La experiencia principal de Lu Gang
Lu Gang nació en 1964. Tutor de maestría e investigador con mención en mecatrónica; subdirector del Centro de I+D de Tecnología Servo System de la Universidad Politécnica Northwestern. Ha presidido más de 20 proyectos como modelos de defensa nacional, preinvestigación de defensa nacional y temas horizontales participó en más de 30 proyectos como modelos de defensa nacional, proyectos nacionales 863, Fundación Nacional Natural de China, Octavo Nacional Cinco-; año Proyectos clave de investigación en ciencia y tecnología, preinvestigación de defensa nacional y fondos de aviación.
Nombre chino: Lu Gang.
Nacionalidad: china.
Etnia: Han
Fecha de nacimiento: 1964
Ocupación: Profesor
Trabajo representativo: Tecnología CAD eléctrica
Género: Masculino
Título: Investigador
Esquema
Lu Gang nació en 1964. Tutor de maestría e investigador con mención en mecatrónica; subdirector del Centro de I+D de Tecnología Servo System de la Universidad Politécnica Northwestern. Ha presidido más de 20 proyectos como modelos de defensa nacional, preinvestigación de defensa nacional y temas horizontales participó en más de 30 proyectos como modelos de defensa nacional, proyectos nacionales 863, Fundación Nacional Natural de China, Octavo Nacional Cinco-; año Proyectos clave de investigación en ciencia y tecnología, preinvestigación de defensa nacional y fondos de aviación. Ha ganado 5 premios de progreso científico y tecnológico de segunda clase (clasificados en 1.° y 2.°), 4 premios de tercera clase a nivel provincial y ministerial, y ganó 1 premio militar importante de defensa nacional y mérito individual de tercera clase a nivel ministerial. Tiene 2 patentes de modelos de utilidad nacionales y 1 monografía publicada por National Defense Industry Press (puesto 1). Ha publicado más de 50 artículos académicos en importantes revistas y congresos nacionales y extranjeros, y más de 10 artículos han sido incluidos en importantes herramientas de recuperación internacionales como EI e IAA.
Principales direcciones de investigación
Diseño de servosistemas y tecnología de control de coordinación; diseño de sistemas de control de movimiento extremo y tecnología de control: diseño de sistemas de accionamiento electrónico de potencia de alto rendimiento y tecnología de control: diagnóstico de fallas de equipos electromecánicos y tecnología de automatización; tecnología de diseño y control de sistemas de automatización industrial.
Artículos representativos
1, Monografía: Motor CAD Technology National Defense Industry Press, 1997.6 Rango 1
2 Algoritmo de iteración de forma de onda para sistemas de control de ingeniería no lineales Northwest Journal. of University of Technology, 94, 12 (3), fila 1
3. Journal of Northwestern Polytechnical University, 94, 12 (2), fila 1.
4. Investigación sobre la coincidencia de parámetros de polos magnéticos de un motor de CC de imán permanente de tierras raras de excitación compuesta Journal of Northwestern Polytechnical University 95, 13(4) línea 2.
5. Diseño y ensayo de combinación de arrancador/generador de reluctancia conmutada. Revista China de Ingeniería Eléctrica. 00, 20 (2) Línea 2.
Gloria personal
1. 1998 "Proyecto de Reabastecimiento Aéreo" Premio Colectivo Especial Progreso Nacional de Ciencia y Tecnología
2. Tecnología de Preprocesamiento” “Premio Colectivo Primer Premio Fondo de Aviación.
3. En 2000, el "Sistema combinado de generación de energía y arranque de CC de reluctancia conmutada" ganó el segundo premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico de la provincia de Shaanxi1.
4.1994 "Desarrollo de un motor de imán permanente de tierras raras (6,6 kW)" Categoría III Desplazamiento de potencia 1 de la Aviation Industry Corporation de China
5.1999 "Sistema combinado de generación de energía/arranque de CC de reluctancia conmutada “Obtuvo el Segundo Premio al Progreso Científico y Tecnológico 1 de la Comisión Provincial de Educación.
6. En 1997, "Tecnologías clave de motores de compresores, motores textiles y controladores" ganaron 7 segundos premios de los premios Xi Science and Technology Progress Awards.
7. En 1995, la "Teoría de aplicaciones de motores de imanes permanentes de tierras raras" obtuvo el tercer y cuarto lugar en el Premio al Progreso Científico y Tecnológico de la Comisión Provincial de Educación.
8. En 1998, la "Investigación sobre la estructura del rotor del motor síncrono de imán permanente" ganó el segundo premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico de la Comisión Provincial de Educación.