Toyota Aisin, el proveedor de automóviles más rentable del mundo, sólo puede ocupar el sexto lugar
Cuando se trata de la empresa de automóviles más rentable del mundo, algunas personas dicen que es Toyota, y la marca de lujo más rentable, algunas personas dicen que es Mercedes-Benz. El súper primer nivel más rentable. La marca de lujo probablemente sea Porsche. Pero cuando se trata de proveedores muy relacionados con el automóvil, ¿quién cree que es el más rentable?
A medida que la cadena de la industria automotriz se ha vuelto más transparente en los últimos años, los consumidores están familiarizados con muchos proveedores conocidos y saben todo sobre ellos. Por ejemplo, los neumáticos son Michelin y las cajas de cambios son inseparables de Aisin y ZF. ¿Quién es más rentable? Si existe tal clasificación, Aisin ni siquiera llega a estar entre los cinco primeros.
Como puedes ver en la imagen, del primero al tercer lugar están: Bosch, DENSO, Magna, Continental, ZF, Aisin, Mobis, Lear, Valeo, Faurecia. Según la ubicación de la marca del fabricante, dos marcas japonesas están en la lista, tres son alemanas, una es canadiense, una es estadounidense y dos fabricantes franceses están en la lista.
Puedes encontrar muchas caras conocidas y también hay muchos fabricantes cuyas clasificaciones son realmente diferentes de lo que esperabas. Por ejemplo, ZF y Aisin son famosos principalmente por la producción de cajas de cambios y, junto con Jatco, son actualmente los tres mayores proveedores de cajas de cambios del mundo. Como componente importante de la transmisión en el automóvil, no hace falta decir que la importancia de la caja de cambios, especialmente la mayoría de las tecnologías patentadas de la caja de cambios AT, está firmemente controlada por Aisin y ZF. En teoría, debería ocupar un lugar muy alto.
Pero el descubrimiento real no es como se imaginaba. Las ventas de ZF en 2018 fueron de 36,9 mil millones de euros, de los cuales el mercado europeo contribuyó con 17,39 mil millones de euros; Aisin tuvo ventas en 211 empresas en el año fiscal 2018. La facturación de la empresa fue de 30,92 mil millones de euros. Debido a algunas razones de capacidad de producción, muchas empresas automotrices nacionales han desarrollado cajas de cambios de forma independiente y muchos productos están equipados con cajas de cambios de doble embrague. Esto no solo ahorra costos, sino que también garantiza el suministro de capacidad de producción.
El nombre de Bosch es evidente, como uno de los mayores proveedores del mundo, con unos ingresos de 77.900 millones de euros. No es de extrañar que ocupe el primer lugar, seguido por DENSO (equipamiento eléctrico) en segundo lugar. Puede que no esté familiarizado con él, sobre todo por las bujías, pero también por otros sistemas de electrificación y producción de sistemas electrónicos, con unos ingresos de 42.420 millones de euros en el año fiscal 2018. Magna es aún más digno de mención. Es fabricante original del Mercedes-Benz Big G, y muchos automóviles de lujo como el BMW Serie 5 y algunos modelos Jaguar son producidos por las plantas de fabricación de vehículos del grupo. Tiene una larga historia y excelente tecnología. puede convertirse en el tercero. Tiene sentido que los proveedores ganen dinero.
Por ejemplo, Continental es famoso por sus neumáticos, mientras que American Lear es famoso por sus componentes interiores, como asientos, sistemas de distribución de energía, módulos electrónicos y subsistemas relacionados, y algunos equipos de software electrónico. Valeo es responsable de servicios de soporte como luces de automóviles, limpiaparabrisas y sistemas de aire acondicionado. El negocio del Grupo Faurecia también es responsable de los asientos interiores, los sistemas de tecnología de control de emisiones y los componentes exteriores. Pertenece a PSA Peugeot Citroën y es un proveedor más completo, que incluye repuestos y airbags, y tiene un negocio relativamente extenso.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.