BAIC adquiere BAIC International para expandirse en el extranjero y capturar mercados en Asia, África y América Latina.
En la tarde del 30 de marzo de 2015, BAIC anunció que había firmado un acuerdo de transferencia de capital con BAIC Group y planeaba adquirir el 100% del capital de BAIC International y el 24,78% del capital de BAIC Ruili del Grupo BAIC para un total de 80.593 millones de yuanes. Una vez completada la transacción, BAIC International se convertirá en una subsidiaria de propiedad total de BAIC y BAIC Ruili se convertirá en su subsidiaria de propiedad no total.
Hacer todo lo posible para acelerar los negocios en el extranjero
Aunque ocupa el mercado automovilístico más grande del mundo, el mercado automovilístico chino, ante la primera contracción del mercado automovilístico chino en 2019 , así como su desarrollo unilateral interno es un cuello de botella inevitable, y la expansión de BAIC Motor en el extranjero es imperativa.
Actualmente, BAIC no tiene una base de producción ni una red de ventas independientes en el extranjero. Una vez completada la adquisición, BAIC puede confiar en la base de producción en el extranjero de BAIC International y en su red de distribuidores madura establecida para obtener rápidamente recursos de producción y ventas en el extranjero.
BAIC International es la plataforma general para los negocios en el extranjero del Grupo BAIC y es responsable de la expansión del negocio en el extranjero, la base de producción del negocio internacional y la gestión de ventas de los vehículos de pasajeros independientes del Grupo BAIC. BAIC Ruili se dedica principalmente al diseño, investigación y desarrollo, producción y venta de automóviles y sus repuestos, importación y exportación de bienes, importación y exportación de tecnología, alquiler de automóviles y otros negocios.
Al mismo tiempo, los negocios y la experiencia en el extranjero de BAIC International y BAIC Ruili formarán un efecto sinérgico con los negocios existentes de BAIC, lo que ayudará a BAIC a participar aún más en la competencia en los principales mercados emergentes de Asia y África. y América Latina e incluso el mercado mundial del automóvil, y tomar la delantera en la captación de cuota de mercado.
El Libro Azul "Un cinturón, una ruta y la competitividad en el extranjero de las empresas automotrices chinas" publicado en 2018 menciona que desde 2013, la proporción de países asiáticos, africanos y latinoamericanos en el comercio de exportación de automóviles de China se ha mantenido. por encima del 80%. Además, el norte de África y América Latina siempre han sido las dos áreas centrales que BAIC espera conquistar. Se pueden imaginar los beneficios que BAIC International y BAIC Ruili pueden aportar a BAIC.
Se espera que convierta las pérdidas en beneficios en un plazo de tres años.
Los tres informes trimestrales de 2017 a 2019 muestran que BAIC International sufrió pérdidas de 350 millones de yuanes, 220 millones de yuanes y 1,46 millones de yuanes respectivamente. Durante el mismo período, BAIC Ruili sufrió pérdidas de 2.315 millones de yuanes, 25,43 millones de yuanes y 215.400 yuanes respectivamente.
Aunque ambas empresas tenían pérdidas antes de la transacción en las primeras etapas de la transacción, BAIC cree que ambas empresas tienen buenas expectativas de ganancias. También dijo que utilizará su propia gestión de la base de producción, las ventajas de los productos y su experiencia en ventas para lograr sinergias en I+D, producción y ventas de productos a través de la integración empresarial. Se espera que BAIC International y BAIC Ruili conviertan las pérdidas en ganancias en unos tres años.
Ya en 2017, BAIC ha planeado aumentar continuamente los mercados extranjeros a través de CKD y SKD. 2065438+ A finales de julio de 2009, BAIC adquirió el 5% de las acciones de Daimler. A través de la cooperación con marcas occidentales, obtuvo tecnologías relevantes y creó reputación en el mercado. La cooperación con BAIC International y BAIC Ruili optimizará su estructura empresarial y aumentará su proporción de negocios internacionales.
En términos relativos, es más probable que los automóviles producidos en el país generen efectos de mercado en áreas subdesarrolladas. Una vez completada esta adquisición, BAIC aumentará su escala de producción en los mercados extranjeros. En Asia, África y América Latina, BAIC exportará principalmente modelos A0, sedán Clase A y SUV para aumentar los ingresos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.