Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE) 2022: Toyota lanzó varios automóviles nuevos.
Para lograr el objetivo final de "cero víctimas por accidentes de tráfico", Toyota espera construir una sociedad en la que todos puedan viajar de forma segura mediante el desarrollo continuo de la tecnología de conducción autónoma. En esta exposición, la herramienta de movilidad personal puramente eléctrica COMS, cuyo objetivo es "resolver el problema del transporte de última milla", también hizo su debut fuera de Japón. Actualmente está llevando a cabo experimentos de investigación y desarrollo y de demostración regional de la conducción autónoma L4 junto con la Universidad de Tsinghua.
Además, teniendo en cuenta la aplicación de la tecnología de conducción autónoma en diferentes escenarios de la vida, además de la e-Palette expuesta, el último resultado de la cooperación entre Toyota y Coma Intelligence - nota 2 de Senna Autono- MaaS también es su primera aparición en China. Actualmente, Ma Xiaoxing ha iniciado la producción estandarizada del primer lote de vehículos equipados con ADK (kit de conducción autónoma) y ha completado una prueba en carretera cerrada de cuatro meses. El primer lote de vehículos se colocará en las ciudades de primer nivel de China en el primer semestre de 2023 para proporcionar servicios de movilidad de conducción autónoma (Robataxi).
El paquete de sensores en el techo está diseñado en dos secciones: un lidar de estado sólido está integrado en la sección delantera y tres lidares de estado sólido están integrados en la sección trasera. En comparación con la generación anterior, el conjunto de sensores es significativamente más pequeño y más integrado, lo que presenta una experiencia visual más ligera. El diseño general se ajusta a la tendencia de la aerodinámica y la aerodinámica del vehículo, mostrando la combinación perfecta de inteligencia y elegancia.
La solución de sensores instalada esta vez es una de las claves para la producción en masa del sistema de conducción autónoma de sexta generación de Maxiao Zhixing. Adopta componentes producidos en masa de grado automotriz con un rendimiento más estable, menor costo y mejor aplicación por lotes, que se distribuyen principalmente en el techo y alrededor de la carrocería, incluidos 4 lidares de estado sólido en el techo, 2 lidares de compensación ciega a la izquierda. y en los laterales derecho, y 3 radares de ondas milimétricas de largo alcance y 11 cámaras, 7 de ellas en el techo.
Para acelerar el proceso de aplicación a gran escala, Ma Xiaozhixing se centró en el rendimiento de escenarios de cola larga en esta generación de diseño. Ma Xiaozhixing ha establecido un mecanismo de redundancia multicapa, utilizando un controlador de nivel de producción en masa de desarrollo propio como plataforma informática redundante. Cuando el sistema informático principal es anormal, el sistema redundante permite que el vehículo entre en un estado de riesgo mínimo, logrando así. estacionarse o estacionarse en el carril de manera segura. A través del sistema de limpieza de sensores desarrollado independientemente, se puede mejorar el rendimiento en diversas condiciones climáticas complejas y extremas, como lluvia, nieve, niebla y polvo.
Los vehículos equipados con el sistema de conducción autónoma de sexta generación impulsarán a Maxiao Zhixing a lograr una distribución comercial más amplia de Robotaxi en 2023. A medida que maduran las políticas relevantes, los grupos industriales y los conceptos de usuario, Robotaxi se ha convertido en un producto de viajes verdaderamente competitivo. Como vehículo experimental para la conducción autónoma L4, Senna Autono-MaaS se invertirá en el equipo de operaciones Robotaxi de Ma Xiaozhixing para promover la aplicación de la tecnología de conducción autónoma en más escenarios y en un rango más amplio.
GR Supra con dispositivo de asistencia al conductor
Senna versión bienestar de lujo
Camper sin barreras
En los últimos años, China ha envejecido. El proceso continúa acelerándose. Toyota ha estado pensando activamente en responder eficazmente a diversos problemas causados por el envejecimiento y promover activamente los viajes sin barreras. Recientemente, Toyota donó 238 vehículos sin barreras para los Juegos Paralímpicos de Invierno de Beijing 2022 a la Federación de Personas con Discapacidad de China, utilizando el legado de los Juegos Paralímpicos de Invierno de Beijing para ayudar a las personas con discapacidad a viajar sin barreras. Al mismo tiempo, Toyota está promoviendo activamente la investigación y el desarrollo de productos de bienestar. Esta vez ha traído una versión de bienestar de lujo de Sienna, una caravana sin barreras y una variedad de productos de bienestar para ayudar a las personas con movilidad limitada a viajar libremente. Además, el GR Supra está equipado con dispositivos manuales de asistencia a la conducción para ayudar a las personas con movilidad limitada a experimentar la diversión de conducir.
En el campo de los vehículos comerciales, Toyota ha estado cooperando con socios chinos desde 2019 para acelerar la comercialización y el desarrollo de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno en China y mejorar el sistema de pilas de combustible de hidrógeno (FC) dedicado de China desde el desarrollo hasta el final. entrada al mercado y construcción de sistemas de proceso completo de servicios. En 2020, se estableció United Fuel Cell System Research and Development (Beijing) Co., Ltd. (FCRD) con cinco socios. Huafeng Fuel Cell Co., Ltd. (FCTS), responsable de la producción y venta de sistemas FC, se estableció en 2021 con Yihuatong. Recientemente se celebró la ceremonia de colocación de las bases del proyecto de producción e investigación y desarrollo de pilas de combustible (Fase I). En Beijing, por primera vez, el sistema de pila de combustible de hidrógeno se realizó fuera de Japón.
El TL Power 80 que se exhibe esta vez es el último producto comercial de sistema de pila de combustible de hidrógeno después del TL Power 100. Tiene alto rendimiento, alta confiabilidad y alta estabilidad, y la vida útil del sistema es de hasta 30.000 horas, lo que está muy por delante del nivel de la industria al mismo tiempo. En el mismo escenario también se presentó un camión ligero equipado con este sistema. Gracias a la cooperación con los fabricantes chinos de vehículos comerciales, pronto estarán activos en el ámbito de la logística.
La energía del hidrógeno se considera la energía más respetuosa con el medio ambiente y Toyota cree que su utilización no puede detenerse en el campo del transporte.
Basándose en tecnologías maduras como los tanques de almacenamiento de hidrógeno y los sistemas de combustible, Toyota ha desarrollado tecnología de transporte y almacenamiento de hidrógeno más portátil en un intento por resolver los problemas de seguridad de la energía del hidrógeno en el proceso de "almacenamiento, transporte y uso" y ampliar su aplicación. alcance de la energía del hidrógeno a los hogares, industriales y otros escenarios diversificados.
Las botellas de hidrógeno portátiles brindan la posibilidad de transportar cómodamente la energía del hidrógeno en la vida diaria y se llevarán a cabo experimentos empíricos en la construcción de la ciudad Weicheng de Toyota. El módulo de almacenamiento integrado de cilindros de hidrógeno es una nueva solución para el transporte y uso seguro de la energía del hidrógeno en escenarios como barcos, ferrocarriles, puertos, etc. Además, Toyota utiliza su tecnología de vanguardia en el campo de la energía del hidrógeno y coopera con el sistema de gestión eficiente de la energía de la Universidad de Tsinghua para utilizar la energía de manera eficiente y contribuir a la construcción de una sociedad sostenible.
En 2019, Toyota y la Universidad de Tsinghua establecieron un instituto de investigación conjunto dedicado a la investigación que incluye el campo del envejecimiento. El último resultado de la investigación "hospital móvil" aparece por primera vez, brindando "servicios médicos ubicuos" y brindando nuevas soluciones a los problemas médicos causados por el envejecimiento.
Los datos de la “Hot List” de la aplicación Bitauto muestran que Toyota (importado) ocupa el puesto 35 entre los productos de la competencia en el mismo nivel, con un promedio de 14.200 seguidores por día. Para obtener más datos, consulte la aplicación Bitauto.