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¿Cuáles son los supermercados no tripulados en 2021?

Los supermercados no tripulados de 2021 incluyen Sanjiang Shopping y Wangyuangu.

Sanjiang Shopping:

En el primer trimestre de 2021, la empresa logró unos ingresos totales de 1.111 millones, un aumento interanual del -18,12%, el beneficio bruto fue de 253,9 millones; , margen de beneficio bruto 23,93%; el flujo de caja operativo por acción fue de 0,2818 yuanes.

El comercio electrónico online y los minoristas tradicionales offline se integran de varias maneras. El comercio electrónico en línea ha ampliado el mercado fuera de línea y los minoristas tradicionales fuera de línea continúan explorando el mercado en línea, aprovechando nuevas oportunidades minoristas y aumentando de manera integral la participación de mercado.

La integración industrial se está acelerando y la concentración aumenta aún más. El modelo minorista omnicanal que combina online, offline y logística se considera gradualmente como la principal línea de desarrollo del nuevo comercio minorista no tripulado y los estantes no tripulados se han convertido en nuevos modelos minoristas basados ​​en nuevas tecnologías y big data en los que el mercado se segmenta constantemente; satisfacer diferentes niveles y necesidades de diferentes tipos de clientes.

El 1 de septiembre, hora de Beijing, Sanjiang Shopping abrió a 7,88 yuanes y cerró a 8,03 yuanes, un aumento del 2,82 % con respecto al precio de cierre del día anterior de 7,81 yuanes. El precio más alto del día fue de 8,07 yuanes y el más bajo de 7,8 yuanes. Se negociaron 27.500 lotes, con un valor de mercado total de 4.398 millones de yuanes.

Wang Yuangu:

En el primer trimestre de 2021, la empresa logró unos ingresos totales de 80,75 millones, un aumento interanual del -2,39% en un beneficio bruto de 30,64 millones; , margen de beneficio bruto del 38,98%; flujo de caja operativo por acción -0,0085 yuanes.

En el súper campo de los minoristas, Wang Yuangu ayudó a los grandes centros comerciales del arco iris a construir Well-Go, la tienda de conveniencia minorista no tripulada de Shenzhen basada en tecnología UHF RFID y la nueva selección global de especies minoristas. Ayudó a HNA Supply and Marketing Group a construir una tienda CCOOP en una tienda de conveniencia no tripulada en Hainan, desempeñando un papel de liderazgo tecnológico y demostración en la industria de los supermercados no tripulados.

A fecha 15, Wang Yuangu cotizaba a 4,67 yuanes, un aumento del 1,74%, con un valor de mercado total de 3.455 millones de yuanes.

上篇: Chevrolet C2 Corbeta 1964 下篇: Promoción de patentes pttEn 1764, la escuela pidió a Watt que reparara una máquina de vapor de Newgate. Durante el proceso de reparación, Watt se familiarizó con la estructura y los principios de la máquina de vapor y descubrió dos deficiencias importantes de esta máquina de vapor: el movimiento del pistón era discontinuo y lento, la tasa de utilización del vapor era baja y se desperdiciaban materias primas. Más tarde, Watt empezó a pensar en formas de mejorar. Hasta la primavera de 1765, durante una caminata, Watt pensó que, dado que la baja eficiencia térmica de la máquina de vapor de Newcomen era causada por la condensación de vapor dentro del cilindro, ¿por qué no dejar que el vapor se condensara fuera del cilindro? A Watt se le ocurrió la idea original de utilizar un condensador independiente. Después de tener esta idea, Watt diseñó ese mismo año una máquina de vapor con un condensador separado. Según el diseño, existe una válvula reguladora entre el condensador y el cilindro para que puedan conectarse y separarse. De esta forma, el vapor después del trabajo se puede introducir en el condensador fuera del cilindro para generar el mismo vacío dentro del cilindro, evitando así el consumo de calor durante los procesos de enfriamiento y calentamiento del cilindro. Según la teoría de Watt, la eficiencia térmica de esta nueva máquina de vapor sería tres veces mayor que la de la máquina de vapor de Newcomen. En teoría, la máquina de vapor de Watt con condensador separador era significativamente mejor que la máquina de vapor de Newcomen. Sin embargo, todavía queda un largo camino por recorrer para convertir los aspectos teóricos en prácticos y convertir las máquinas de vapor de los dibujos en máquinas de vapor reales. Watt trabajó duro para construir varias máquinas de vapor, pero no eran tan efectivas como la máquina de vapor de Newcomen. Incluso perdían aire por todas partes y no podían arrancar. Aunque los costosos experimentos lo dejaron muy endeudado, no retrocedió ante las dificultades y continuó con los experimentos. Cuando Blake conoció los objetivos y la difícil situación de Watt, le presentó a Watt a un amigo muy rico, el técnico químico Roebuck. En aquel momento, Roebuck era un empresario muy rico. Abrió la primera gran ferrería en Caron, Escocia. Aunque Roebuck tenía casi 50 años en ese momento, todavía le apasionaban los nuevos inventos tecnológicos. Admiraba el nuevo dispositivo de Watt, que en ese momento sólo tenía treinta y tantos años, e inmediatamente firmó un contrato con Watt para patrocinar la producción de prueba de Watt de una nueva máquina de vapor. A partir de 1766, durante más de tres años, Watt superó las dificultades en materiales y procesos, y finalmente realizó el primer prototipo en 1769. Ese mismo año, Watt recibió su primera patente en el proceso de revolucionar la máquina de vapor Newcomen por su invención del condensador. Aunque la primera máquina de vapor con condensador se produjo con éxito en una prueba, en comparación con la máquina de vapor de Newcomen, excepto por la mejora significativa en la eficiencia térmica, no hubo una mejora sustancial en su rendimiento como máquina de energía para impulsar otras máquinas en funcionamiento. En otras palabras, la máquina de vapor de Watt todavía no se puede utilizar como una máquina de energía real. .