Buick ELECTRA E5: La sinceridad va más allá de los precios altos y bajos.
El 13 de abril se lanzó oficialmente SAIC-GM Buick ELECTRA E5. AutoWiki supo en el evento de lanzamiento del nuevo automóvil que el nuevo automóvil ha lanzado un total de 5 modelos, incluidas dos versiones de rango estándar, dos versiones de largo alcance y 1 versión Avia. El precio orientativo oficial es de 208.900 a 278.900 yuanes.
Cuando Wang Yongqing, director general de SAIC-GM, anunció el precio del Buick ELECTRA E5, todos los invitados a la reunión exclamaron al unísono. Después de todo, el precio inicial de 208.900 competirá directamente con modelos convencionales como Tesla Model Y y BYD Tang. La involución de la industria sin duda ha dado un paso más.
Al observar toda la conferencia de prensa, Car Wiki cree que "confianza, confianza en uno mismo y fuerza" son las palabras clave de esta conferencia, no solo por el precio sincero del automóvil nuevo, sino también Porque toda la serie viene de serie con Buick Una nueva generación de cabina inteligente VCS, conducción asistida inteligente eCruise y muchas otras tecnologías negras inteligentes. En términos de seguridad de la batería, Buick incluso puso directamente varios números de patente en la pantalla pública. De esta ola de operaciones, basta ver que el Buick ELECTRA E5 está efectivamente lleno de sinceridad y fuerza.
Ote Li Neng Clan
"La llegada del Buick ELECTRA E5 marcará el comienzo oficial de la era de la marca Buick". Fu Yao, jefe del Departamento de Marketing de Buick de SAIC-GM, aprovechó estas palabras de apertura para señalar la importancia de este nuevo automóvil para la marca y su estrategia de electrificación.
Como el primer SUV puramente eléctrico de Buick, nacido en la plataforma Autoenergy, el Buick ELECTRA E5 integra los más de 25 años de experiencia en electrificación y las ventajas tecnológicas de General Motors. El rendimiento de su batería ha atraído la atención de Automobile Wiki.
Bajo la explicación de Li Bo, ingeniero jefe del proyecto de vehículos eléctricos del Centro de Tecnología Automotriz Pan-Asia, AutoWiki aprendió que para resolver las preocupaciones de los consumidores sobre la degradación del rendimiento de la batería y la seguridad de la batería eléctrica pura vehículos, el sistema de propulsión eléctrica Autoenergy 8 en 1 desarrollado de forma independiente utiliza tecnología de alambre plano, tecnología de núcleo de hierro autoadhesivo, diseño de enfriamiento de aceite y un sistema de gestión térmica de fuente de calor dual recientemente desarrollado para resolver el problema de la degradación del rendimiento de la batería para en mayor medida y puede prolongar en gran medida la vida útil del vehículo incluso en zonas frías.
Además, en la conferencia de prensa, Li Bo también nos mostró las rigurosas pruebas de los paquetes de baterías, como acupuntura, extrusión e inmersión en agua, que superaron los estándares de la industria. A juzgar por los resultados de las pruebas, Buick ELECTRA E5 efectivamente ha renovado la comprensión del mundo exterior sobre la seguridad de las baterías.
Para mejorar el rendimiento de seguridad de la batería, la batería Buick ELECTRA E5 utiliza un material de batería negativo personalizado en cooperación con proveedores, que tiene las características de baja atenuación, larga vida útil y alta estabilidad térmica. Al mismo tiempo, también es una batería, un módulo y un paquete general multidimensional que mejora aún más el nivel de gestión térmica de la batería mediante aislamiento térmico, refrigeración, escape y otros medios.
Como todos sabemos, para que las baterías tengan un rendimiento de seguridad más confiable, no basta con mejorar los materiales de las baterías y fortalecer los sistemas de gestión térmica. Esta vez, Buick también utilizó una caja de batería bien formada de acero de ultra alta resistencia y un diseño de arquitectura de seguridad de caja de batería que está integrado con el sistema del vehículo, lo que mejora en gran medida el rendimiento de protección contra colisiones de la batería.
Vale la pena mencionar que el Buick ELECTRA E5 también se ha sometido a pruebas de durabilidad del vehículo extremadamente estrictas. Entre ellas, solo la manija oculta de la puerta plegable eléctrica ha sido probada miles de veces en ambientes extremadamente fríos como las pruebas de Heihe. . Se puede decir que la prueba de simulación de durabilidad de las piezas supera la fatiga de todo el ciclo de vida del vehículo.
Se puede ver que para mejorar la experiencia de los consumidores con el automóvil, SAIC-GM Buick ha puesto mucho esfuerzo en el ELECTRA E5.
Renovar la experiencia inteligente
Francamente, hoy en día, a medida que las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles continúan apoderándose del derecho a hablar de manera inteligente, las empresas automotrices tradicionales deben continuar mejorando y aprendiendo de esto. aspecto, pero en Buick ELECTRA Car Wiki ha visto un aspecto sorprendente del E5.
El cockpit inteligente VCS de nueva generación viene de serie. Esta vez SAIC-GM ha creado una pantalla curva integrada 6K de 30 pulgadas con una resolución de 6008×934 y puede mostrar casi 65,438 mil millones de colores. Esta no es solo la única configuración de su clase, sino también el diseño de pantalla para vehículos de menor costo realizado por una empresa automovilística tradicional hasta el momento.
Aunque el wiki del automóvil no ha experimentado la prueba de manejo del Buick ELECTRA E5 por el momento, la demostración en vivo mostró que esta pantalla ligeramente curvada admite multitáctil de alta precisión e incluso tiene antirreflejo. El tratamiento de superficie poco reflectante y el procesamiento antihuellas no solo eliminan los reflejos, sino que también mejoran la experiencia visual general con colores claros y vivos.
Vale la pena mencionar que la tecnología inteligente Buick eConnect actualizada iterativamente también le da al nuevo automóvil más capacidades de interacción emocional.
Por ejemplo, el conductor y los pasajeros quieren escuchar música. El asistente de voz inteligente actualizado puede reconocer con precisión comandos y realizar operaciones como avance rápido o favoritos según la semántica. Al mismo tiempo, la nueva interfaz de usuario también presenta un estilo eléctrico particularmente fuerte en comparación con la serie anterior de Buick, obviamente merece un salto.
Otro ejemplo, en términos de interacción, este sistema del vehículo también admite una variedad de operaciones por gestos. Tire hacia abajo de cualquier interfaz para ingresar a la entrada de operación rápida, agarre la pantalla con varios dedos para regresar instantáneamente a la interfaz principal y deslice la pantalla con tres dedos para transferir la interfaz de navegación al piloto principal.
El sistema de navegación inteligente está incluso profundamente integrado con el escenario de uso y puede predecir el consumo de energía al final del viaje, lo que sin duda actualiza una vez más la experiencia de viaje inteligente del usuario.
Además, en cuanto a asistencia inteligente a la conducción, todos los Buick ELECTRA serie E5 están equipados de serie con el sistema de asistencia a la conducción inteligente eCruise. Entre ellos, la asistencia inteligente para centrarse en el carril puede mantener el centrado en el carril dentro del rango de velocidad de 0 a 80 km/h, lo que puede reducir significativamente la fatiga de conducción a largo plazo del conductor.
Hay que decir que SAIC-GM Buick tiene ciertas capacidades en la transformación de la electrificación.
En línea con los gustos de los jóvenes
Si las prestaciones de seguridad y la configuración inteligente de la batería son la clave para impresionar a los consumidores, entonces su apariencia sin duda atraerá la atención de más jóvenes. usuarios.
Desde una perspectiva de diseño, este nuevo automóvil está equipado con una nueva generación del lenguaje de diseño Buick. Entre ellos, la parte delantera, que oficialmente se llama "cornisas y alas", tiene una interpretación innovadora con el LOGO en la parte delantera del automóvil como centro visual. El diseño de capas superior e inferior demuestra aún más la postura ligera y elegante del vehículo.
En la conferencia de prensa, AutoWiki también notó mediante observación que la forma de los faros del Buick ELECTRA E5 también continúa con su concepto de diseño familiar de nueva generación. Las luces diurnas LED de doble ala hacen eco del monovolumen insignia de la marca, Buick Century. Además, este conjunto de faros también incorpora estructuras de guía de luz dual de 40 LED y tecnología de iluminación de pantalla, que puede soportar el sistema de luz rítmica de cristal líquido. Se puede decir que Buick siempre hace brillar a la gente al crear una sensación de ritual.
Visto de lado, gracias al diseño de suspensión delantera larga y corta delantera y trasera, el Buick ELECTRA E5 también presenta una carrocería SUV espaciosa y lista para usar, convirtiéndose en un diseño poco común y destacado en su clase.
La forma de la cola es pura y completa, y las luces traseras de ala voladora fluidas amplían aún más el ancho visual del vehículo. En términos de detalles, incluso se utilizaron patrones de grabado láser y el efecto de iluminación respiratoria sin duda llevó el sentido de ceremonia a un nivel superior.
Cabe mencionar que el Buick ELECTRA E5 también ofrece una versión Avia con tracción en las cuatro ruedas con atributos de lujo más fuertes. La diferencia más evidente en apariencia respecto a otras versiones es la inclusión de diseños más exclusivos.
Como molduras cromadas exclusivas de Avenir, faros digitales de diamantes de cristal Avenir, portaequipajes de aleación de aluminio con techo plateado, umbrales de puertas luminosos, ruedas de baja resistencia con forma de ala de mariposa de 20 pulgadas, portón trasero eléctrico de inducción con luces proyectores. El exclusivo color de carrocería "Ocean Blue" no sólo resalta la elegancia y el estilo, sino que también resalta los aspectos competitivos de Buick en el campo de la electrificación.
Hay que decir que el Buick ELECTRA E5 no solo ha vuelto a reescribir el panorama competitivo del mercado de SUV eléctricos puros de clase 200.000, sino que SAIC-GM Buick también ha iniciado un nuevo viaje en la vía de la electrificación. Se cree que con la ayuda de este nuevo automóvil, Buick continuará completando su diseño en los principales mercados de nuevas energías, como monovolúmenes, SUV y sedanes en el futuro, y acelerará su transformación hacia "electrificación, inteligencia y alta gama". ".
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