Insista en la inteligencia y nunca se relaje. Pruebe la nueva versión premium del Extreme Focus Alpha S.
Como el primer automóvil de conducción inteligente de China, la nueva versión HI del Alpha S es el primer automóvil inteligente de alta gama del mundo que puede entregarse en producción en masa, y la primera producción en masa del mundo equipada con el sistema completo HI de Huawei. -stack solución de automóvil inteligente Es el primer automóvil producido en masa del mundo que admite una conducción inteligente de alta gama en vías urbanas, y el primer automóvil eléctrico puro de lujo del mundo con una cabina inteligente basada en el sistema Hongmeng.
Aunque es solo un producto nuevo en la serie de automóviles Speed Focus Alpha S, se puede decir que la nueva versión HI del Speed Focus Alpha S es completamente diferente de otros modelos, ya sea es la apariencia o el diseño interior, así como la mecánica. Esto es válido tanto para el rendimiento como para la ingeniería inteligente.
En primer lugar, en términos de apariencia, tamaño y diseño, la nueva versión HI del Focus Alpha S es ligeramente más grande que otros modelos de la actual serie Alfa S. La longitud, el ancho y la altura han aumentado. 4.980 mm y 1.960 mm respectivamente, y la distancia entre ejes sigue siendo la misma: 2915 mm. Aunque el tamaño no cambia mucho, la diferencia entre la versión Huawei HI del Extreme Focus Alpha S y la versión normal sigue siendo bastante grande. Por ejemplo, los tres lidars añadidos al frente cambian casi por completo la forma de la cara frontal. Agregar un radar y una sonda a la cola también cambia el efecto visual de la cola.
Uno de los aspectos más destacados de la nueva versión HI del Extremely Fast Focus Alpha S es la cabina inteligente desarrollada en base al sistema Hongmeng. La cabina inteligente está equipada con módulos de vehículo Kirin de alto rendimiento y ejecuta el sistema operativo del vehículo Hongmeng. Las capacidades centrales, como control por voz, percepción visual, pago del vehículo y transferencia fluida, están especialmente diseñadas para escenarios de vehículos y están profundamente integradas con diversas aplicaciones. para construir un espacio de viaje inteligente. Brinda una nueva experiencia de cabina con miles de personas, interconexión de todo, interacción inteligente y crecimiento continuo.
La nueva versión HI de Speed Focus Alpha S es un producto completamente nuevo creado a través de una profunda cooperación entre Speed Focus Auto y Huawei. Aunque se basa en el Extreme Focus Alpha S, la tecnología de Huawei ha aportado un aumento general en funcionalidad y rendimiento a esta versión HI. En primer lugar, la nueva versión HI del Polar Fox Alpha S adopta un tipo de tracción en las cuatro ruedas de doble motor con CA asíncrona en la parte delantera y síncrona de imán permanente en la parte trasera. Al mismo tiempo, el tren motriz tres en uno creado por Jihu y Huawei utiliza un motor refrigerado por aceite de alta velocidad y tecnología de reductor de lubricación activa. Los devanados se enfrían directamente y la velocidad supera las 17.300 r/min. , la potencia máxima del motor de tracción total supera los 473 kW, el par máximo supera los 655 N·m y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de sólo 3,5 s.
La nueva versión HI de Extreme Fox Alpha S también ha sido reemplazada por una batería de 74,5 kWh de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., con una autonomía de crucero CLTC de 500 kilómetros. A partir de las cuatro dimensiones de seguridad estructural, seguridad térmica, monitoreo y alerta temprana de nubes a tiempo completo y garantía del sistema de verificación de escenario completo, se utilizan más de 20 grupos técnicos para garantizar de manera integral la seguridad de la batería. Al mismo tiempo, también se ha mejorado la eficiencia de la carga. Es el primer vehículo producido en masa en China que admite la plataforma de alto voltaje de 800 V. La carga rápida se reduce de 0,6 h a 0,25 h, y el tiempo de carga es de 10 minutos. La autonomía de crucero se puede aumentar en casi 200 km, lo que mejora enormemente la eficiencia de carga.
Desde la sesión informativa de prueba de manejo hasta el final de todas las actividades de prueba de manejo, lo que más me impresionó fue la conducción inteligente de la nueva versión HI del extremadamente rápido Focus Alpha S, que es diferente del L2 o Incluso los niveles L2+ que se ven a menudo en la actualidad. La asistencia a la conducción inteligente de nivel L4 proporcionada por la nueva versión HI del Extreme Focus Alpha S puede hacer que los conductores sientan el poder de la "inteligencia". Su nivel de automatización e inteligencia es tan alto que no podrá comprender su amplitud a menos que lo pruebe usted mismo.
La nueva versión HI del Extreme Focus Alpha S para conducción inteligente se basa en la solución inteligente para vehículos HI full-stack de Huawei. Todo el vehículo está equipado con 34 sensores, lo que lo convierte en un “súper lujo” absolutamente líder. alineación” en la industria. La combinación de un lidar de 3 canales con un alcance máximo de detección de 20 metros, un radar de ondas milimétricas de 6 canales con un alcance máximo de detección de 250 metros y potentes sistemas de software y hardware forman una nueva versión HI de Extreme Fox Alpha S, que es aún más inteligente.
Establece el destino en el sistema de navegación, pulsa la palanca de cambios dos veces y el sonido en tu oído indica que el vehículo ha activado la función de asistencia a la conducción inteligente. Desde el hotel hasta el destino, cada cruce y cada giro se planifica con precisión mediante el sistema inteligente de asistencia a la conducción. Cada movimiento de aceleración, desaceleración y dirección se completa con precisión gracias al sistema inteligente de asistencia a la conducción.
Como "cerebro" del automóvil para la percepción de conducción inteligente, integración, posicionamiento, toma de decisiones, planificación, control y otras tareas, el SoC integrado de alto rendimiento (incluido ISP, CPU, IA y otros módulos de procesamiento) integra todos los aspectos del automóvil. Diversa información, como semáforos, peatones y distancias recopiladas por sensores ultrasónicos, lidar y cámaras de alta definición, se convierten en instrucciones de funcionamiento, que se ejecutan con precisión mediante la conducción inteligente de baja latencia. Sistema operativo.
La nueva versión HI del extremadamente rápido Focus Alpha S es el primer automóvil producido en masa del mundo que admite la conducción urbana inteligente. Se centra en los tres escenarios principales: "alta velocidad, urbano y estacionamiento" para abrir la conducción inteligente en todos los escenarios y mejorar la continuidad de la experiencia. En condiciones de tráfico urbano, la nueva versión HI del extremadamente rápido Focus Alpha S puede identificar con precisión los semáforos del carril actual y mostrarlos en el panel de instrumentos izquierdo. En ausencia de un semáforo para girar a la izquierda, cuando se enfrenta tanto a vehículos que van en línea recta como a vehículos que giran a la izquierda, la nueva versión HI del Speedy Focus Alpha S girará con precisión a la izquierda o esperará a que el vehículo que viene en sentido contrario opere según la línea recta. Velocidad y trayectoria del vehículo que se aproxima. Al mismo tiempo, puede identificar con precisión condiciones complejas de la carretera en las intersecciones de peatones y vehículos y proteger a los peatones. Cuando hay un vehículo grande en Luyu, la función para evitar desplazamiento se activará automáticamente para evitar correr paralelo al vehículo grande y tomar una decisión de adelantamiento.
En condiciones de carretera, cuando se detecta que la velocidad del vehículo que circula delante es un 20% inferior al límite de velocidad y la distancia entre la parte delantera y trasera del carril de adelantamiento es superior a 16 m, el nuevo La versión HI del Speedy Focus Alpha S cambiará automáticamente de carril para adelantar. Pero es precisamente debido a las estrictas normas de seguridad de los sistemas de los vehículos que se encontrarán algunos problemas en las carreteras gravemente congestionadas de Beijing. Cuando es necesario cambiar de carril y salir de la vía principal, el estrecho flujo de tráfico no puede alcanzar la distancia segura requerida para los cambios de carril. En este caso, el vehículo nunca correrá el riesgo de incorporarse, sino que simplemente encenderá la señal de giro una y otra vez, lo que hará imposible lograr la operación de incorporación. Aunque una operación tan cautelosa puede no ser adecuada para entornos viales reales, definitivamente es digna de reconocimiento. Al igual que un producto inteligente de vanguardia, la nueva versión HI del Speedy Focus Alpha S es simplemente un "llanero solitario" en el sistema de transporte actual, y toda la sociedad del transporte aún no ha alcanzado el mismo nivel de inteligencia. El funcionamiento de la nueva versión HI de la conducción inteligente del Extreme Focus Alpha S nos muestra la escena del transporte inteligente del futuro.
Además de la asistencia inteligente a la conducción en carretera, incluso si ingresa al garaje subterráneo, la función de servicio de estacionamiento AVP de la nueva versión HI del Focus Alpha S aún puede permitirle apreciar profundamente su "inteligencia". .
Después de ingresar al garaje, la función de servicio de estacionamiento de AVP puede crear un mapa del sótano a la vez, admitir composiciones complejas del sótano con múltiples columnas, múltiples puntos ciegos y caminos secundarios, y puede recopilar mapas. La próxima vez que entre al sótano, el vehículo mostrará automáticamente el mapa del sótano. Simplemente seleccione cualquier espacio de estacionamiento marcado en la pantalla de control central y el vehículo se estacionará automáticamente. Si la plaza de aparcamiento objetivo está ocupada, el vehículo activará automáticamente la función de aparcamiento itinerante para encontrar una plaza de aparcamiento vacía. Al mismo tiempo, el sistema de estacionamiento automático también admite el estacionamiento entre niveles en estacionamientos de varios pisos para lograr un verdadero "punto a punto".
Cuando era niño, me asombraban todas las ideas increíbles y caprichosas de las películas de ciencia ficción. Hoy, décadas después, vi escenas como las de las películas de ciencia ficción durante una prueba de manejo de la nueva versión HI del Speed Focus Alpha S. Además de no poder volar, la inteligencia de la nueva versión HI del El Speed Focus Alpha S hizo realidad la ciencia ficción.
Este artículo proviene de HD, el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.