【Puntuación alta de 200】¡Por favor, dígame a qué debe prestar atención cuando viaja largas distancias en bicicleta de carretera! ! !
En términos generales, el mejor ángulo es un asiento bajo que esté inclinado hacia atrás entre 5 y 10 grados. La cantidad de ejercicio debe organizarse de manera razonable, mantener una cierta velocidad y evitar ser demasiado rápido o demasiado lento. Tómate un descanso cada 2 o 3 horas. Si quieres parar, no pares.
Cuando se conduce en condiciones especiales de la carretera, es especialmente importante controlar la velocidad del vehículo. No reduzca la velocidad habitualmente cuando conduzca en ríos poco profundos, charcos o grava. La velocidad rápida hará que sea más fácil adelantar sin problemas cuando conduzca por caminos embarrados; es recomendable quitar los guardabarros delanteros y traseros para evitar que el barro bloquee el espacio; entre los guardabarros y las ruedas; cuando vaya cuesta abajo, apriete los frenos delantero y trasero.
En verano, si te encuentras con una carretera con asfalto derretido, evítala. Si realmente no tienes otra opción, ve primero al camino de tierra y deja que las ruedas se aflojen un poco para evitar que se peguen.
Al acampar en el camino, el campamento debe estar en un lugar seco y a sotavento con agua cerca. Es una buena idea pasar la noche en algún lugar con algún pueblo.
Los recorridos en bicicleta tienen estrictos requisitos de vestimenta, especialmente pantalones, por lo que lo mejor es ser más generoso. Utilice chalecos y ropa interior en verano, que tengan baja resistencia y buena ventilación. Gorros y gafas de sol, ropa de lluvia, ropa de cama, medicamentos de uso común, equipos de iluminación, transporte, mapas topográficos, etc. Todas son cosas necesarias.
Actualmente existen bolsas para bicicletas profesionales, que son muy útiles. Las mochilas normales deben estar abrochadas. Cuando acampe, coloque las cosas en un rincón ciego donde pueda cubrirlas con su cuerpo para evitar que se pierdan.
Asegúrate de hacer los preparativos necesarios antes de emprender un viaje largo. En términos de hardware, debe hacer lo siguiente: elegir un automóvil; hacer los ajustes necesarios; preparar las herramientas de uso común; traer la ropa y los artículos necesarios; En segundo lugar, se trata de técnica de conducción.
Primero, elige un coche. Lo mejor es utilizar un ATV con manillar plano de 27 pulgadas, que está especialmente diseñado para recorridos en bicicleta de larga distancia. Los bastidores delantero y trasero del automóvil tienen una velocidad de 21 y pueden transportar una carga de 150 kg (incluido el peso del conductor). El cinturón se puede seleccionar según la superficie de la carretera y la carga, oscilando entre 1,25 y 1,50 (refiriéndose al grosor). ). Actualmente, este tipo de automóviles es difícil de comprar en el mercado nacional, pero algunos particulares los traen del extranjero. El vehículo todoterreno se puede sustituir por una de las bicicletas de montaña (el diseño también tiene en cuenta el problema de los viajes de larga distancia): 26 pulgadas, 265, 438+0 velocidades, 65, 438+020-65, 438+ 050 kg, el cinturón puede elegir 65, 438+0,50-65, 438+0,75, con bastidor trasero. Si desea circular sobre asfalto, también puede utilizar una camioneta de grano fino de 27 pulgadas, que suele tener un mango curvo. Ancho de banda 1,25, con marco trasero. Es muy ligero de manejar y adecuado para viajes de larga distancia con poco peso.
En segundo lugar, las maniobras. Generalmente, cuando viajas en bicicleta, puedes observar mientras conduces. Eres libre y la velocidad no es muy importante. Lo que importa es la comodidad y el confort. Desvío según este requisito. Asiento: Coloque las axilas del ciclista en el medio del asiento y toque con la mano el eje de la rueda, que es la altura correcta del asiento para el ciclista. El manillar y el sillín deben estar al mismo nivel y a media pulgada de distancia entre sí. Compruebe si la transmisión es consistente y si los frenos delanteros y traseros son sensibles. Puede poner un poco de líquido a prueba de fugas en las cámaras de aire delanteras y traseras. Si hay una fuga de aire, revise y extraiga el orificio perforado y colóquelo hacia el suelo. Cuando haya suficiente aire, la correa se podrá reparar automáticamente. Otro método consiste en colocar un trozo de lona gruesa entre las correas interior y exterior. Puse un lienzo en la primavera de 1992 y hasta ahora no he tenido ningún problema. Una vez realizadas estas tareas, el coche no te causará ningún problema en la carretera.
En tercer lugar, las herramientas. Siempre que esté completamente preparado antes de viajar y el automóvil esté ajustado correctamente, básicamente no habrá problemas en la carretera. Por si acaso, también deberás llevar algunas herramientas y piezas que combinen con la bicicleta que elijas. Por ejemplo, tijeras, limas pequeñas de madera, manos multiusos, bomba de viaje (se puede instalar en el coche), pegamento, cortar y limar pequeños trozos de goma, uno para la correa interior y otro para la correa exterior, por si acaso. de emergencia.
Cuarto, la vestimenta. Generalmente los viajes de larga distancia en bicicleta se suelen realizar en verano, por lo que lo mejor es elegir ropa de ciclismo corta. La ventaja de esto es que son ajustadas y no causarán resistencia adicional. Los pantalones de ciclismo tienen almohadillas de cuero o de imitación de cuero, que son resistentes al desgaste y transpirables. Si es temporada de lluvias, por supuesto, el equipo impermeable es indispensable. Actualmente existe en el mercado un maillot de ciclismo que es a la vez cálido y resistente al viento y a la lluvia. Lo más adecuado es ir a zonas con climas variables, pero por supuesto también es más caro. Si no tienes un maillot de ciclismo, especialmente pantalones cortos, también puedes usar pantalones cortos lisos y muy elásticos. Contacto directo con el cuerpo sin llevar ropa debajo. Lo mejor es aplicar un poco de aceite como vaselina en las zonas que se desgastan con frecuencia. Cuando hace frío, puedes poner uno o dos periódicos en tu pecho para obtener un excelente efecto de aislamiento térmico. Para protegerse del viento y de los pequeños insectos voladores, también conviene llevar gafas de ciclismo. Incoloro, adecuado para días nublados; de color, para proteger de la luz solar directa y de color amarillo claro, diseñado para uso nocturno. A algunos extranjeros les gusta usar casco cuando viajan para evitar accidentes de tráfico. De hecho, las gorras para bicicleta son más prácticas, más cómodas y más económicas. Los guantes de ciclismo están diseñados para ser antideslizantes y antidesgaste, según las circunstancias individuales. Los soportes para los pies no solo le ayudan a tener una postura correcta sino que también le ahorran energía. Eso sí, si no sabes usarlo o no estás acostumbrado, es mejor no usarlo, de lo contrario te provocará tensión y será inseguro.
Quinto, montar. Lo anterior se puede llamar hardware y la conducción es software, por lo que es muy importante dominar la tecnología de conducción correcta. Domina tu velocidad de conducción y prepara tu bulbo olfativo.
Cuando viaje a zonas secas, puede aplicar un poco de aceite de vaselina en la cavidad nasal para evitar la sequedad de la cavidad nasal y garantizar una respiración suave. Si necesita respirar por la boca, está fuerte o cansado. En este momento es necesario reducir la velocidad y ajustar la transmisión. Al subir o bajar una pendiente, no cambies varias marchas a la vez cuando utilices la transmisión (las personas que no están familiarizadas con las transmisiones suelen utilizarla), ya que esto te hará sentir incómodo y cansado. Cuesta abajo podrás relajarte y deslizarte hacia abajo. Si es demasiado empinado y va demasiado rápido, utilice el freno trasero para reducir la velocidad. Esta no es una emergencia. No bloquees los frenos todos a la vez o perderás mucho. Por último, antes de emprender un viaje largo en bicicleta, es una buena idea aprovechar las vacaciones para hacer algunos viajes cortos en bicicleta de uno o dos días para acostumbrarse.
Las herramientas de reparación de automóviles son fundamentales, entre las que las más utilizadas son las herramientas de reparación de neumáticos. Mérida tiene kits de plástico, que son bastante buenos. Si tanto el eje delantero como el trasero son de liberación rápida, no es necesario llevar una llave pesada; si andas en una bicicleta de turismo, lo mejor es llevar dos llantas de refacción. Si no tiene una coincidencia en el campo, debe hacer una copia de seguridad de cualquier pieza de repuesto que pueda fallar con frecuencia (como las tiras automotrices 700C). Y trae latas de lubricante a presión. Los accesorios importados de alta gama son de buena calidad y generalmente no se rompen, pero si se rompen son difíciles de reparar. Es difícil garantizar la calidad de los productos nacionales, pero a menudo se pueden llevar a reparar, pero el costo de esfuerzo y tiempo puede ser mayor que comprar productos importados. Los coches normalmente se reparan sólo cuando no se puede encontrar un taller de reparación. Hay talleres de reparación en la mayoría de los lugares concurridos, así que trate de no reparar su automóvil usted mismo. Primero, usted está concentrado en reparar su automóvil y no tiene tiempo para cuidar su propiedad. En segundo lugar, el coste de reparar su coche es mucho menor que la energía que consume, a menos que abra un taller de reparación. Para reducir la posibilidad de reparaciones, cuando ande en bicicleta, trate de elegir un lugar limpio y plano para andar, y trate de minimizar el almacenamiento de bicicletas bajo el sol y la lluvia. El estado más básico de un buen conductor es reducir la velocidad con antelación según el vehículo y las condiciones de la carretera, y básicamente no es necesario frenar para reducir las pérdidas de vehículos. Además, trate de no dejar caer la bicicleta con equipaje encima. Si se cae, no es necesario que te levantes y vuelvas a montarlo. Si el coche se avería, simplemente deja la bicicleta en el suelo al aparcar.
También deberás llevar diversos medicamentos. Es mejor aprender primero algunos conocimientos de primeros auxilios para traumatismos y conocimientos generales sobre medicación. Los medicamentos generalmente se dividen en: 1. Apósitos de primeros auxilios para traumatismos, desinfección, esterilización y medicamentos hemostáticos; 2. Medicamentos nasales, orales, respiratorios y gastrointestinales; 3. Fríos y analgésicos; 4. Prevención del golpe de calor, resfriado, quemaduras solares; escaldaduras y quemaduras, mordeduras de serpientes, medicamentos para el mareo; 5 medicamentos para lesiones deportivas; 6 diversas vitaminas, oligoelementos, sal, glucosa seca y otros nutrientes. Prepare una bolsa impermeable y resistente a la humedad, coloque primeros auxilios y sus propios medicamentos de uso común y llévela con usted a un lugar conveniente. Otros medicamentos también deben colocarse en recipientes resistentes a la humedad y al sol. En el mercado de productos pequeños se pueden vender al por mayor algunas pequeñas bolsas de plástico resistentes a la humedad con tiras selladoras, así como otros artículos resistentes a la humedad. Si andas en bicicleta desde la costa hasta la meseta, asegúrate de hacerte un examen físico para detectar el mal de altura. Algunas personas, naturalmente, no pueden vivir a gran altura. Si tiene la mala suerte de verlo, es aconsejable que aprecie las notas de viaje de otras personas sobre la meseta.
El clima también es uno de los factores que mayor impacto tiene en el ciclismo. Lo más cansado de andar en bicicleta es encontrarte con viento en contra, lo que puede retrasar por completo tu plan que creías que tenías reservado mucha energía para ti. Porque casi el 90% de la resistencia durante la conducción rápida es resistencia del aire. Si coge viento de cola, repare los frenos con antelación. El ciclismo teme sobre todo al sol del mediodía en verano y a los rayos ultravioleta en la meseta. Incluso si no sufres un golpe de calor, varias capas de piel quedarán expuestas. Lo más peligroso de andar en bicicleta es andar en la nieve. En lugar de estrellarse, lo más afortunado es caer en una zanja y caer en un terreno plano. Diviértete andando en bicicleta en un día lluvioso. Gracias a Dios no generó peores climas como relámpagos y relámpagos. Generalmente es necesario tomarse un día de descanso después de montar durante tres o cuatro días, que también puede servir para escalonar periodos de mal tiempo.