Medidas técnicas de seguridad para transportadores rascadores

1. Todo el personal involucrado en el desmontaje debe estar familiarizado con la estructura, rendimiento y principios de funcionamiento del equipo. El trabajo de desmontaje debe realizarse de forma razonable y no se permite hacer palanca con fuerza. Después de desarmar el equipo, las cabezas de los ejes expuestos y otros componentes se deben envolver con cinta adhesiva para evitar daños.

2. Durante todo el proceso constructivo, el responsable de la construcción debe ser responsable del mando unificado de las acciones, y el personal de construcción debe estar concentrado, de lo contrario no se le permite participar en la construcción. .

3. Durante la construcción, los instrumentos y repuestos deben ser manejados por personal dedicado para evitar pérdidas.

4. Los cables de elevación de los cabrestantes principales y auxiliares y otros cabrestantes deben ser inspeccionados por personal dedicado para garantizar que estén en buenas condiciones. Cada levantamiento debe ser inspeccionado y documentado. La calidad del cable de elevación debe cumplir con las disposiciones pertinentes del Capítulo 8 del "Reglamento de seguridad en las minas de carbón".

5. La conexión entre la cabeza del gancho del cabrestante principal y el camión de plataforma debe utilizar un conector especial para garantizar una conexión confiable.

6. Cuando se utiliza el cabrestante auxiliar para levantar y cargar, el gancho se conecta al equipo con un cable metálico o un anillo de herradura. La conexión debe ser confiable, de lo contrario no se podrá levantar.

7. El conductor del cabrestante debe tener un certificado y conducir estrictamente de acuerdo con las señales: el cabrestante principal "se detiene una vez, sube dos veces y baja tres veces" y el cabrestante auxiliar "se detiene una vez, sube cuatro veces". , y baja por quinta vez." Está prohibido utilizar luces que griten o agiten en lugar de señales. La señal no es clara. Está prohibido conducir.

8. El conductor del cabrestante debe comprobar cuidadosamente la integridad del cabrestante y la integridad del gancho de fijación después de hacerse cargo del cambio. El cabrestante debe fijarse de forma firme y fiable.

9. Al levantar equipos o cargar, está estrictamente prohibido que cualquier persona trabaje, camine o permanezca dentro del rango de operación del cable metálico para evitar que el cable se rompa y lastime a las personas.

10. Está estrictamente prohibida la manipulación manual de objetos que superen los 100Kg. Si se requiere ajuste o manipulación, se deben utilizar herramientas de elevación.

11. Durante la construcción, nadie puede colocar herramientas u otros elementos en el marco del raspador o en el canal de cables para evitar que las personas se caigan.

12. Antes de izar, los trabajadores de la construcción deben pararse en un lugar seguro y confiable a 5 metros detrás del lugar de izaje, y los trabajadores de señales deben enviar una señal preparatoria. La señal de elevación solo se puede enviar después de que el conductor del cabrestante envíe la misma señal, y no se permite que otro personal envíe señales a voluntad.

13. Al izar equipos se deben seguir estrictamente las normas pertinentes contenidas en las “Medidas Técnicas de Seguridad para el Izado de Equipos”.

14. Todos los trabajadores de la construcción deben estudiar cuidadosamente las medidas técnicas de seguridad, de lo contrario no se les permitirá participar en la construcción.

15. Durante la construcción, alguien debe comprobar la seguridad de la pared y el techo de carbón. Si nota alguna anomalía, tome medidas inmediatas para solucionarla y luego continúe.

16 Antes de utilizar el cabrestante principal y el cabrestante auxiliar, la cerca de aislamiento de sección completa debe estar sujeta de manera firme y confiable mediante pilares individuales y una malla de alambre de acero en la sala del cabrestante para evitar que la cuerda rota rebote y hiriendo a la gente. Defectos de la materia prima que provocan rotura de la cadena del transportador raspador: segregación de componentes, defectos del tipo de acero, si se debe utilizar el tipo de acero adecuado 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 35CrNi3, etc. Defectos del tratamiento térmico: si la estructura del tratamiento térmico está templada, si está pandeada y si la cadena ha sido granallada según las piezas proporcionadas por el fabricante. También está la cuestión de si se producen grietas por tensión durante el tratamiento térmico que provoquen defectos en la cadena.