Política para tomar taxis hasta los 65 años
A finales de noviembre, la Oficina de Transporte Municipal de Chengdu emitió un documento en el que se indicaba que, para adaptarse mejor a las necesidades del desarrollo y atender los viajes de los ciudadanos, las últimas "Reglas de Gestión de Taxis de Pasajeros de Chengdu" revisadas (en adelante, (denominado “Reglamento”) se implementará oficialmente el 1 de diciembre de 2022.
Cabe señalar que el nuevo "Reglamento" flexibiliza la edad de los conductores hasta los 65 años e incluye el transporte online bajo su jurisdicción. ¿Cómo ven esto los ciudadanos? Un periodista de Jimu News realizó una entrevista.
La edad de los conductores en Chengdu se ha reducido a 65 años
El periodista descubrió a través de consultas y comparaciones que el nuevo "Reglamento" que se implementará ha modificado y mejorado el de 2012. versión del “Reglamento” El nuevo “Reglamento”* **El Capítulo 7, Artículo 76, regula los principios de gestión de taxis de pasajeros, calificaciones de operación, servicios de operación, gestión de seguridad pública, supervisión e inspección, responsabilidad legal, etc.
Entre ellos, el nuevo “Reglamento” convierte los derechos de franquicia de taxi de crucero en derechos de operación de vehículos, incorpora el car-hailing online a la legislación para regular su desarrollo, y también cancela las restricciones de registro de hogar y permiso de residencia para taxi. Empleados relajados hasta los 65 años. Al mismo tiempo, reformaremos el mecanismo de precios, nos adaptaremos al desarrollo del mercado y estandarizaremos las prácticas comerciales.
La relajación de la edad ha atraído la atención y el debate de la mayoría de las personas, y muchos internautas han expresado sus opiniones en las plataformas sociales.
La mayoría de los internautas creen que la introducción del nuevo "Reglamento" ha mejorado la calidad del servicio para conductores y pasajeros en todos los aspectos. La flexibilización del límite de edad para los conductores hasta los 65 años puede proteger aún más los ingresos de los conductores. más familias.
El periodista vio que muchos conductores con direcciones IP en Chengdu también expresaron su apoyo, diciendo que estaban muy contentos de poder conducir durante unos años más, lo que no sólo podría aumentar sus ingresos, sino también proporcionarles sustento espiritual.
Sin embargo, también hay voces de preocupación. Algunos internautas expresaron su preocupación por la seguridad en la conducción. Dijeron que después de la relajación de la edad del conductor, les preocupa que la condición física de las personas mayores como conductores no pueda mantenerse al día y que haya ciertos riesgos de seguridad al conducir en la carretera.
Muchas regiones han introducido políticas para flexibilizar la edad laboral
El límite de edad para los taxistas también ha sido un tema de discusión. En abril de este año, los medios informaron que más de un. docena de taxistas en Ziyang, Sichuan La conductora estaba "jubilada" y el departamento de transporte canceló su certificado de calificación con el argumento de que tenía más de 50 años, había alcanzado la "edad de jubilación legal" y ya no podía conducir un taxi. . Pero la mayoría piensa que es demasiado pronto para jubilarse y esperan conducir taxis durante algunos años más.
Durante un tiempo, la hermana de 50 años fue "llamada" y el tema de la "edad de jubilación obligatoria" volvió a ser una búsqueda candente, lo que provocó acaloradas discusiones.
En todo el país, las nuevas “Regulaciones” de Chengdu no son las primeras que flexibilizan la edad. Anteriormente, Shenzhen, Kunming, Weifang, Qingdao y otros lugares también introdujeron políticas similares para ampliar la edad profesional de los taxistas. .
Tomemos a Weifang como ejemplo. El 3 de agosto de este año, se anunciaron e implementaron las "Varias regulaciones de gestión de servicios de operación de taxis de la ciudad de Weifang", que cambiaron la edad de los taxistas de la edad original de no más de 60 años. años para los hombres hasta no más de 60 años para las mujeres. Si tiene más de 55 años, el límite de edad se reduce a no más de 65 años y puede conducir un taxi si cumple las condiciones.
Como primer beneficiario de esta póliza, el taxista Guo Qinghua dijo en una entrevista con los medios que acaba de recibir una nueva licencia de conductor de taxi de crucero dos días antes de cumplir 60 años: "La antigua licencia de taxista es. válido hasta el 7 de agosto. Después de jubilarme, no tengo ninguna fuente de ingresos y tengo que dejar la industria. Estaba muy preocupado en ese momento. Me encontré con la nueva póliza, en este momento todavía puedo trabajar durante 5 años". ", Dijo Guo Qinghua.
Los conductores de Wuhan también expresaron su apoyo a esto
En la actualidad, el periodista preguntó que, de conformidad con el artículo 25 del "Reglamento de gestión de taxis de pasajeros de Wuhan", quienes soliciten certificados de calificación laboral No se podrá superar la edad de jubilación legal nacional, es decir, no más de 60 años para los hombres y 50 años para las mujeres.
Aunque Wuhan aún no ha relajado el límite de edad, muchos conductores en Wuhan también expresaron su apoyo tras conocer el ajuste para relajar la edad de los taxistas hasta los 65 años.
El maestro Li, que lleva ocho años trabajando en la industria del taxi en Wuhan, cumple 50 años este año. Sus ingresos cubren los gastos de la familia. “He estado conduciendo un taxi durante varios años. Me gusta conducir, esta industria también es adecuada para mí. Siento que 50 o 60 años no es demasiado viejo. Espero que Wuhan pueda ampliar el límite de edad y poder trabajar unos años más para aumentar mis ingresos", dijo el Maestro Li. .
“Este año cumplo 57 años. Ya no podré seguir conduciendo un servicio de transporte en línea dentro de tres años. Pronto dejaré esta industria. Es más difícil encontrar trabajo. Ahora espero que también podamos extender la edad aquí para poder continuar haciéndolo". El Maestro Guo dijo a los periodistas que sintió mucha envidia cuando vio que muchos lugares relajaban el límite de edad. Sintió que todavía era muy fuerte y. Podría conducir unos años más.
El responsable de la compañía de taxis Wuhan Datong dijo a los periodistas que en los próximos cinco años, más de 600 conductores de la empresa se enfrentarán a la jubilación: “Hay 553 conductores varones de entre 54 y 60 años. y conductores varones de 49 a 50 años. Hay 51 conductoras mujeres, muchas de las cuales son la principal fuente de ingresos de sus familias”, dijo el responsable.
Algunos ciudadanos tienen opiniones diferentes.
La tía Liu, que este año cumple 48 años, dijo a los periodistas que a menudo no puede reaccionar cuando conduce. Después de todo, si el conductor es demasiado mayor, se preocupará mucho por los problemas de seguridad. . Otra ciudadana, la Sra. Zhou, dijo que no hay problema en relajar la edad, pero que el conductor debe estar en buenas condiciones físicas y que es mejor realizarse exámenes físicos periódicos y prestar más atención a aspectos como la capacidad de reacción, la visión y la condición física. fortaleza.
La ciudad de Wuhan aún no ha relajado las restricciones
El periodista verificó la última versión del "Reglamento de gestión de taxis de pasajeros de la ciudad de Wuhan" promulgado en abril de 2021 (en lo sucesivo, el "Reglamento" ) y encontró que de acuerdo con el " Artículo 12, Sección 1, Capítulo 2 del Reglamento estipula que las empresas que soliciten operar vehículos de crucero deben tener vehículos y conductores que cumplan con las regulaciones; y el Artículo 25 de la Sección 3 detalla esta disposición. La explicación incluye no exceder la edad de jubilación legal nacional; obtener una licencia de conducir de vehículos de motor de la República Popular China y Nacional C1 o superior y tener más de tres años de experiencia de conducción sin delitos de accidentes de tráfico, delitos de conducción peligrosa ni antecedentes de delitos violentos; y no antecedentes de abuso de drogas, sin antecedentes de conducción en estado de ebriedad y sin antecedentes de 12 puntos en los últimos tres períodos consecutivos de calificación; sin antecedentes de haber tenido revocado el certificado de calificación profesional en los últimos cinco años a partir de la fecha de la solicitud; y regulaciones. Según la primera disposición, actualmente los taxistas de Wuhan mayores de 60 años no pueden obtener cualificaciones y, por tanto, no pueden operar en la carretera.
Entonces, ¿qué piensan las empresas de viajes sobre esta política en Chengdu? El periodista entrevistó a varias empresas de viajes y todas tenían puntos de vista diferentes.
Algunos profesionales creen que es aceptable que las personas mayores de 60 años conduzcan un taxi, pero si conduce un servicio de transporte en línea, es posible que no pueda ganar dinero. Además, la operación de la aplicación y la industria. Algunos profesionales creen que los servicios pueden ser mejores porque las personas mayores tienen ingresos de jubilación, no tienen altas exigencias de ganancias y no tienen presión para sobrevivir.
La flexibilización de la edad de entrada al taxi por parte de Chengdu es solo el comienzo
Huang Yongjin, reportero de Jimu News
El enfoque de Chengdu ha generado acalorados debates en línea. Algunos internautas creen que ahora hay menos empresas de alquiler y que es difícil contratar gente, por lo que la única opción es relajar el límite de edad a 65 años; algunos internautas creen que la medida de Chengdu "retrasará la edad de jubilación"; Mientras se fortalezca la gestión, se reducirá la edad de 75 años. Está bien estar sano a todas las edades.
De hecho, la promulgación del Reglamento en Chengdu esta vez es una modificación y mejora de la versión 2012 del Reglamento, y también es una actualización del reglamento.
En abril de este año, los medios informaron que más de una docena de taxistas en Ziyang, Sichuan, fueron "jubiladas" y sus licencias fueron canceladas por el departamento de transporte por tener más de 50 años. y había alcanzado la "edad legal de jubilación" y ya no puede conducir un taxi. Pero la mayoría piensa que es demasiado pronto para jubilarse y esperan conducir taxis durante algunos años más.
Para muchos taxistas, los ingresos operativos de los taxis o del servicio de transporte online se han convertido en la principal fuente de ingresos para sus familias. Un padre o una madre anciano conduce un taxi o un servicio de transporte online. De hecho, puede garantizar que los ingresos de la familia sean "más cálidos".
Algunas personas en la industria creen que la flexibilización de la edad para los conductores de taxis o de viajes compartidos en línea tendrá un cierto papel en la promoción del problema de la dificultad para encontrar empleo para las personas mayores, además, de mediana edad. y las personas mayores tienen personalidades más estables y son más resistentes en tiempos de calma. La cuestión clave es normalizar los exámenes físicos y evitar en la medida de lo posible las enfermedades repentinas provocadas por el trabajo.
En cuanto a los aspectos negativos, esta persona cree que gestionar un servicio de transporte en línea para personas mayores de 60 años también presenta muchos desafíos, además de las enfermedades, el funcionamiento de la aplicación y la presión de la competencia de la industria son dificultades potenciales. . Sin embargo, este ajuste de políticas en Chengdu favorece el desarrollo constante y saludable de la industria de taxis en línea y la mejora de la economía urbana. Es una exploración y un intento.
Esta persona sugirió que además de establecer un estricto sistema de acceso, también se debería establecer gradualmente un estricto sistema de eliminación.
Hay leyes que seguir, leyes que deben cumplirse y su aplicación debe ser estricta.
En cualquier caso, la relajación de las restricciones de edad en la industria del taxi de Chengdu es sólo el comienzo, y aún hay más regulaciones y detalles en camino.