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Introducción a Dongguan Sanyou Electric Co., Ltd.

Dongguan Sanyou Electric Co., Ltd. está ubicada en la ciudad de Houjie, ciudad de Dongguan, con transporte conveniente. Es una empresa de alta tecnología que se especializa en la investigación, desarrollo, producción y venta de relés electromagnéticos, relés automotrices y relés de enclavamiento. La empresa tiene una superficie de 14.000 metros cuadrados, con un área de taller de producción de 12.000 metros cuadrados. Cuenta con más de 1.200 empleados calificados y casi 100 empleados de I+D altamente capacitados y de alta calidad. Actualmente produce 60 series de relés. Productos con más de 14.000 especificaciones, con una capacidad de producción anual de 120 millones de relés.

Sanyou Company siempre se ha adherido a la política de calidad de "calidad primero, cliente primero, excelencia, pionero y emprendedor" y a la política comercial de "ganar con calidad y buscar economías de escala". Después de más de diez años de arduo trabajo, Sanyou Company se ha convertido en uno de los mayores fabricantes de relés en China continental y sus beneficios integrales han estado a la vanguardia de sus pares durante muchos años consecutivos.

El sistema de garantía de calidad y medio ambiente de Sanyou ha superado las certificaciones estándar ISO9001, ISO14001 e ISO/TS16949 de TUV Rheinland de Alemania. Todos los productos han obtenido las certificaciones chinas UL, UL y CQC, y la mayoría de los productos han obtenido las certificaciones alemanas VDE y TUV. La garantía de calidad confiable, los servicios técnicos perfectos y la rentabilidad superior hacen de Sanyou Relay la mejor opción para clientes reconocidos en el país y en el extranjero.

上篇: ¿Qué tecnologías centrales tiene Tesla Motors en el campo de los vehículos eléctricos? Lo mejor de Tesla es su integración de tecnologías existentes. La tecnología principal es la integración de la caja de baterías. Desde la estructura mecánica: la disposición general de la caja de la batería, sistema de refrigeración, etc. Lo más importante es el sistema de gestión de la batería: cómo equilibrar eficazmente el voltaje y la corriente entre cada celda y mantener estables el voltaje y la corriente generales durante el proceso de carga y descarga. El hardware y los algoritmos de este sistema son muy importantes. El alto kilometraje de Tesla se debe principalmente a la gran cantidad de baterías, pero el costo es relativamente alto. Los vehículos Leaf, Volt y otros están limitados principalmente por el costo. Además, si ha oído hablar de un automóvil llamado rimac concept 1, encontrará que el kilometraje de este automóvil es en realidad muy alto, pero el precio es básicamente el mismo que el de Lamborghini. Como resultado, Tesla actualmente no tiene rivales en el mercado de vehículos eléctricos de alto rendimiento de 10W. Además, hablando de supercargadores. Los supercargadores también son un aspecto muy importante de la integración tecnológica de Tesla. El Rimac mencionado anteriormente, aunque su autonomía de batería es alta, su velocidad es alta y su precio es alto, no tiene la capacidad de Tesla para brindar servicios generales. En realidad, muchos fabricantes producen motores de CA e inversores de alto rendimiento, como AMK y YASA en Alemania y SEVCON en el Reino Unido. . . Espera un momento. Pero como es sólo un fabricante de motores, no un fabricante de automóviles, no hay necesidad de fabricar una unidad motriz como Tesla. Técnicamente hablando, la unidad de accionamiento general es principalmente mecanizado, porque equivale a hacer una carcasa y luego colocar el motor y el controlador del motor en su interior. Mucha gente dice que la pantalla táctil del interior es genial. Pero en realidad creo que cualquier gran fabricante puede fabricar un sistema así. La interfaz de usuario usa una pantalla táctil, el sistema operativo usa Linux y luego la E/S se comunica con varios módulos de control en el automóvil para controlar varios servomotores, parlantes, cámaras, etc. Nada de esto es nuevo. Lo mejor de Tesla es que reúne todas estas cosas para brindarles a todos una experiencia de producto completamente diferente. Desde una perspectiva amplia, la mayoría de los productos tecnológicos actuales son la integración de tecnologías existentes. Sólo unas pocas empresas como Intel tienen niveles de investigación tan buenos como los de varias universidades. ¿Podemos decir que puede haber avances revolucionarios en disciplinas básicas? Los llamados temas básicos, avances revolucionarios, como la invención del triodo, LED, lenguaje C, etc. 下篇: "¿Cuál es la función de... la oscuridad que ahora da paso al mar de sol, el año viejo derritiéndose en el aire fresco?"