Registro de marca comercial Lingyun
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Se ha convertido en un hecho que las empresas de automóviles tradicionales han iniciado una nueva ronda de ofensiva en el campo de las nuevas energías inteligentes de alta gama.
Después de Dongfeng, SAIC y Changan, Great Wall Motors también lanzará una nueva marca independiente de nueva energía de alta gama.
Hace unos días, los medios del sector informaron que Great Wall Motors se está preparando para lanzar una nueva marca de alta gama centrada en nuevas energías inteligentes. El proyecto tiene el nombre en código interno "SL". La nueva marca lanzará vehículos eléctricos puros y de autonomía extendida, y el precio será más alto que el de los productos existentes de Great Wall Motor.
En respuesta, Great Wall Motors también respondió con "La ola se acerca y nuestra generación debe unirse a ella". Esta es una confirmación indirecta de la autenticidad del vehículo de nueva energía de alta gama de Great Wall Motors. marca. Además, según expertos de Great Wall Motors, la nueva marca de energía de alta gama del proyecto SL será diferente de la marca Euler en términos de tecnología y marketing.
65438 El 11 de febrero, los medios de la industria expusieron una vez más que el proyecto "SL" de Great Wall Motors se denominó "Salon Star" (en lo sucesivo, el Proyecto SL), y Shanghai Salon Star Industrial Co., Ltd. se estableció para completar el registro industrial y comercial, y el representante legal Li Peng, ejecutivo digital de Great Wall Motors.
La información pública muestra que el alcance comercial de Shanghai Salon Star Industrial Co., Ltd. ha agregado ventas de vehículos de nueva energía; ventas de automóviles nuevos; ventas de instalaciones de intercambio de baterías de vehículos de nueva energía; producción de vehículos de nueva energía Venta de equipos de prueba; venta de equipos eléctricos; venta de equipos de energía primaria; reciclaje de baterías de energía usada para vehículos de nueva energía (excluyendo la venta de pilas de carga y otros servicios);
Según datos de Tianyancha, Shanghai Salon Star Industrial Co., Ltd. se conocía anteriormente como Shanghai Haval Automotive Technology Co., Ltd. y se estableció en 2014 con un capital registrado de 15.000 yuanes. El 9 de febrero de 2018 y el 10 de febrero de 2010, el representante legal, el supervisor, el ámbito comercial, el nombre, la residencia y los elementos comerciales generales de Shanghai Haval Automotive Technology Co., Ltd. cambiaron. El representante legal original, Hu, se retiró y. Fue reemplazado por Hu.
El mapa de penetración de capital muestra que el presunto controlador real de Salon Star Company es Wei Jianjun, presidente de Great Wall Motors, con una proporción de participación de 34,75.
Al mismo tiempo, según información difundida por la Oficina Nacional de Marcas, Great Wall Motors ha registrado recientemente marcas como "Soul", "Great Wall Soul" y "Donghun", y su inglesa SOUL también cumple con SL. Quizás la nueva marca del proyecto SL se llame "Soul".
Homeopatía
Según informes de los medios de comunicación del sector, el proyecto SL cubrirá el mercado de vehículos eléctricos de alta gama en los campos de los SUV y los sedanes, y se centrará en marcas como Weilai y Blue Rabbit. . En términos de capacidad de producción, la fábrica de Great Wall Motors se utilizará para la producción OEM. El primer modelo debería ser un SUV eléctrico de alta gama equipado con el NIO ES8 de serie.
Con la marca de alta gama WEY, la marca independiente de electricidad pura Euler, la nueva marca de energía Beam Motors y la coinversión de BMW, ¿por qué Great Wall Motor lanzó el proyecto SL?
Bai Yiyang, del Departamento de Investigación Internacional del China Merchants Bank, dijo que Great Wall Motors ha acumulado suficiente tecnología en los últimos años y que sus filiales tienen ciertas reservas técnicas en el campo de la tecnología eléctrica y electrónica. Construir una marca independiente de vehículos eléctricos de alta gama es una tendencia natural.
Sin embargo, también hay voces en la industria de que actualmente Great Wall Motors sólo cuenta con la marca Euler y su joint venture con BMW en materia de electrificación. En general, aunque la marca Euler, que se centra en vehículos eléctricos pequeños, tiene buenos resultados de ventas, no puede satisfacer plenamente la demanda de marcas de alta gama de Great Wall Motor. Sin embargo, el proyecto del automóvil viga ha avanzado lentamente debido a la epidemia y la marca no pertenece enteramente a Great Wall. Por lo tanto, el lanzamiento del proyecto SL no sólo es lógico, sino también un paso necesario para que Great Wall Motors mejore aún más el poder de su marca y se apodere de la cuota de mercado de los vehículos de nueva energía.
Además, los esfuerzos de las empresas automovilísticas tradicionales en el campo de las nuevas energías inteligentes de alta gama pueden ser otra razón por la que Great Wall Motors está "ansiosa" por lanzar el proyecto SL.
Hasta ahora, Great Wall Motors, que ha estado tratando de avanzar hacia la gama alta, se ha quedado en blanco en el mercado de vehículos eléctricos de alta gama, y este es precisamente el próximo foco de la competencia de marcas independientes.
Especialmente porque las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles como Tesla, Weilai, Xpeng e Ideal continúan fortaleciendo su "poder de ataque" en el mercado de vehículos eléctricos de alta gama, y marcas de lujo como Mercedes-Benz, BMW y Audi continúan acelerando el ritmo de la electrificación y cómo entrar rápidamente en el mercado de la electrificación de alta gama y ganar un lugar son preguntas que muchas marcas independientes que buscan productos de alta gama deben responder.
En respuesta, BAIC lanzó el primer modelo de la marca, ¿ARCFOX? La preventa de αT se lanzará en el Salón del Automóvil de Beijing en septiembre y se lanzará oficialmente el 24 y 10 de octubre.
Dongfeng lanzó la marca Blue Rabbit. En la actualidad, el primer modelo Liberty de Blue Rabbit ha logrado una producción en masa. El nuevo automóvil se posiciona como un SUV eléctrico inteligente de tamaño mediano a grande sin ansiedad. Se lanzará a nivel mundial el 18 de diciembre y se lanzará y entregará en el tercer trimestre de 2021.
SAIC lanzó el "Zhiji Auto" construido conjuntamente por SAIC, Pudong New Area y Alibaba Group. Se conoce como un proyecto "Big Mac" con una escala de decenas de miles de millones y se lanzó oficialmente el 26 de junio. . Se informa que se lanzará simultáneamente en Shanghai, Londres y CES en Norteamérica a partir de octubre del próximo año, y se darán a conocer dos modelos, incluido un sedán y un SUV.
Además, Changan y Geely también están explorando activamente el mercado eléctrico de alta gama. Entre ellos, Changan anunció el 11 de noviembre a mediados de junio que se uniría a Huawei y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. para crear una nueva marca de automóviles inteligentes de alta gama. Se informa que el primer producto ha completado el trabajo preliminar de investigación y desarrollo y está a punto de entrar en la etapa de producción en masa. Geely Link también ha anunciado que el próximo año se lanzará su primer modelo ZERO puramente eléctrico producido en masa, centrándose en el mercado de nuevas energías de alta gama.
Con la tendencia, es razonable que Great Wall Motors opte por lanzar su propia marca eléctrica inteligente de alta gama.
¿Cuáles son las posibilidades?
El proyecto SL es otro nuevo intento de Great Wall Motors en la marca de alta gama. Aunque no se puede subestimar su fortaleza, también enfrenta muchos desafíos.
Por un lado, hay un gran número de fuerzas de fabricación de automóviles nuevos en el mercado interno. No sólo las marcas de lujo como Tesla, Mercedes-Benz, BMW y Audi están constantemente "conquistando ciudades y territorios", sino que las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles representadas por NIO también están ganando gradualmente un punto de apoyo firme.
Tomemos como ejemplo las nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles. Las estadísticas muestran que de enero a noviembre de este año, Weilai vendió un total de 36.721 coches nuevos, un aumento interanual del 11,1%, de los cuales 165.438. Xpeng Motors 11 también entregó un informe de calificaciones de 4.224 unidades, con ventas superiores a las 20.000 unidades en los primeros 11 meses. En este caso, las marcas eléctricas de alta gama de Great Wall sin duda se enfrentarán a una situación en la que "entrar al juego es una batalla de vida o muerte".
Por otro lado, en comparación con muchas empresas automotrices tradicionales que ya han comenzado a tomar medidas, el proyecto SL no parece tener la ventaja de ser el primero en actuar, en comparación con proyectos como SAIC Smart Machinery y Changan. Huawei Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. El proyecto SL que solo se basa en un gran árbol de Great Wall Motors parece un poco débil.
Sin embargo, las ventajas del proyecto Great Wall SL también son bastante obvias.
Según Reuters, aunque el proyecto Great Wall SL sólo lleva dos o tres meses establecido, las ideas y reservas técnicas se han incubado internamente desde hace varios años. Al mismo tiempo, se informa que una vez aprobado el proyecto, Great Wall Motors no solo enviará personal técnico para brindar soporte, sino que también aplicará la última tecnología de baterías celulares Great Wall a su primer modelo, con una autonomía de crucero de 800. -1.000 kilómetros.
Además, en términos de premiumización de la marca, el lanzamiento de la marca WEY ha permitido a Great Wall Motors acumular algo de experiencia, y el lanzamiento del Tank 300 también le ha dado a Great Wall un nuevo avance en el segmento de lujo. -Mercado de SUV de carretera. Por lo tanto, en el proyecto SL habrá mucha experiencia exitosa de la que aprender.
En el campo de los vehículos eléctricos puros, tanto la marca Euler como la independiente Hive Energy han sentado una base sólida para que Great Wall Motors fabrique vehículos eléctricos puros de alta gama. En particular, las baterías sin cobalto lanzadas por Honeycomb Energy brindarán a los nuevos modelos una larga duración de batería, alta seguridad y otras ventajas, lo que sin duda mejorará la competitividad de la nueva marca.
Y la inteligencia puede ser otra baza del proyecto SL. Aunque se ha expuesto el ratio de inversión específico del proyecto SL, a juzgar por la participación de Dou Xianzhi, el proyecto puede tener un diseño más profundo en términos de inteligencia. La información muestra que Dou Xian Intelligence es una empresa de tecnología que se centra en escenarios de viajes. Su contenido empresarial incluye cabina inteligente, conducción inteligente, servicios inteligentes, etc.
El sistema de red inteligente Fun-life desarrollado conjuntamente con Tencent se ha utilizado en Harvard F5, F7 y WEY? VV7 y otros modelos de Great Wall.
Sin embargo, "la clave del éxito de la nueva marca de vehículos eléctricos de alta gama de Great Wall Motor radica en si tiene un punto de venta único", afirmó Zhou Lijun, analista del Bitauto Research Institute.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.