del 3,6%? ¿Qué más quieres una bicicleta [Skull][Skull]

Edamame 3? Está bien, ¿yo tampoco la instalaré? Bien. . . ?Acabo de ir a buscar un auto? [Agraviado] [Agraviado] [Agraviado]? Oh, pero solo alardear de las ventas de Tesla, realmente me siento seguro y dije: ¿En qué más estás pensando? ¿Qué más estás buscando para Mercedes-Benz, BMW y Audi? Date prisa y pide un coche~~

———————————————————— ———————— ——————————————————————?La línea divisoria para comprar un automóvil

Al final, yo ¿Sigues eligiendo Yanzhi Tractor Factory [pobre]? En realidad, comprar un automóvil requiere muchas consideraciones integrales. El punto que considero puede ser extraño: ¿siempre he sentido que los préstamos para automóviles son la mayor fuente de ganancias para 4S? como Audi y BMW La tasa de interés puede ser del 3% anual, pero cada pago mensual es interés fijo + capital, lo que significa que su capital se reduce durante el proceso de pago, pero sigue siendo el mismo interés. La tasa de interés real de este interés será muy alta, generalmente más del 3% es definitivamente apropiada. Un usurero perfecto. Y básicamente todo el mundo tiene tarifas de gestión financiera. De hecho, esto es simplemente cobrar más por decapitar intereses y devolver el capital en 4S. . (BMW, ¿en realidad me recomendó un 4,8% [vómito])? El préstamo C260 es realmente un buen negocio. Durante el período del préstamo, solo debe pagar un interés del 0,99% y el capital se reembolsará en un solo pago al final. Siento que esta vez Mercedes-Benz Finance ha invertido mucho dinero y este plan es realmente muy poderoso. Puede comprar el dinero restante en gestión financiera y recuperar los intereses. ?El último paso es pedir un automóvil. El funcionamiento del 4S también es fantástico. Hice un pedido en línea por 999 yuanes y el automóvil se adaptó inmediatamente al color y modelo que quería. Finalmente elegí el color lima claro de luna estándar con interior negro. Originalmente tuve que esperar más de 1 mes, pero sospeché seriamente que tenía miedo de que me escapara. . . Después de todo, pedir un automóvil solo costó 999 y mi automóvil llegó en solo 2 semanas. . . . ?Estaba tan asustado que ni siquiera preparé dinero, así que incluso le pedí algo de dinero a mi esposa antes de pagar el pago inicial [asustado][asustado]

Lo que me gusta del corto- Las ruedas del eje son estas ruedas grandes de 18 pulgadas. ¡Es realmente hermosa!

Me llevó mucho tiempo conseguir la matrícula, principalmente por el tirón del 4S. Ha pasado un mes desde que el coche consiguió la matrícula y lo he guardado en el taller. Lo principal es que no estoy demasiado ansioso y el auto no tiene prisa. Liu también tuvo que pasar por muchos problemas. Vendió a Ma Liu a la hermana de su esposa, que era otra forma de mantener a Xiao Ma Liu junto a él. lado [casi llorando]? Luego salió a buscar una matrícula, la limpió y la mantuvo, y se la entregó con gracia [Pobre] en manos de mi cuñada. ?¡Finalmente obtuve una buena tarjeta! En las imágenes de la recogida del coche, se ve muy brillante una vez terminado el revestimiento de cristal, pero habrá que darle mantenimiento en el futuro.

¿Puedes hablarme de la experiencia de conducción después de recoger el coche? 1. Sólo se puede decir que el control es aceptable, pero en realidad no es tan bueno como el del coche con problemas que probamos la primera vez. La tienda 4S es muy suave y no hay ningún problema de falta grave de seguimiento de la carrocería. ?2.?El consumo de combustible sigue siendo un poco alto, principalmente porque encendí el aire acondicionado recientemente. Además del arranque normal, mi viaje hacia y desde el trabajo siempre es alrededor de las 12-14, lo cual es realmente alto. . ?3.?Al encender el aire acondicionado con un desplazamiento pequeño, habrá una gran frustración al cambiar la 2.ª marcha desde la 1.ª marcha. Esto se debe a que solía conducir un Masan de 1.6L, así que sé que no hay nada. Eso se puede hacer con el pequeño desplazamiento de la entrepierna. Sólo se puede frenar un poco más lento y arrancar un poco más lento. Normalmente puedo cambiar a segunda velocidad a 2000 rpm soltando el acelerador. Este coche sólo se puede conducir en modo budista. ?4.?No hablaré del interior y el exterior, definitivamente se ve bien, y mi 260 de eje corto modificado también tiene un instrumento LCD, un portón trasero eléctrico y luces ambientales de 64 colores. Quizás la configuración del automóvil también lo fuera. Antes era pobre, pero ahora el pequeño Benben se sentía tan lujoso [llorando]. ?5.?No esperaba la posición sentada en este auto. Es sorprendentemente baja. Cuando la silla se coloca en la posición más baja, se siente como si estuvieras sentado en el suelo, ja~[. Esqueleto]?6.?APP pollo caliente, ¿qué pasa con el bloqueo del auto? La red de inicio remoto es demasiado lenta y es casi demasiado lenta para estacionar en el sótano. Se estima que no se usará comúnmente en el futuro. . ?Aquí hay algunas fotos del sótano. Realmente me encanta este color.

—————————————————————————————————— ————— ¿Resumen? De hecho, siempre me ha impresionado la apariencia de Mercedes-Benz, y a mi esposa también le gusta Mercedes-Benz. Al final, aunque compré el 1.5T.48v en color negro, lo elegí y tuve que conducirlo. Con lágrimas en los ojos, de hecho, conducir en áreas urbanas es bastante aceptable, excepto por el problema de cambio de marcha que mencioné. Después de todo, conducir en la ciudad ahora está demasiado congestionado, con paradas y arranques constantes, y no hay muchos caballos de fuerza. Sin embargo, la linealidad de potencia y confort del Mercedes-Benz todavía me resulta un poco anticuada y siempre me preocupó que Mercedes-Benz impulsara mis ventas. También preparé el CT4 como alternativa. No esperaba que llegara a la velocidad de la luz. . . En palabras de mi esposa: ¡Sorprendida! ¿Obligado a convertirse en propietario de un Mercedes-Benz debido a la pobreza? ¿[Pobre]? Mercedes-Benz realmente ha renunciado a su estatus recientemente y sus precios han comenzado a bajar. Si no fuera por el paquete libre de violaciones + tarifa de manejo gratuita + préstamo a bajo interés, todavía no lo haría. Elija Mercedes-Benz Después de todo, la rutina anterior de 15800 era solo una película y una grabadora, nadie se sentirá cómodo si se le coloca la alfombra. ?No soy un piloto de carreras, ni soy un experto en coches con teclado, simplemente lo conduciré si el coche se conduce bien unas cuantas veces y siento que está bien. Otras cuestiones menores suelen ignorarse, porque al final todo volverá al precio. ?¿Cuál es el más barato, tiene aproximadamente el mismo control, aproximadamente la misma potencia y aproximadamente la misma configuración y apariencia? Al final, tienes que ceder un poco dentro de tus propias capacidades y ceder un poco para elegir el más adecuado. Después de todo, no hay límite para la cantidad de dinero que puedes agregar. En el pasado, cuando miraba autos, siempre sentía que veía el BMW Serie 7 de QQ [pobre]. limitándome a un rango limitado y comparando.

Al final, mientras le guste a mi mujer, es mejor que cualquier otra cosa [color]