Huawei puede invertir en Changan Weilai. ¿Es necesario empezar a fabricar automóviles?
Recientemente, hay noticias de que Huawei tiene la intención de invertir en Anvilai, el jefe de la compañía de vehículos de nueva energía, pero no necesariamente será financiado por Huawei y puede invertirse a través de sus fondos.
"Sólo" Changan vendrá de Changan en el futuro
Según los datos, el 18 de julio de 2018, Changan Automobile y NIO llegaron a una cooperación para establecer Changan NIO. El presidente es Li Bin, fundador, presidente y director ejecutivo de NIO, el vicepresidente es Li Wei, vicepresidente ejecutivo de Changan Automobile y el director ejecutivo es Yang Fang de Changan. Cuando se fundó Changan NIO, se declaró que Changan Automobile y NIO poseían cada uno el 45% de las acciones, y el otro 10% estaba en manos del equipo directivo superior.
Pero, de hecho, la tendencia de Changan Weilai no ha sido clara desde su creación y no tiene productos sustanciales. No fue hasta dos años después que la empresa tomó nuevas medidas: la proporción de acciones y el personal directivo habían cambiado significativamente.
El 4 de junio de este año, Changan Weilai cambió su información industrial y comercial. Li Bin y Li Wei se retiraron de la lista de gestión, y el presidente y vicepresidente ejecutivo de Changan NIO es Tan Benhong, vicepresidente ejecutivo de Changan Automobile. Al mismo tiempo, el capital registrado de Changan Weilai aumentó de 98 millones de yuanes a 654,3888 millones de yuanes, con una tasa de aumento del 92. Hasta ahora, el último ratio de participación de Changan Automobile ha llegado a 95,38.
Changan Automobile controla directamente Changan Weilai, provocando que aparezcan ondas en el lago originalmente en calma, lo que inevitablemente atraerá la atención de personas de todos los ámbitos de la vida.
Vale la pena señalar que en agosto del año pasado, Changan reveló las tendencias de desarrollo de Changan Weilai y dijo que la marca de alta gama de Changan será responsable del equipo de Changan Weilai. Anteriormente, Tan Benhong, vicepresidente ejecutivo de Changan Automobile, dijo: "Changan Automobile debe construir una marca de gama media a alta mediante la cooperación con socios". En otras palabras, la marca de alta gama de Changan será construida conjuntamente por Changan NIO y sus socios.
No es difícil ver que Changan aún no ha tomado una decisión final sobre su "socio". A juzgar por la proporción actual de participación de Changan en Changan NIO, no hay muchas posibilidades de que Changan y NIO trabajen en estrecha colaboración, y su relación se distancia gradualmente.
En este momento, Huawei puede convertirse en uno de los socios de Changan Automobile.
Huawei afirma "nunca construir un automóvil"
Como todos sabemos, Huawei Technologies Co., Ltd. se fundó en 1987 y se dedica principalmente al campo de la información y la comunicación. Sus productos comerciales cubren completamente teléfonos móviles, terminales de banda ancha móvil y terminales en la nube.
Si juntamos a Huawei y los automóviles, lo primero que nos viene a la mente debe ser lo que dijo su fundador Ren: "Huawei nunca fabricará automóviles, nunca fabricará automóviles. Somos el módulo de Internet de los vehículos. ", lo que hacemos es la parte electrónica de la informática del lado del automóvil, y podemos ser los mejores del mundo. Pero no es un automóvil, debemos cooperar con el automóvil y usar nuestros módulos para ingresar a la conducción autónoma". p>
Ren Gan. Digamos que el público se atreve a creerlo.
Durante un tiempo, los funcionarios creyeron firmemente en la frase "Huawei nunca construirá un automóvil". De hecho, Huawei tiene sus propios logros en el módulo de Internet de los vehículos.
En 2018, Huawei lanzó su propio centro de datos móviles; en 2019, Huawei lanzó el Libro Blanco Ecológico "Huawei? Shikal?, que define la interconexión automóvil-máquina? 2.0. El producto es un "humano". Se espera que la solución de interconexión inteligente de escena completa "Car-Home" rompa el status quo? Android? El monopolio de motocicletas y sistemas de motocicletas; en el mismo año, Huawei compró productos de datos de mapas de alta precisión de mapas de cuatro dimensiones para promover aún más la implementación. de conducción autónoma.
Estos son solo la punta del iceberg en el diseño de la industria automotriz de Huawei Con el rápido desarrollo de la industria automotriz, es probable que la "intervención" de Huawei se convierta en la base de su "punto de apoyo". ".
Los datos de una encuesta empresarial muestran que el 7 de agosto de este año, Huawei agregó una serie de nueva información sobre patentes, incluido "un método y equipo terminal para la conducción automática de vehículos de motor", "un método y dispositivo para controlar la dirección de conducción de automóviles inteligentes", "métodos, sistemas, equipos informáticos y automóviles inteligentes de identificación de semáforos".
En agosto de 2013, la información industrial y comercial de Huawei Technologies Co., Ltd. cambió, y su ámbito de negocio se incorporó a “ID, producción, venta y servicios de repuestos para automoción y sistemas inteligentes”.
El 8 de septiembre, Huawei invirtió en el establecimiento de Huawei Electric Technology Co., Ltd., cuyo alcance comercial incluye investigación en tecnología de ingeniería y desarrollo experimental; venta de equipos para vehículos inteligentes; Venta de equipos para vehículos inteligentes.
Se puede ver que Huawei está destinado a ocupar su propio lugar en la industria automotriz en el futuro.
Huawei puede estar interesada en adquirir una participación en Changan Weilai
Como empresa Fortune 500, se rumorea desde hace mucho tiempo que Huawei ingresa al campo automotriz, y esta vez la intención de Huawei Tomar una participación en Changan no es infundado.
Ya el 11 de octubre de 2018 65438, Changan Automobile firmó un acuerdo de cooperación estratégica con Huawei, China Mobile Communications y China Mobile Internet of Things Co., Ltd. en Chongqing para llevar a cabo de manera integral el desarrollo conjunto. de LTE-V y 5G Internet of Vehicles; 2065438 En julio de 2008, Changan Automobile y Huawei firmaron un acuerdo de cooperación estratégica en Shenzhen, con el objetivo de establecer un centro de innovación conjunto. 2065438 A principios de 2009, se inauguró el Centro de Innovación en la sede de Changan Automobile en Chongqing.
Entonces, para Changan Automobile, la cooperación con Huawei ciertamente ha mejorado sus atributos tecnológicos. Si Huawei puede adquirir una participación en la empresa de vehículos de nueva energía An Weilai esta vez, profundizará aún más la cooperación entre Changan y Huawei.
Con respecto a este asunto, Car Whisperer también se comunicó con la empresa de relaciones públicas BU de Huawei. La compañía afirmó que el posicionamiento de Huawei sigue siendo ayudar a las empresas automotrices a fabricar buenos autos.
Desde esta perspectiva, no es imposible que Huawei se una a Changan Wei. Lo único que es seguro es que no importa con quién coopere Huawei, el objetivo final es construir mejores automóviles.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.