Acelerando el ritmo de globalización, estas camionetas de marca propia se ven favorecidas en los mercados extranjeros.
Con el desarrollo y crecimiento de marcas independientes como Great Wall, ZTE, SAIC MAXUS y JAC, la industria nacional de camionetas se está desarrollando a un ritmo rápido. Los fabricantes de camionetas ya no se contentan solo con la. mercado interno, pero también representa a China. La marca se exporta al extranjero con su excelente solidez del producto y su desempeño de costos extremadamente alto, compite con las marcas de camionetas locales en los mercados extranjeros y ha logrado buenos resultados. Hoy los llevaré a echar un vistazo a estas camionetas de marca propia que están floreciendo tanto dentro como fuera de las paredes.
Great Wall Fengjun
Principales países exportadores: Sudáfrica, Cuba, Italia
Como líder en camionetas nacionales, Great Wall comenzó a exportar camionetas a África. En 1998, ingresó oficialmente al mercado extranjero. También en el mismo año, las camionetas Great Wall se exportaron por primera vez a Irak y Siria en el Medio Oriente. Un evento muy famoso es que las camionetas Great Wall se imprimieron en moneda cubana. Se dice que la cantidad de camionetas Great Wall exportadas a Cuba estableció un récord para el mayor volumen de exportación de la industria en ese momento, por lo que se conmemoró en. Por aquí. En 2006, Great Wall Fengjun comenzó a ingresar al mercado italiano y fue bien recibido por los agricultores y empresas locales en Italia. Vale la pena mencionar que en 2011, Great Wall Fengjun exportó camionetas diésel a Italia por primera vez, lo que también creó un pionero. en la industria diésel de China. Esta es la primera vez que una camioneta ingresa al mercado de la UE, lo que tiene una importancia de gran alcance para el desarrollo de las marcas de camionetas chinas.
ZTE Weihu&G3
Principales países exportadores: Irak, Irán, Libia
Pero, de hecho, 1998 no fue el primer año en que se exportaron camionetas de marcas chinas al extranjero. En 1991, ZTE comenzó a exportar camionetas a Irak, convirtiéndose en la primera empresa automotriz nacional en exportar al extranjero. En la historia de las exportaciones de camionetas de China, las camionetas ZTE son uno de los productos con mayor volumen de exportación entre productos similares. Desde 2003, ZTE ha ocupado continuamente el primer lugar en la misma industria del país en exportaciones de lotes únicos, volumen total de exportación y exportaciones de piezas CKD/SKD. En 2009, ZTE exportó 6.000 camionetas a Libia y tomó la iniciativa en el establecimiento de una base de producción en Oriente Medio en Irán, lo que llevó a las marcas chinas a pasar de la exportación de productos a la exportación de tecnología.
¿SAIC MAXUS? T60&T70
Principales países exportadores: Nueva Zelanda, Chile, Australia
Aunque las camionetas SAIC MAXUS no se exportaban al extranjero tan pronto como ZTE y Great Wall. Pero vale la pena mencionar que la camioneta SAIC MAXUS se dirige a mercados desarrollados extranjeros con mayores barreras de entrada de productos. En 2017, SAIC MAXUS T60 comenzó a exportarse a Australia, Nueva Zelanda y otras regiones, para luego ingresar al mercado chileno. SAIC Maxus T60 también obtuvo la certificación australiana ANCAP de cinco estrellas+ en la prueba de choque por sus excelentes capacidades de seguridad. Además, la T60 es también la camioneta pickup china más vendida en Australia, Nueva Zelanda, Chile y otros países, y el mercado chileno. Lo superó durante tres meses consecutivos. La participación de mercado de los productos de camionetas convencionales locales se destaca entre la feroz competencia entre 24 marcas de camionetas locales a nivel mundial. Recientemente, SAIC Maxus T60 volvió a ganar un enorme pedido de 400 unidades en el mercado de Qatar, lo que representa una camioneta de marca china que se está vendiendo bien en el extranjero.
JAC Shuailing T6&T8
Principales países exportadores: Colombia, Venezuela, Sudeste Asiático
Además de las tres marcas anteriores, las camionetas JAC también comenzaron a exportar a Colombia, en muchos países y regiones como Venezuela y el Sudeste Asiático, los principales modelos de JAC Pickup son Shuailing T6 y T8, que se venden en China, abarcando diésel, gasolina, volante a la izquierda y a la derecha y otros segmentos del mercado, y tienen También logró muy buenas ventas solo en 2019. En la primera mitad del año, el número total de camionetas JAC exportadas a mercados extranjeros alcanzó las 3.500, ubicándose entre las tres principales marcas chinas en exportación.
Las camionetas de marca china pueden competir con las empresas de camionetas locales en los mercados extranjeros y han logrado resultados muy impresionantes. Esto también demuestra el progreso de la industria automotriz de China y permite al mundo ver la fortaleza de los productos fabricados en China. A medida que el país relaja aún más las restricciones a los viajes de camionetas, se cree que los modelos de camionetas también marcarán el comienzo de una ronda de explosión en el mercado interno, logrando verdaderamente el desarrollo tanto dentro como fuera del muro.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.