Se publican las ventas de septiembre de marcas de lujo de segundo nivel: ¿Cadillac adelanta, Lexus solo puede ocupar el tercer lugar?

Bajo la fuerte presión de las tres marcas de lujo de primer nivel de BBA, se puede decir que las marcas de lujo de segundo nivel tienen sus propias pequeñas ideas: Cadillac, que se centra en el lujo estadounidense, y Volvo, que. Centrándose en el estilo nórdico, ambos están recortando precios. En términos de volumen, Lexus es tan arrogante que se ha mostrado reacio a producir automóviles de producción nacional, e incluso los vendió con el espíritu de subir los precios. Hongqi y Lincoln se han convertido en acciones potenciales entre los segundos. Marcas de lujo de primer nivel.

Recientemente, Cadillac, Volvo, Lexus, Hongqi y Lincoln anunciaron respectivamente sus resultados de ventas en septiembre.

1. ¿Cadillac? Ventas de septiembre: 26.000 unidades

Comentarios: ¿Un 6 más que 666?

Cadillac estuvo muy impresionante en septiembre, con unas ventas mensuales de 26.000 vehículos, un aumento interanual del 41,7%, continuando consolidando su posición como la marca de lujo número uno de segundo nivel.

Observando de cerca las ventas de varios modelos de Cadillac, no es difícil encontrar que XT4 y CT5 se han convertido en el soporte de las ventas de Cadillac, alcanzando unas ventas de 6.666 unidades y 6.012 unidades respectivamente. Pero en general, las ventas de Cadillac todavía están sesgadas hacia los modelos SUV.

Desde la perspectiva del mercado de terminales, la capacidad de Cadillac para lograr tales ventas es inseparable de la intensidad de los descuentos. Este año es un gran año para los cambios de modelo de Cadillac. El XT4 acaba de completar su renovación en septiembre. Los descuentos han llegado a 50.000/60.000, y los nuevos modelos CT5 2020 lanzados en julio también tienen descuentos considerables. Parece que por muy nuevo que sea el modelo, no puede igualar la sinceridad de los descuentos del mercado.

2. Hongqi? Ventas de septiembre: 21.500 unidades

Comentario: La revolución aún no ha tenido éxito, los camaradas todavía necesitan trabajar duro

Para decir que la reciente El anuncio de ventas es el más positivo Como marca de lujo, debe ser Hongqi. En septiembre, las ventas de Hongqi superaron los 21.500 vehículos, un aumento interanual del 86%. Las ventas acumuladas de enero a septiembre superaron los 130.000 vehículos, un año. El aumento interanual del 104% todavía está por debajo del "pequeño objetivo" de ventas anuales de 200.000 vehículos. La misión de Hongqi se ha completado en un 65%. Aunque todavía hay una gran brecha, el desempeño de las ventas de Hongqi este año es. Definitivamente asombroso.

Si observamos de cerca las ventas de la marca Hongqi, Hongqi H5 y Hongqi HS5 contribuyeron con la gran mayoría de las ventas, con índices de ventas que alcanzaron 34,9 y 51 respectivamente.

Pero lo que es aún más sorprendente es que el nuevo modelo de lujo Clase C de Hongqi, el Hongqi H9, ha vendido miles de unidades justo después de su lanzamiento. Esta es una buena noticia para Hongqi, que quiere competir con él. Modelos de lujo de segundo nivel para el poder de la marca. Además, se lanzó el 2.0T Hongqi HS7 y también se presentaron el Hongqi H9 y el HS7. ¡La situación actual es excelente, pero la revolución aún no ha tenido éxito y los camaradas todavía necesitan trabajar duro!

3. ¿Lexus? Ventas de septiembre: 20.000 unidades

Comentario: ¿Las ventas aumentaron, pero perdieron el título?

2020 es muy importante para Lexus durante el último año. , sus resultados de ventas han seguido aumentando y también han ganado cierta ventaja en la batalla con Cadillac por el primer puesto. Sin embargo, el volumen de ventas en septiembre de 2020 arrojó agua fría sobre Lexus. Las ventas de Lexus en China en septiembre fueron de 20.090 unidades, un aumento interanual de 13,3, lo que parecía bueno, pero cayó en desgracia mientras que Cadillac y Hongqi crecieron significativamente. .

Por supuesto, los datos de ventas de un mes no pueden contar toda la historia. Lexus está actualmente en una feroz ofensiva en el mercado estadounidense al otro lado del mundo, las ventas de Lexus en el tercer trimestre incluso superaron a BBA. De un solo golpe, mientras que la marca nacional Lexus El éxito logrado en términos de solidez y modelo de marketing también es digno de referencia para otras marcas de lujo.

El problema actual de Lexus es que su único modelo ES es realmente popular. Las ventas de RX, LX, LS, NX y otros modelos son relativamente promedio. Obviamente, caminar sobre una pierna no es el camino correcto.

Además, el problema del aumento de aceite de motor híbrido de 2,5 litros en los modelos Toyota/Lexus el invierno pasado no se resolvió adecuadamente en el mercado nacional. ¿El próximo invierno de 2020 planteará nuevos desafíos para Lexus?

4. ¿Volvo? Volumen de ventas en septiembre: 17.200 unidades

Comentario: La reducción de precios no es una panacea, pero la reducción de precios es absolutamente imposible

Los datos oficiales así lo demuestran. que las ventas de automóviles nuevos de 9 Volvo Cars en China en marzo fueron de 17.292 unidades, un aumento interanual del 15,9%; las ventas acumuladas de enero a septiembre fueron de 113.278 unidades, un aumento interanual del 3,4%;

Pero no hay nada malo sin comparación. En la batalla entre marcas de lujo de segundo nivel, Volvo tiene algunos signos de quedarse atrás, que solía estar entre los tres primeros en el mercado de lujo de segundo nivel. ha tenido ventas más bajas que la marca Hongqi durante cinco meses consecutivos y también abrió una cierta brecha con el Cadillac líder.

En la actualidad, los modelos de producción nacional de Volvo incluyen XC40, XC60, S60 y S90. En términos de modelos, todavía existe una brecha entre Volvo y Cadillac en la velocidad de actualización y lanzamiento de autos nuevos. Por ejemplo, Cadillac ya ha completado la transición de series de automóviles antiguos como ATS y XTS a la nueva serie CT, pero las actualizaciones de productos de Volvo todavía se basan principalmente en mejoras estéticas.

Además, los conceptos avanzados de seguridad y protección ambiental de Volvo no son "rigurosamente necesarios" en el mercado principal actual, y la determinación de Volvo de cambiar obviamente no es suficiente para la tendencia general de juventud y deportividad.

5. ¿Lincoln? Volumen de ventas en septiembre: 7.000 unidades

Comentarios: Lujoso y "rentable", también puede superar en el futuro

En Cadillac, Lexus, Volvo, frente a la bandera roja, las ventas de Lincoln de 7.000 unidades no parecen dignas de mención. Pero debe saber que el primer modelo de producción nacional de Changan Lincoln se lanzó en marzo de este año. Como marca "tardía", este resultado ya es el mejor resultado de Lincoln al ingresar a China, con un aumento interanual del 75%. duplicado interanual y mensualmente durante cinco meses consecutivos.

Entre ellos, el Adventurer superó las 4.000 unidades y el Aviator superó las 1.400 unidades. Según el plan, Lincoln planea poner en producción tres modelos nacionales en tres años y se lanzarán autos nuevos en 2021. Actualmente, el SUV Navigator de tamaño mediano ya se encuentra en el catálogo de modelos nacionales.

Como recién llegado, Changan Lincoln se ha posicionado con relativa precisión. No ha establecido estándares altos frente a marcas de lujo de primer nivel como BBA, sino que ha elegido a Cadillac como su "enemigo imaginario". , también comprende la importancia de la "rentabilidad". Desde este punto de vista, Lincoln todavía tiene potencial en el mercado interno.

Escrito al final

Por supuesto, quienes hablan de sus calificaciones suelen ser buenos estudiantes. Infiniti, Acura y Jaguar Land Rover parecen "demasiado vagos" para anunciar ventas. temprano. Las ventas de las cinco marcas de lujo de segundo nivel mencionadas anteriormente han aumentado significativamente, pero ha habido grandes cambios en las clasificaciones. Parece que la competencia entre las marcas de lujo de segundo nivel es realmente feroz. Bienvenido a prestar atención a "Autos sin fronteras", le espera más información sobre ventas en el mercado de automóviles.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.