Decisión de la Administración Estatal de Seguridad en el Trabajo sobre la modificación de algunos artículos del "Reglamento de seguridad en las minas de carbón" (2010)

1. Se revisa el primer párrafo del artículo 48 para que diga: "Antes de realizar actividades de explotación minera en una zona minera, se deberá preparar un diseño de la zona minera de acuerdo con los requisitos de un diseño de producción razonable, y se deberá realizar la construcción. organizado estrictamente de acuerdo con el diseño del área minera."

Agregue un párrafo como segundo párrafo: "Solo se pueden disponer un frente de minería y dos frentes de trabajo de excavación para operación simultánea en un ala de la misma veta de carbón. en un área minera."

Agregue un párrafo 3, como tercer párrafo: “Para la extracción de doble flanco o la extracción de múltiples vetas de carbón de la misma veta de carbón en un área minera, el área minera solo puede disponer un máximo de 2 frentes de trabajo de minería y 4 frentes de trabajo de túneles para operación simultánea”.

Los párrafos segundo, tercero, cuarto y quinto originales se cambiaron a los párrafos cuarto, quinto, sexto y séptimo respectivamente. 2. Se revisa el párrafo 3 del artículo 50 para que diga: “El soporte debe reforzarse dentro del rango afectado por la presión avanzada en la conexión entre todas las salidas de seguridad y túneles en los frentes de trabajo de la minería del carbón, y la longitud de los túneles con soporte reforzado no deberá ser menos de 20 m; trabajos integrales de minería de carbón mecanizados. La altura del túnel dentro de este rango no será inferior a 1,8 m. Para otros frentes de minería de carbón, la altura del túnel dentro de este rango no será inferior a 1,6 m. los túneles conectados a ellos deberán ser mantenidos por personal especializado en caso de rotura de vigas. Cuando las columnas plegables y los tambores del fondo del túnel se deformen, deberán ser sustituidos y limpiados a tiempo." 3. Se modifica el apartado 1 del artículo 132 para que diga: " La cámara subterránea de equipos mecánicos y eléctricos estará ubicada en el flujo de entrada de aire; la cámara deberá adoptar para ventilación por difusión, la profundidad no excederá los 6 m, el ancho de la entrada no será inferior a 1,5 m y no deberá salir gas a borbotones. .”

Se modifica el segundo párrafo para que diga: “Los equipos mecánicos y eléctricos individuales subterráneos deben estar ubicados en el flujo de aire de retorno. Instalar sensores de metano y tener una función de apagado cuando el metano excede el límite". 4. Suprimir el segundo párrafo del artículo 136. 5. Se modifica el artículo 137 para quedar así: “El volumen de emisión de gases del frente minero de carbón sea mayor o igual a 20 metros cúbicos/min, la sección neta del túnel de entrada y retorno de aire sea mayor a 8 metros cuadrados, y la El gas drenado alcanza el nivel especificado en el Reglamento de drenaje de gas de minas de carbón si la concentración de gas en el flujo de aire en el carril de aire de retorno aún no cumple con los requisitos del Artículo 136 de este Reglamento después de que el volumen de aire se haya aumentado hasta alcanzar el máximo. velocidad del viento permitida de acuerdo con los requisitos de "Adopción de indicadores básicos" y el volumen de aire se ha aumentado para alcanzar la velocidad del viento máxima permitida, se puede adoptar después de la aprobación de la persona principal a cargo de la empresa. Carriles de escape de gas dedicados. la instalación de carriles exclusivos de escape de gases debe cumplir con las siguientes regulaciones:

“(1) El control del flujo de aire en la cara de trabajo debe ser confiable.

“(2) El carril de escape de gas dedicado debe disponerse por separado del sistema de túnel de retorno de aire de la cara de trabajo, y se debe preparar un diseño especial y medidas técnicas de seguridad especiales; está estrictamente prohibido utilizar la cara de trabajo; Túnel de aire de retorno como sistema de túnel de escape de gas dedicado

“(3) La concentración de gas del flujo de aire de retorno en el carril de drenaje de gas dedicado no deberá exceder 2,5 y la velocidad del viento. no ser inferior a 0,5 m/s; al realizar trabajos de mantenimiento de carreteras en el carril exclusivo de drenaje de gas, la concentración de gas debe ser inferior a 1,0.

“(4) Las operaciones de producción y equipos eléctricos no se llevarán a cabo en las vías exclusivas de escape de gases y sus túneles auxiliares.

“(5) Se deben utilizar materiales no inflamables en los carriles dedicados a la extracción de gases se debe soportar material, y se deben tomar medidas de seguridad para evitar la generación de electricidad estática, fricción y chispas de impacto.

“(6) El pasillo de escape de gas dedicado debe recorrer toda la longitud de avance de la cara de trabajo y no se dejarán callejones sin salida.

“(7) Se deben instalar sensores de metano en el pasillo de escape de gas dedicado. El sensor de metano debe colgarse a 10-15 m de la salida de aire de retorno del carril de escape de gas dedicado. Cuando la concentración de metano alcanza 2,5, puede enviar una señal de alarma y cortar el suministro de energía del. superficie de trabajo. La superficie de trabajo debe dejar de funcionar y procesarse.

“(8) Se prohíbe la disposición de carriles especiales de drenaje de gases en vetas de carbón propensas a combustión espontánea.” 6. Se modifica el artículo 148 para quedar como: “El drenaje de gases deberá cumplir con las siguientes normas:

"(1) Al drenar el gas de las vetas propensas a la combustión espontánea y las vetas de carbón de combustión espontánea, se deben verificar periódicamente los cambios en la concentración de monóxido de carbono y los parámetros de temperatura del gas. Si se encuentran signos de ignición espontánea, se deben tomar medidas inmediatas debe tomarse.

“(2) Los gasoductos tendidos a lo largo y ancho del pozo no deberán entrar en contacto con objetos electrificados y se deberán tomar medidas para evitar que los gasoductos sufran daños.

“( 3) Utilice bombeo seco. Al descargar equipos de gas, la concentración de gas no debe ser inferior a 25.

“(4) Cuando se utiliza gas, se deben instalar dispositivos de seguridad para evitar el retroceso de aire, el retorno de aire y la explosión en el sistema que utiliza gas.

“(V) ) Cuando la concentración de el gas extraído es inferior a 30, no se quemará directamente como gas cuando se utilice para generar energía con motores de combustión interna u otros fines, la utilización y el transporte del gas deben realizarse de acuerdo con las normas pertinentes y se deben formular medidas técnicas de seguridad; . 7. Eliminar la línea "Carriles aéreos de retorno de los frentes de trabajo de la minería del carbón equipados con sistemas de monitoreo de seguridad minera según lo estipulado en el artículo 136 de este Reglamento" en el Cuadro 3 del Artículo 168. 8. 17 Se modifica el artículo 16 para que diga: “Vetas de carbón donde se han producido explosiones de carbón (roca) y gas (denominadas explosiones, lo mismo a continuación) dentro del alcance de minas y campos o vetas de carbón que han sido identificadas como con riesgos de explosión; son vetas de carbón de explosión dentro del alcance del desarrollo y la producción de minas; Las minas con vetas de carbón explosivas se denominan minas explosivas.

“Si ocurre un accidente de seguridad de producción en una mina de carbón y se determina que es un accidente de explosión después de la investigación del accidente, la veta de carbón donde ocurrió el accidente es la veta de carbón de explosión y la mina es una mina de explosión. .

“Se aplican las siguientes circunstancias Si ocurre una de ellas, la identificación de la veta de carbón de explosión debe llevarse a cabo inmediatamente antes de que se complete la identificación, la gestión de la veta de carbón de explosión debe realizarse en; de acuerdo con:

"(1) La veta de carbón tiene fenómenos dinámicos del gas.

"(2) ) La presión del gas de la veta de carbón alcanza o supera los 0,74 MPa.

“(3) Un accidente de explosión ocurre en la misma veta de carbón extraída en minas adyacentes o se identifica como una veta de carbón de explosión.

“La identificación de minas de explosión y vetas de carbón de explosión serán encomendados por la empresa minera de carbón y realizados por unidades calificadas para la evaluación del riesgo de explosión de carbón y gas. Las empresas mineras de carbón presentarán los resultados de la identificación al departamento provincial (región autónoma, municipio) responsable de la gestión de la industria del carbón para su revisión y aprobación, y los reportarán a la agencia provincial de supervisión de seguridad de las minas de carbón para su registro.

“El riesgo de explosión de vetas de carbón en minas de nueva construcción se evaluará con base en los datos básicos proporcionados por el departamento de exploración geológica para los nuevos pozos que se consideren en riesgo de explosión, durante la construcción de; nuevos pozos, la extracción de vetas de carbón y otros. Realizar evaluaciones de peligros de explosión en vetas de carbón que puedan representar una amenaza para las actividades mineras”.