¿Qué elementos del petróleo crudo pueden aumentar el número de cetano del diésel?
Nombre de patente Composición mejoradora del número de cetano del diésel y método de preparación de gasóleo que contiene la misma composición.
Campo técnico La presente invención se refiere a una composición mejoradora del número de cetano de diésel y a combustible diésel que contiene la composición mejoradora del número de cetano de diésel.
Tecnología básica Con el aumento del consumo de diésel, los requisitos de calidad del diésel, especialmente el índice de cetano, son cada vez mayores. El número de cetano es un indicador importante del rendimiento de combustión del motor diésel y afecta el arranque en frío, las emisiones y el ruido de combustión del motor. Las normas nacionales sobre diésel de China exigen que el índice de cetano del diésel ligero no sea inferior a 45. El índice de cetano del diésel ligero producido a partir de petróleo crudo intermedio o mezclado con componentes catalíticos no puede ser inferior a 40. El promedio mundial de diésel es de alrededor de 50, que es aproximadamente el mismo que el de China. El principal factor que afecta el índice de cetano del combustible diesel es la composición de los componentes de la mezcla de diesel. El diésel de pura destilación tiene un índice de cetano relativamente alto, que varía con el petróleo crudo. En el mismo rango de destilación, el índice de cetano del diésel de primera línea anual llega a 63, mientras que el índice de cetano del diésel de primera línea Liaohe es de solo 43. La capacidad de procesamiento secundario de diésel de mi país representa entre el 60 y el 70% en peso de la capacidad de procesamiento de petróleo crudo. El valor hexápodo del diésel de procesamiento secundario, especialmente el diésel de petróleo pesado craqueado catalíticamente, es muy bajo, generalmente solo de 30 a 40. A medida que aumenta la proporción de petróleo crudo pesado procesado, el nivel general del número de cetano tenderá a bajar. En el pasado, los estándares de diésel ligero de mi país estipulaban que el valor del diésel de 16 cilindros no debía ser inferior a 40 y 45, y la mayoría de las refinerías pueden cumplir con este estándar. Pero a partir de 2005, mi país implementó nuevas especificaciones y estándares para el diésel, estipulando que el número de cetano del diésel debe llegar a 45 o incluso 50, por lo que el diésel de muchas refinerías no cumple con este estándar. Por lo tanto, cómo mejorar el índice de cetano del diésel se ha convertido en un problema urgente al que se enfrentan algunas empresas de refinación de petróleo. Para algunas empresas refinadoras, es necesario adoptar procesos de refinación razonables y medidas para aumentar el número de cetano del diésel. Por ejemplo, su número de cetano se puede aumentar mediante procesos como la hidrogenación y el reformado. Sin embargo, los costos de procesamiento a través de estos procesos son relativamente altos y antieconómicos para algunas empresas. No se puede solucionar con tecnología y medidas
5: 00 Es necesario utilizar un mejorador del número de cetano para aumentar el número de cetano del diésel para solucionar el problema de calidad de los productos diésel ligeros. En otras palabras, los mejoradores diésel se utilizarán ampliamente.
Los aditivos utilizados actualmente para aumentar el número de cetano del combustible diésel incluyen aditivos de nitrato y aditivos de peróxido orgánico. Entre ellos, el aditivo de nitrato es un mejorador tradicional del número de cetano, que tiene un buen efecto para mejorar el número de cetano del combustible diesel. Sin embargo, el uso de agentes nitrantes, tales como ácido nítrico o una mezcla de ácido sulfúrico y ácido nítrico, en el proceso de producción de dichos aditivos ha provocado cierta contaminación ambiental. Además, dado que la reacción de nitración es una reacción exotérmica violenta, todavía se producen explosiones durante el proceso de producción de este tipo de aditivos. De repente
peligroso. Los peróxidos orgánicos, como el hidroperóxido de terc-butilo, el hidroperóxido de di-terc-butilo, el hidroperóxido de polialquilo, etc., pueden aumentar el valor de 16 unidades del combustible diesel en L-3 unidades. Al mismo tiempo, estos aditivos contienen más elemento oxígeno. Es propicio para promover la combustión de diésel y mejorar la contaminación por emisiones de los motores diésel.
Patente estadounidense. 5,065,438+065,438+0,503 describe el peróxido de adi-terc-alquilo como el número de cetano del combustible diesel:
El modificador y el óxido modificado agregados en cantidades traza pueden aumentar significativamente el valor del diesel en 16 veces.
El hidroperóxido de terc-butilo, el peróxido de di-terc-butilo y el peróxido de polialquilo se pueden mezclar con combustible diesel en cualquier proporción, pero el combustible diesel que utiliza este tipo de mejorador de peróxido orgánico El número de alcanos disminuye con el tiempo, afectando la Calidad del combustible diesel.
Contenido de la invención
El propósito de la presente invención es superar las deficiencias de la técnica anterior de que el índice de cetano del gasóleo que utiliza peróxido orgánico mejorador del índice de cetano del diésel disminuye con el tiempo. Se proporciona una composición mejoradora del número de cetano de diésel capaz de mantener estable el número de cetano de diésel sin disminuir con el tiempo, y combustible diésel que contiene la composición mejoradora del número de cetano de diésel.
La presente invención proporciona una composición mejoradora del número de cetano de diésel, que contiene peróxido orgánico y amina orgánica.
La presente invención también proporciona un aceite diesel, que contiene un aceite base y un mejorador del número de cetano, en donde el mejorador del número de cetano es una combinación de mejorador del número de cetano diesel proporcionada por la invención.
La composición mejoradora del índice de cetano del diésel proporcionada por la presente invención mejora eficazmente el índice de cetano del diésel y mantiene su estabilidad. Tiene un efecto significativo en la mejora del número de cetano y la estabilidad del combustible diesel, y tiene amplias perspectivas de aplicación en las empresas chinas de refinación de petróleo. La composición mejoradora del número de cetano del diésel se puede utilizar para diésel ligero, diésel pesado, diésel Fischer-Tropsch (diésel GTL) y fueloil para calderas. Cuando la composición mejoradora del índice de cetano diésel de la presente invención se añade al combustible diésel, el índice de cetano del combustible diésel aumenta y el índice de cetano se estabiliza, mejorando así el rendimiento de la combustión y aumentando la potencia del motor.
Rendimiento energético y económico, y mejorar la contaminación de los gases de escape del motor, como la reducción de las emisiones de óxido de nitrógeno.
Realizaciones específicas
La presente invención proporciona una composición mejoradora del número de cetano de diésel, que contiene un peróxido orgánico, en donde la composición contiene además una amina orgánica. Según la composición mejoradora del índice de cetano diésel de la presente invención, una pequeña cantidad de amina orgánica puede lograr el propósito de la presente invención. Sin embargo, se prefiere utilizar esta composición.
El contenido de peróxido orgánico es del 10 al 97 % en peso, preferiblemente del 70 al 97 % en peso, más preferiblemente del 80 al 95 % en peso; el contenido de amina orgánica es del 3 al 90 % en peso; preferiblemente 3-30% en peso, más preferiblemente 5-20% en peso.
Dado que los peróxidos orgánicos se descomponen gradualmente cuando se exponen a la luz, el calor, la materia orgánica y algunos iones metálicos, esto afecta la estabilidad de este tipo de mejorador del número de cetano del diésel en el diésel y su mejora en el número de cetano del diésel. El efecto del número de alcano. La composición mejoradora del número de cetano de diésel proporcionada por la invención contiene una amina orgánica, que puede evitar la descomposición del peróxido de polialquilo, mejorando así la estabilidad del peróxido de polialquilo en el diésel.
La amina orgánica se puede seleccionar de al menos uno del compuesto A representado por la fórmula (I), el compuesto B representado por la fórmula (II) y el compuesto C representado por la fórmula (III).
Para la fórmula 7, consulte la página 8(I) del documento original.
Entre ellos, R es un grupo alcoxi de C1-C12, preferiblemente un grupo hidroxioxi de D-C4. , y R1 está en el anillo de benceno. La posición en puede ser 2, 3 o 4, es decir, la posición orto, meta o para del grupo amida 112 es el grupo lateral de Crdo, preferiblemente el grupo alquilo de CVC4 <; /p>
㈡
donde R3 es hidrógeno o alquilo CrC4, preferiblemente alquilo CrC4. La posición en el anillo de benceno puede ser 2, 3 o 4, es decir, la posición orto, meta o para del grupo amina secundaria R4 es un grupo alquilo C1-6, preferiblemente un grupo alquilo C1-6; >
R5 R
㈢
donde R5 es un grupo alquilo de CVC22, preferiblemente C8-c18; R6 y R7 son cada uno de los tipos metilo, etilo, propilo y butilo; de.
Preferiblemente, el compuesto A puede ser N-acetiletoxianilina; el compuesto b puede ser N-etoxianilina; el compuesto c puede ser tetradecildimetilamina terciaria. Entre ellos, la fórmula química de N-acetil etoxianilina se muestra en la fórmula (IV), la fórmula química de N-etoxianilina se muestra en la fórmula (V) y la fórmula química de tetradecildimetil amina terciaria se muestra en la fórmula (VI ) mostrado.
El peróxido orgánico puede ser peróxido de hidrógeno orgánico, peróxido policíclico, etc. Entre ellos, el peróxido policíclico tiene una parte representada por la fórmula (VII)
Para la fórmula, ver la página 9 (VII) del documento original
En donde R8, R9 y R1 son cada uno un grupo metilo, uno de etilo, propilo y butilo.
Específicamente, el peróxido de polialquilo puede ser 1,1-di(peróxido de terc-butilo)ciclohexano, 2,2-di(peróxido de terc-butilo)butano y uno o más peroxibenzoatos de terc-butilo. , en la que la fórmula química del U-di(peróxido de terc-butilo)ciclohexano es como se muestra en la fórmula (VIII), 2,2-di(peróxido de terc-butilo) La fórmula química del ciclohexano es.
"\ ,〇〇C(CH3)3
/ 〇〇C(CH3)3
㈧
OCiC(CH3 & gt; 3 CH3CH2CCH3
OOC(CH3 & gt; 三
㈨
〇II
Bicarbonato de calcio
(10)
La composición mejoradora del número de cetano de diésel proporcionada por la presente invención también puede incluir a los expertos en la técnica
/become "Componentes conocidos para aumentar el índice de cetano del combustible diesel, tales como nitrato de hexilo. Ejemplos adecuados de nitratos incluyen nitrato de isooctilo y nitrato de isoamilo cuando la composición de la invención también contiene "alcanos". cantidad total de la composición, el contenido de peróxido orgánico es 15-80% en peso, el contenido de amina orgánica es 3-25% en peso, y el contenido de nitroéster es 15-80% en peso, del cual el contenido de El peróxido orgánico es preferiblemente del 25 al 70 % en peso, ya que tanto los nitratos de alquilo como los peróxidos orgánicos pueden aumentar el índice de cetano del diésel, cuando se usan en combinación, pueden ejercer sus respectivas ventajas, de modo que la composición. contiene más elementos de oxígeno activo que los peróxidos convencionales, promoviendo así la combustión del diésel y aumentando significativamente el índice de cetano del diésel.
La presente invención proporcionada puede prepararse mediante un método de preparación convencional. de una composición mejoradora del número de cetano de combustible diesel, excepto que se forma una composición mejoradora del número de cetano de combustible diesel.
Los componentes de 10 son los componentes mencionados anteriormente descritos en la presente invención. >La presente invención también proporciona un gasóleo que contiene un aceite base y un mejorador del número de cetano, en el que el mejorador del número de cetano es la composición mejoradora del número de cetano proporcionada por la presente invención
Basada en la cantidad total de diésel. , el contenido de la composición mejoradora del número de cetano es el siguiente: 0,03-0,20 % en peso, preferiblemente 0,03-0,20 % en peso, 0,05-0,16 % en peso. El aceite puede ser varias fracciones de diesel con un rango de ebullición de aproximadamente 170-37 (TC), incluyendo diesel de petróleo, biodiesel y diesel Fischer-Tropsch.
El combustible diesel de la presente invención también puede contener otros aditivos que. no afecten negativamente a la implementación de la presente invención, tales como conservantes, inhibidores de oxidación, detergentes y dispersantes, colorantes, etc.
Combustible diésel según la presente invención La composición mejoradora del número de cetano diésel se puede mezclar. con un aceite base para preparar diesel, o los diversos componentes que constituyen la composición mejoradora del número de cetano de diesel se pueden mezclar directamente con un aceite base para preparar diesel. El orden de mezcla de los componentes no es específico.
La presente invención se ilustrará con más detalle mediante ejemplos.
Ejemplo 1
Este ejemplo se utiliza para ilustrar la composición mejoradora del número de cetano de diésel proporcionada por la presente invención, el gasóleo que contiene la composición y su método de preparación.
Mezcle 0,7 g de 1,1-bis(peróxido de terc-butilo)ciclohexeno y 0,1 g de N-etoxianilina para obtener la combinación mejoradora del número de cetano diésel de la presente invención.
Agregue todas las composiciones de mejora del número de cetano del combustible diesel anteriores a 1000 g de fracción de combustible diesel (aceite base A) con un rango de ebullición de 180-350 °C y un número de cetano de 42,2, y mezcle uniformemente. obtener una muestra de combustible diesel que contenga 0,08% en peso de la composición anterior.
Ejemplo comparativo 1
Este ejemplo comparativo ilustra el mejorador del número de cetano del combustible diesel en la técnica anterior y el combustible diesel que contiene el mejorador.
Ii y su método de preparación.
Se preparó una muestra de diésel según el método descrito en el Ejemplo 1, excepto que se usaron 0,8 g de 1,1-bis(terc-butilperoxi)ciclohexeno en lugar de 0,7 g de 1,1-bis( peroxiterc-butil)ciclohexeno. óxido de terc-butil)ciclohexeno y n-etoxibenceno.
0,1 g, se obtuvo una muestra de diésel que contenía 0,08% en peso de 1,1-bis(terc-butilperoxi)ciclohexano. Ejemplo 2
Este ejemplo se utiliza para ilustrar la composición mejoradora del número de cetano de diésel proporcionada por la presente invención, el aceite diésel que contiene la composición y su método de preparación.
Agregue 1,4 g de 2,2-bis(terc-butilperóxido)butilo y 0,1 g de N-acetil-p-etoxianilina. El rango de ebullición de 1000 es 180-350 ℃ y el índice de cetano es Diesel. fracción (aceite base A) de 42,2.
Ejemplo comparativo 2
Este ejemplo comparativo ilustra el mejorador del número de cetano para combustible diesel en la técnica anterior, el combustible diesel que contiene el mejorador y su método de preparación.
La muestra de diésel se preparó según el método descrito en el Ejemplo 2, excepto que se usaron 1,5 g de 2,2-di(terc-butilperóxido)butilestilbeno en lugar de 2,2-di(terc-butilperóxido). ). Óxido) 1,4 g de butilestilbeno y 0,1 g de N-acetil-p-etoxianilina
Ejemplo 3
Este ejemplo se utiliza para ilustrar el alcohol hexadecílico diésel proporcionado por la presente invención. composición mejoradora del número, gasoil que contiene la composición y método de preparación del mismo.
Agregue 1,0 g de peroxibenzoato de terc-butilo y 0,2 g de tetradecildimetilamina terciaria a 1000 g de fracción de diesel con un rango de ebullición de 180-350 °C y un índice de cetano de 42,2 (aceite base A), mezcle uniformemente.
12, y obtener una muestra de diésel con un contenido total en peroxibenzoato de terc-butilo y tetradecildimetilamina terciaria del 0,12% en peso.
Ejemplo comparativo 3
Este ejemplo comparativo ilustra el mejorador del número de cetano del diésel en la técnica anterior y el gasóleo que contiene el mejorador y su método de preparación.
Se preparó una muestra de diésel como se describe en el Ejemplo 3, excepto que se usó peróxido de terc-benzoato.
1,2 g de éster de butilo reemplazaron 1,0 g de benzoato de terc-butilo y 0,2 g de tetradecildimetilamina terciaria para obtener una muestra de diesel que contenía 0,12% en peso de benzoato de terc-butilo.
Ejemplo 4
Este ejemplo se utiliza para ilustrar la composición mejoradora del número de cetano de diésel proporcionada por la presente invención, el gasóleo que contiene la composición y su método de preparación.
Agregue 1,0 g de peroxibenzoato de terc-butilo y 0,2 g de octildimetilamina terciaria a 1000 g de fracción diésel (aceite base A) con un intervalo de ebullición de 180-350 °C y un índice de cetano de 42,2, mezcle uniformemente para obtener una contenido total de peroxibenzoato de terc-butilo y octildimetilamina terciaria de 0,650.
Ejemplo 5
Este ejemplo se utiliza para ilustrar la composición mejoradora del número de cetano de diésel proporcionada por la presente invención, el gasóleo que contiene la composición y su método de preparación.
Mezcla 0,5 g de 1,1-bis(terc-butilperóxido)ciclohexano, 0,1 g de N-etoxianilina y 0,9 g de nitrato de isooctilo para obtener la composición mejoradora del número de cetano diésel de la presente invención.
Agregue toda la composición de mejorador del número de decanato de diésel anterior a 1000 g de fracción de diésel (aceite base b) con un rango de ebullición de 170-370 °C y un índice de cetano de 50,1, y mezcle uniformemente para obtener 0,15 de diésel.
Muestra de diésel al 13% en peso de la composición anterior. Ejemplo comparativo 4
Este ejemplo comparativo ilustra la composición de mejorador de cetilo diésel en la técnica anterior, el aceite diésel que contiene la composición y su método de preparación.
Se preparó una muestra de diésel según el método descrito en el Ejemplo 5, excepto que se usaron 0,6 g de 1,1-bis(terc-butilperoxi)ciclohexeno y 0,9 g de nitrato de isooctilo para obtener una muestra que contenía Muestra de diésel de agente complejo al 0,15 % en peso.
Ejemplo 6
Este ejemplo se utiliza para ilustrar la composición mejoradora del número de cetano de diésel proporcionada por la presente invención, el gasóleo que contiene la composición y su método de preparación.
Añadir 0,9 g de 2,2-bis(terc-butilperóxido)butano, 0,4 g de nitrato de isooctilo y 0,1 g de N-acetil etoxianilina a 1000 g de una solución con un intervalo de ebullición de 170- 37 (TC y número de cetano 50,1) en la fracción de manga diésel (aceite base B).
Ejemplo Comparativo 5
Este ejemplo comparativo ilustra la composición mejoradora del número de cetano del combustible diesel en la técnica anterior, el combustible diesel que contiene la composición y su método de preparación.
Se preparó una muestra de diésel según el método descrito en el Ejemplo 6, excepto que se usaron 0,5 g de nitrato de isooctilo en lugar de 0,4 g de nitrato de isooctilo y 0,1 g de N-acetil etoxianilina, y se preparó una muestra que contenía 0,14 g en peso. % obtenido de muestra de diesel agente complejante.
Ejemplo 7
Este ejemplo se utiliza para ilustrar la composición mejoradora del número de cetano de diésel proporcionada por la presente invención y el gasóleo que contiene la composición.
14 Composición del gasóleo y método de preparación del mismo.
0,3 g de peroxibenzoato de terc-butilo, 0,1 de tetradecildimetilamina terciaria y nitrato de isoamilo.
Añadir 0,3 g de éster a 1000 g de fracción diésel (aceite base b) con un intervalo de ebullición de 170-370 °C y un índice de cetano de 50,1, y mezclar uniformemente para obtener la combinación anterior que contiene 0,07 % de Peso de la muestra de combustible diesel.
Ejemplo comparativo 6
Este ejemplo comparativo ilustra la composición mejoradora del número de cetano del combustible diesel en la técnica anterior, el combustible diesel que contiene la composición y su método de preparación.
Se preparó una muestra de diésel según el método descrito en el Ejemplo 7, excepto que se usaron 0,35 g de peróxido benzoico, 0,35 g de peróxido de terc-butilo y 0,3 g de nitrato de isoamilo en lugar de 0,3 g de peroxibenzoato de terc-butilo, 0,1 g de tetradecildimetilamina terciaria y 0,3 g de nitrato de isoamilo, y obtener una muestra de diésel que contiene 0,07% en peso de agente complejante.
Ejemplo 8
Este ejemplo se utiliza para ilustrar la composición mejoradora del número de cetano de diésel proporcionada por la presente invención, el gasóleo que contiene la composición y su método de preparación.
Agregue 0,3 g de peroxibenzoato de terc-butilo, 0,1 g de octadecildimetil amina terciaria y 0,3 g de nitrato de isoamilo a 1000 g en el rango de ebullición 170-370 ℃ y dieciséis a la fracción diésel (aceite base B) con un número de alcano de 50,1 y mezclar.
Prueba característica
El índice de cetano de las muestras de diésel preparadas en los Ejemplos 1-8 anteriores y los Ejemplos Comparativos 1-6 se midieron mediante el método GB/T 386-91, y Evaluar el efecto del mejorador del número de cetano del diésel. Los resultados se muestran en la Tabla 1.
15 muestras 16 pies valor 16 pies valor añadido
Aceite base A42.2
Ejemplo 144.82.6
Ejemplo comparativo 144.82. 6
Ejemplo 245.93.7
Ejemplo comparativo 245.83.6
Ejemplo 345.43.2
Ejemplo comparativo 345.5 pulgadas
Ejemplo 445, 33.1
Aceite base B50.1
Ejemplo 555.55.4
Ejemplo comparativo 455.55.4
Ejemplo 654.74.6
Ejemplo comparativo 554.84.7
Ejemplo 752.72.6
Ejemplo comparativo 652.72.6
Ejemplo 852.82.7
Los resultados de la Tabla 1 muestran que la composición mejoradora del número de cetano del diésel proporcionada por la presente invención puede aumentar eficazmente el número de cetano del diésel. Además, el aumento en el número de cetano fue más significativo para las muestras de diésel que utilizaron dos mejoradores del número de cetano, a saber, múltiples grupos de peróxidos y nitratos de alquilo.
Mida el índice de cetano de las muestras de diésel preparadas en los Ejemplos 1-8 y los Ejemplos comparativos 1-6 mediante el método GB/T 386-91 para evaluar la estabilidad del mejorador del índice de cetano diésel. Mira los resultados.
162.
Tabla 2
Muestras de los días 1, 10, 20 y 30
Aceite base A42.242
Ejemplo 144.844.844.844 , 7
Ejemplo comparativo 144.843.543.5438+042.7
Ejemplo 245.945.945.945.8
Ejemplo comparativo 245.845.444.743.6
Ejemplo 345.445.345.345.3
Ejemplo comparativo 345.54544.343.5
Ejemplo 445.345.345.345.2
Aceite base b 50.150.150.150 .1
Ejemplo 555.555.455.355.3
Ejemplo comparativo 455.555.154.554.5
Ejemplo 654.754.654.654.6
Ejemplo comparativo 554.854, 253.553.2
Ejemplo 752.752.752.752.7
Ejemplo comparativo 652.752.21.9438+0.7.
Ejemplos 852.852.852, 752.7
Los resultados en la Tabla 2 muestran que las muestras de diesel que usan el mejorador del número de cetano diesel que contiene aminas orgánicas proporcionado por la presente invención muestran una buena estabilidad del número de cetano. mientras que el número de cetano de las muestras de diésel sin aminas orgánicas en el mejorador del número de cetano del diésel disminuyó con el tiempo.
Se puede ver a partir de los resultados de la Tabla 1 y la Tabla 2 anteriores que el mejorador del índice de cetano del diésel proporcionado por la presente invención no solo es eficaz para mejorar el índice de cetano del combustible diésel, sino que también puede mantener el El número de cetano diésel se mantiene sin cambios durante mucho tiempo, lo que mejora en gran medida la estabilidad del número de cetano diésel.
Reivindicaciones
1. Una composición mejoradora del número de cetano de diésel, caracterizada porque la composición contiene peróxido orgánico y amina orgánica.
2. La composición según la reivindicación 1, en la que el contenido de peróxido orgánico es del 10 al 97 % en peso y el contenido de amina orgánica es del 3 al 9 % en peso basado en la cantidad total de la composición. .
3. La composición según la reivindicación 2, en la que el contenido de peróxido orgánico es del 70-97% en peso y el contenido de amina orgánica es del 3-30% en peso basado en la cantidad total de la composición. .
4. La composición según la reivindicación 3, en la que el contenido de peróxido orgánico es del 80 al 95 % en peso y el contenido de amina orgánica es del 5 al 20 % en peso basado en la cantidad total de la composición.
5. La composición según las reivindicaciones 1-4, en la que la amina orgánica se selecciona entre el compuesto A representado por la fórmula (I), el compuesto B representado por la fórmula (II) y el compuesto B representado por la fórmula (III). ) Al menos uno de los compuestos C representados por, en donde & es un grupo alcoxi D-D la posición en el anillo de benceno es la posición orto, meta o para del grupo amida R2 es una molécula radical de Q-Qo; La fórmula es como se muestra en la página 2 original de la literatura, donde R3 es hidrógeno o C, -C. La posición de R3 en el anillo de benceno es la posición orto, meta o para de la amina secundaria; R4 es un grupo alquilo C1-c8; la fórmula se muestra en la página 3 (iii) del documento original, donde Rs es un grupo c8; -Grupo alquilo C22; R6 y R7 son cada uno de metilo, etilo, propilo y butilo.
6. La composición según la reivindicación 5, en la que &: es un grupo alcoxi de D-C4, R2 es un grupo lateral de CrC4, R3 es hidrógeno o un grupo lateral de D-C4 es un; Base de alcano C4, R5 es alquilo C8-C18.
7. La composición según la reivindicación 5, en la que el compuesto A es N-acetil etoxianilina; el compuesto b es N-etoxianilina; el compuesto c es tetradecildimetilamina;
8. La composición según cualquiera de las reivindicaciones 1-4, en la que el peróxido orgánico es un peróxido de polialquilo, y el peróxido de polialquilo tiene la fórmula parcial mostrada en la ecuación. (VII), en donde R8, R9, Ru) son cada uno de metilo, etilo, propilo y butilo, y la fórmula es original.
9. La composición según la reivindicación 8, en la que el polihidroxiperóxido es 1,1-bis(peróxido de terc-butilo)ciclohexano, uno o más peróxido de 2,2-bis(peróxido de terc-butilo). de peróxido de butilo y benzoato de terc-butilo.
10. La composición según la reivindicación 1 o 2, en la que la composición contiene además un nitrato de alquilo.
11. La composición según la reivindicación 10, en la que, basándose en la cantidad total de la composición, el contenido de peróxido orgánico es del 15 al 80 % en peso, el contenido de amina orgánica es del 3 al 25 % en peso, y el contenido de nitrato es del 3 al 25 % en peso. El contenido de éster base es del 15 al 80 % en peso.
12. La composición según la reivindicación 11, en la que, basándose en la cantidad total de la composición, el contenido de peróxido orgánico es del 25 al 70 % en peso, el contenido de amina orgánica es del 5 al 20 % en peso y el nitrato de alquilo El contenido de éster es del 25-65% en peso.
13. La composición según la reivindicación 10, en la que el nitrato de alquilo es al menos uno de nitrato de isooctilo y nitrato de isoamil.
14. Un gasóleo que contiene un aceite base y un mejorador del número de cetano del diésel, caracterizado porque el mejorador del número de cetano del diésel es como se describe en cualquiera de las reivindicaciones 1-13. Composición mejoradora del número de cetano del diésel.
15. El diésel según la reivindicación 14, caracterizado porque el contenido de la composición mejoradora del número de cetano del diésel es del 0,03-0,20% en peso de la cantidad total de diésel.
Resumen del texto completo
Una composición mejoradora del número de cetano diésel contiene peróxido orgánico y amina orgánica. La invención también proporciona un combustible diesel, el mejorador del número de cetano usado en el combustible diesel es la composición mejoradora del número de cetano diesel proporcionada por la invención. La composición mejoradora del índice de cetano del diésel proporcionada por la invención supera el inconveniente de que el índice de cetano del diésel disminuye con el tiempo utilizando un mejorador del índice de cetano del diésel, mejora eficazmente el índice de cetano del diésel y mantiene su estabilidad. La composición mejoradora del número de cetano del diésel se puede utilizar para gasóleo ligero, gasóleo pesado, gasóleo Fischer-Tropsch y fueloil para calderas. El índice de cetano diésel añadido a la composición mejoradora del índice de cetano diésel de la presente invención aumenta y el índice de cetano es estable, mejorando así el rendimiento de la combustión, mejorando la potencia y la economía del motor y mejorando la emisión de gases de escape del motor. contaminación.
Número de documento c 10l 10/12gk 101469284 sq 200710304358.
Fecha de publicación: 1 de julio de 2009; Fecha de solicitud: 27 de febrero de 2007; Fecha de prioridad: 27 de febrero de 2007.
Inventores, Shu Xingtian, Huang Solicitantes: China Petroleum & Chemical Corporation China Petrochemical Corporation Instituto de Investigación Petroquímica