¿Cuáles son los diez principales aeropuertos de China?
Ranking de los diez mejores aeropuertos de China en términos de rendimiento, los diez mejores aeropuertos son:
Aeropuerto de Beijing
Aeropuerto Internacional Capital de Beijing, conocido como Aeropuerto Capital Es el principal aeropuerto internacional de Beijing, República Popular China, y actualmente es el aeropuerto civil más transitado de China. También es el aeropuerto base de Air China.
En 2004, el Aeropuerto Internacional Capital de Pekín sustituyó al Aeropuerto Internacional de Tokio (Haneda) como el aeropuerto con más tráfico de Asia en cuanto a despegues y aterrizajes de aviones. En términos de tráfico de pasajeros, en 2004, el Aeropuerto Capital era uno de los cuatro aeropuertos más grandes de Asia (después de Haneda, Bangkok y Hong Kong) y el vigésimo aeropuerto más grande del mundo. En 2005, el Aeropuerto Internacional Capital de Beijing se convirtió en el segundo aeropuerto más grande de Asia (después del Aeropuerto de Haneda) y ocupó el puesto 15 en el mundo.
Aeropuerto de Hong Kong
El Nuevo Aeropuerto Internacional de Hong Kong se puso en funcionamiento el 6 de julio de 1998 como el único aeropuerto de Hong Kong. Constituye la espectacular puerta de entrada a Hong Kong. Su imagen enorme, luminosa y elegante impresiona, pero al mismo tiempo es amigable y accesible. Aunque es el aeropuerto más grande del mundo, su tamaño no genera miedo ni conmoción. El diseño le confiere una cualidad comprensible y accesible: majestuoso más que abrumador.
El nuevo aeropuerto continúa desarrollando la teoría de diseño iniciada por Foster en 1991 cuando se construyó el aeropuerto de Stansted, el tercer aeropuerto más grande de Londres. Sus características incluyen: techo liviano, liberación de espacio para equipos, amplio uso de luz natural y la disposición unificada de equipos de control climático ambiental e instalaciones de manejo y transporte de equipaje debajo del pasillo central para hacer que la circulación y el movimiento en el edificio sean lo más libres posible.
El paisaje natural que rodea el nuevo aeropuerto es espectacular. Los pasajeros pueden disfrutar del amplio paisaje exterior en cualquier lugar del aeropuerto. La altura mínima de la superficie de vidrio es superior a 4 metros y hay varios obstáculos dentro del alcance visual. despejado para reducir la oclusión del paisaje. El diseño enfatiza el uso del entorno circundante como guía mucho más allá del propio edificio del aeropuerto: los pasajeros pueden ver la tierra, el mar, las carreteras distantes, los puentes y los aviones cercanos despegando y aterrizando. Esta consideración es muy diferente del enfoque de muchos aeropuertos que utilizan "cajas" o pasillos cerrados, lo que hace que el viaje sea un proceso agradable.
Aeropuerto de Shanghai Pudong
El Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong está situado en la zona costera de la orilla sur del estuario del río Yangtze en Pudong, Shanghai. 40 kilómetros cuadrados y está a unos 30 kilómetros del centro de Shanghai y a 30 kilómetros del aeropuerto de Hongqiao.
La primera fase del proyecto del aeropuerto de Pudong comenzó en octubre de 1997 y se completó y abrió al tráfico en septiembre de 1999. La primera fase cuenta con una pista norte-sur clase 4E de 4.000 metros de largo y 60 metros de ancho, dos calles de rodaje paralelas, una plataforma de 800.000 metros cuadrados, un total de 76 posiciones de aeronaves y una zona de almacén de carga de 50.000 metros cuadrados Al mismo tiempo, está equipado con sistemas de navegación, comunicaciones, vigilancia, meteorológicos y de apoyo logístico, y puede brindar servicios las 24 horas en todo clima.
La Terminal de Pudong está compuesta por el edificio principal y el corredor de espera. Ambas son estructuras de tres pisos conectadas por dos pasillos que cubren un área de 280.000 metros cuadrados y cuentan con 13 cintas transportadoras de equipaje de llegada. Hay 28 puentes aeroportuarios; las instalaciones de restauración comercial y otras instalaciones de servicios de alquiler en el edificio de la terminal cubren una superficie de 60.000 metros cuadrados.
Una vez finalizada la primera fase del proyecto de renovación del aeropuerto de Pudong, éste podrá cubrir las necesidades operativas antes de que la segunda terminal entre en funcionamiento en 2008, es decir, contará con una flota anual de aviones. despegue y aterrizaje de 300.000 vuelos y un rendimiento anual de pasajeros de 3.650 Capacidad de soporte de 10.000 pasajeros.
Actualmente, el promedio diario de despegue y aterrizaje de vuelos en el aeropuerto de Pudong es de aproximadamente 560, y el volumen de vuelos ha representado aproximadamente el 60% de todo el aeropuerto de Shanghai. Hay 48 aerolíneas chinas y extranjeras que prestan servicios en el aeropuerto de Pudong, con rutas que cubren 73 ciudades internacionales (regionales) y 62 ciudades nacionales.
Aeropuerto de Guangzhou Baiyun
Como el puerto comercial más grande del sur de China, la ciudad central del delta del río Perla y el centro económico, cultural y político de la provincia de Guangdong, Guangzhou se ha convertido en el El puerto comercial más grande del sur de China debido a sus ventajas geográficas únicas. Es un gran centro logístico y de flujo de pasajeros aéreos en la región e incluso en el sudeste asiático.
Una vez que el nuevo aeropuerto esté terminado y puesto en funcionamiento, el antiguo aeropuerto quedará cerrado y fuera de uso como centro de transporte aéreo planificado por la ciudad de Guangzhou en la región norte, la nueva zona del aeropuerto se convertirá en el centro de "Excelencia del Norte" de Guangzhou; Southern Excellence" con el puerto de Nansha en el sur de la ciudad de Guangzhou y la zona de desarrollo oriental de la ciudad de Guangzhou. Es una base importante para la estrategia de desarrollo urbano de "expansión, conexión con el oeste y avance hacia el este".
El Nuevo Aeropuerto Internacional Baiyun de Guangzhou está situado en el norte de la ciudad de Guangzhou, en el cruce de la ciudad de Renhe en el distrito de Baiyun y la ciudad de Xinhua en el distrito de Huadu. Está a unos 28 kilómetros de la plaza Haizhu, el centro de. Guangzhou, en línea recta. Las coordenadas geográficas son 113 de longitud este. 17' a 114.04', latitud norte 23.22' a 23.56'
Aeropuerto de Shanghai Hongqiao
El aeropuerto de Shanghai Hongqiao está ubicado en los suburbios occidentales de Shanghai, a solo 13 kilómetros del centro de la ciudad. ha sido sinónimo del aeropuerto de Shanghai durante muchos años. Desde 1996, el aeropuerto de Hongqiao ha ganado repetidamente la actividad "Los pasajeros hablan sobre aviación civil" organizada por la industria de la aviación civil de China, ocupando el primer lugar en el grupo de aeropuertos con un volumen de pasajeros de más de 8 millones de pasajeros.
El aeropuerto de Hongqiao tiene una pista y una calle de rodaje. La pista tiene 3.400 metros de largo y 57,6 metros de ancho. La plataforma tiene unos 486.000 metros cuadrados y cuenta con 66 asientos para aviones. y los sistemas de soporte cumplen con los requisitos actuales de despegue y aterrizaje de todo tipo de aeronaves en el mundo. Después de que el aeropuerto de Shanghai trasladó con éxito los vuelos hacia el este, el aeropuerto de Hongqiao continuó conservando la función de respaldo de los vuelos internacionales mientras despegaban y aterrizaban vuelos nacionales.
La terminal del aeropuerto tiene una superficie de 82.000 metros cuadrados y cuenta con 15 salas de espera, 18 salas VIP y 15 sistemas de transferencia de equipaje. Actualmente, el aeropuerto de Hongqiao tiene un promedio de alrededor de 540 vuelos que despegan y aterrizan cada día, lo que hace que las operaciones sean más seguras.
La terminal del aeropuerto de Hongqiao tiene una superficie de 82.000 metros cuadrados y está estrechamente conectada por las terminales A y B. Como importante ventana de servicio, es principalmente responsable de las tareas de transporte de pasajeros nacionales que salen y llegan y de vuelos alternativos. También proporciona garantías de servicio en tierra para la producción de seguridad aeroportuaria, puntualidad de los vuelos y servicio en tierra.
Aeropuerto de Shenzhen
El Aeropuerto Internacional de Shenzhen Baoan está situado en una llanura costera en la costa este del estuario del río Perla. Sus coordenadas geográficas son 113,49' de longitud este y 22,36' de latitud norte. Está a 32 kilómetros de la ciudad de Shenzhen. El sitio es amplio y tiene excelentes condiciones de autorización. Puede acomodar el despegue y aterrizaje de grandes aviones de pasajeros y de carga. Cumple con los estándares de operación de los grandes aeropuertos internacionales. Servicios de operación las 24 horas.
El Aeropuerto Internacional Shenzhen Baoan es el primer aeropuerto internacional moderno de China que realiza transporte combinado marítimo, terrestre y aéreo. También es el primer aeropuerto internacional de China que adopta transporte de tránsito. La autopista, la autopista Jihe y la autopista nacional 107 conectan Hong Kong, Macao, Guangzhou, Dongguan, Huizhou, Zhongshan y Zhuhai. El aeropuerto tiene una terminal de pasajeros y carga con amarres de 1.000 toneladas. La ruta marítima está conectada con Hong Kong, Macao y. Zhuhai a través de hidroalas, y hay helicópteros en el aire. Hong Kong y Macao tienen condiciones muy favorables para la recogida y distribución. Los aviones que viajan entre Hong Kong y otras partes del mundo pueden despegar y aterrizar aquí y realizar operaciones de pasajeros y carga. de la forma más sencilla. El aeropuerto adopta prácticas aceptadas internacionalmente para la gestión de operaciones de pasajeros y carga, brindando el servicio más rápido y conveniente en China. El Aeropuerto Internacional Shenzhen Bao'an tiene su sede en la región del delta del río Perla, uno de los tres centros económicos de más rápido crecimiento en China. Tiene abundantes recursos aéreos de pasajeros y carga, así como hardware y software de primera clase. cualquier aerolínea que vuele a China.
El Aeropuerto Internacional Shenzhen Bao'an tiene una superficie de 11 kilómetros cuadrados y está planificado y diseñado de acuerdo con los estándares de la República Popular China y será el aeropuerto civil nacional de primera clase. Se construirá en fases. La inversión en la primera fase de construcción es de 980 millones de yuanes y la inversión en la segunda fase de construcción es de 900 millones de yuanes. El nivel del área de vuelo es 4E. una pista (3400 m x 45 m) y una calle de rodaje cada una, con capacidad para los aviones de pasajeros y de carga más grandes del mundo. La superficie total de la plataforma de pasajeros y de carga existente es de 58,8 10.000 metros cuadrados, con 57 plazas de aparcamiento, incluidos 24 asientos en el puente. El área total de las dos terminales A y B es de 146.000 metros cuadrados, lo que puede satisfacer las necesidades de tráfico anual de pasajeros de 16 millones de pasajeros. Hay 2.000 plazas de aparcamiento y cuenta con una terminal de carga aérea que maneja 300.000 toneladas de carga al año. una terminal con el mayor número de pasajeros entrantes y salientes en la provincia de Guangdong.
El Aeropuerto Internacional de Shenzhen Baoan es uno de los cuatro principales centros de carga aérea del país planificados por la Administración de Aviación Civil de China. Actualmente cuenta con derechos aéreos internacionales para 37 países. Aeropuerto de Shénzhen. En la actualidad, el Aeropuerto Internacional Shenzhen Bao'an ha abierto más de 120 rutas nacionales e internacionales, conectando más de 90 ciudades nacionales y extranjeras (incluidas ciudades extranjeras como Macao, Singapur, Seúl, Kuala Lumpur, Anchorage, Chicago, Lieja, Osaka, Tokio). , Bangkok, Dubai, Penang, Amsterdam, etc.). Además, en septiembre de 2003 también se abrieron vuelos marítimos entre el aeropuerto de Shenzhen y el aeropuerto de Hong Kong, logrando la conexión de pasajeros en tránsito.
Aeropuerto de Chengdu
El Aeropuerto Internacional Chengdu Shuangliu está ubicado en el medio de la llanura occidental de Sichuan, a unos 16 km al suroeste del centro de Chengdu, provincia de Sichuan, China. Su ubicación geográfica es 103. °57'02'' Longitud Este y 30 Latitud Norte °34'47", es un importante centro portuario de aviación y centro de distribución de pasajeros y carga en el suroeste de mi país. Actualmente existen más de 20 unidades portuarias y de aviación civil estacionadas en. la Administración de Aviación Civil del Suroeste, Air China Southwest Company y Sichuan Airlines Co., Ltd. Hay una autopista que conecta con el área urbana.
El aeropuerto originalmente se llamaba Aeropuerto de Shuangguisi y fue construido en 1938. con superficie de barro para el despegue y aterrizaje de pequeños biplanos. Fue ampliada en 1944 y la pista tiene 1.400 metros de largo y está hecha de cal, guijarros mezclados y triturados, pudiendo ser utilizada por aviones de menos de 15 toneladas. /p>
El 12 de diciembre de 1956, el Departamento de Estado Mayor de la Comisión Militar Central aprobó la transferencia del aeropuerto de Shuangguisi a la aviación civil y fue catalogado oficialmente como aviación civil. La secuencia del aeropuerto se cambió a "Aeropuerto de Chengdu Shuangliu". ". En 1957, los vuelos de la Aviación Civil de Chengdu fueron transferidos del aeropuerto de Guanghan al aeropuerto de Shuangliu, y se abrieron rutas desde Chengdu a Beijing, Taiyuan, Xi'an, Chongqing, Kunming, Guiyang y Nanchong.
La El aeropuerto se amplió por primera vez entre 1959 y 1960. La pista tenía 2.200 m de largo y podía albergar aviones Il-18 con un peso total de menos de 100 toneladas. La superficie del edificio de la terminal recién construida tenía 8.500 metros cuadrados. La estructura envolvente y la forma asimétrica conectada al edificio de mando y control de gran altura fueron bien recibidos por todas las partes. En 1967, la pista se amplió de 2200 m a 2600 m, pero todavía sólo podía albergar aviones de menos de 100 toneladas. p>
El aeropuerto fue ampliado dos veces en 1983 y 1991, aumentando la superficie terminal a 17.400 metros cuadrados. Dispone de instalaciones para almacenar y suministrar más de 10.000 toneladas de combustible. Control de navegación, comunicaciones y navegación, previsión meteorológica, servicios de transporte. y otras instalaciones son relativamente grandes.
De 1994 a 2001, el aeropuerto llevó a cabo una expansión a gran escala del área de vuelo y el área de la terminal, con una inversión total de 2.800 millones de yuanes, lo que hizo que el índice de calificación del área de vuelo. llegar a 4E y la pista se amplió a 3.600 metros, puede despegar y aterrizar todo tipo de aviones del mundo, incluido el Boeing 747-400, y está equipado con un sistema de iluminación de aproximación de precisión Clase II que tiene 82.000; metros cuadrados, y está diseñado para adoptar un diseño de corredor paralelo de tres dedos para entrada y salida. El aeropuerto desvía a los pasajeros del aeropuerto y a los pasajeros nacionales y extranjeros, con una capacidad de 3.500 pasajeros durante las horas pico un nuevo estacionamiento de 74.000 metros cuadrados; y un carril de plataforma de 44.000 metros cuadrados.
En 2003, el aeropuerto invirtió 380 millones de yuanes y comenzó a construir una nueva terminal internacional de 39.000 metros cuadrados que se completó y puso en funcionamiento el 28 de septiembre de 2004. Se presentará al mundo un aeropuerto moderno con la mayor escala, instalaciones completas y funciones completas en la región occidental.
En el siglo XXI, el aeropuerto Chengdu Shuangliu fortalecerá vigorosamente su función y estatus. un aeropuerto central en la región suroeste, dará la bienvenida a visitantes de todas direcciones con su entorno más hermoso, servicios más completos y atentos e instalaciones más modernas, y se convertirá en una importante puerta de entrada aérea del oeste de China al mundo.
Aeropuerto de Kunming
El Aeropuerto Internacional Kunming Wujiaba de Yunnan está situado en el sureste de Kunming. Es el aeropuerto portuario internacional más importante de China y uno de los aeropuertos internacionales con más tráfico del país. Aeropuerto central Gateway en el suroeste de China.
El aeropuerto de Yunnan Kunming se construyó por primera vez en 1923. Ha sido objeto de tres importantes reconstrucciones y ampliaciones en 1958, 1993 y 1998, cubriendo una superficie total de 4297,12 acres.
En la actualidad, el aeropuerto es un aeropuerto nacional de primera clase con un nivel de área de vuelo de 4E y una pista de 3.600 metros. Cuenta con instalaciones de comunicación y navegación como ILS, VOR/DME y NDB, y tiene capacidad para Boeing 747, Airbus. A340 y otros tipos de aviones. La superficie de la estación y plataforma es de 250.000 metros cuadrados y hay 34 plazas de aparcamiento. La terminal del aeropuerto tiene una superficie total de 76.900 metros cuadrados y cuenta con 17 salas de espera. La terminal del aeropuerto está diseñada para tener un volumen de pasajeros de 10,37 millones de pasajeros por año. Tiene funciones de servicio completas y está equipada con la sala VIP Best Business, el supermercado Airport Flower, restaurantes chinos y occidentales, etc. Es un aeropuerto moderno.
Aeropuerto de Xi'an
El aeropuerto de Xi'an Xianyang es un aeropuerto nacional de primera clase que puede despegar y aterrizar varios aviones grandes y medianos. Aeropuerto de Xi'an El aeropuerto de Xianyang es el centro de transporte aéreo más grande del noroeste. El proyecto de reconstrucción y ampliación del aeropuerto ya ha comenzado. Actualmente hay 119 rutas nacionales e internacionales abiertas a 51 ciudades nacionales.
El Aeropuerto Internacional Xi'an Xianyang es un importante aeropuerto nacional, un aeropuerto internacional de vuelos regulares y un aeropuerto central regional en mi país. En la actualidad, el aeropuerto ha establecido relaciones comerciales con 26 aerolíneas nacionales y extranjeras, cubriendo 68 ciudades nacionales y 11 ciudades internacionales. Ha formado una red de transporte aéreo centrada en Xi'an que conecta todas las partes de la patria y tiene conexiones con Japón. , Corea del Sur, Tailandia, etc. Rutas internacionales de China, rutas regionales a Hong Kong y Macao, y vuelos chárter a Singapur y Azerbaiyán.
Aeropuerto de Hangzhou
El aeropuerto internacional de Zhejiang Hangzhou Xiaoshan es un importante aeropuerto troncal nacional, un importante aeropuerto de ciudad turística y un aeropuerto internacional de vuelos regulares. También es el principal aeropuerto alternativo de Shanghai Pudong. Aeropuerto internacional.
El aeropuerto internacional de Hangzhou Xiaoshan está situado en la orilla sur del río Qiantang, a 27 kilómetros del centro de Hangzhou. El proyecto del aeropuerto se construirá en tres fases: a corto plazo, a medio plazo y a largo plazo de acuerdo con el principio de "planificación única y construcción por fases". En julio de 1997 se inició oficialmente el proyecto del aeropuerto. El 30 de diciembre de 2000 se completó y puso en funcionamiento el nuevo aeropuerto. En septiembre de 2003, el Consejo de Estado aprobó la ampliación del puerto aéreo de Hangzhou a aviones extranjeros. En marzo de 2004, el puerto aéreo de Hangzhou obtuvo la aceptación nacional y amplió oficialmente su apertura a aviones extranjeros.