Interpretación de la primera imagen de patente de Vespa coupé en Internet, ¡póngale un nombre a esta taza de café!
Sin más, pasemos a los dibujos de la patente.
Se puede observar que el país aún se encuentra en el estado de diseño exterior. Solo ha solicitado una patente para la forma de una curva o superficie curva, que no es un automóvil producido en masa. Actualmente se desconocen muchos detalles. Sin embargo, este modelo en realidad tiene mucho que decir.
1. ¿Tamaño y geometría?
A juzgar por este modelo tridimensional, el nuevo cupé GT de la marca Wei adopta un diseño de cuatro ruedas en las cuatro esquinas, pero debido a que hay un fastback en la parte trasera, las ruedas traseras no parecen trabajar así en las curvas. Este es también el diseño consistente de los vehículos bajo la nueva estrategia energética de Great Wall. La larga distancia entre ejes aumenta el espacio interno del vehículo y proporciona más espacio de instalación para las baterías.
Según los modelos anteriores correspondientes de otras marcas de lujo, como Audi A7 y Mercedes-Benz, la longitud del nuevo cupé de la marca NIO puede rondar los 5100 mm, la distancia entre ejes puede alcanzar los 2950 mm y el espacio interno sea muy generoso. En cuanto a la anchura y la altura, parece que la anchura del coche es de unos 1950 mm y la altura es de unos 1400 mm, por lo que este tamaño le da a este coche la posición de un cupé ejecutivo.
2. ¿Qué detalles merece la pena destacar?
(1) Observa la distribución de sensores en el coche.
Según la estrategia de solución de sensores urbanos (que no dependen de mapas de alta precisión) lanzada por Weipai en el Salón del Automóvil de Chengdu, el nuevo GT coupé estará equipado con más sensores. En la parte delantera del automóvil, podemos ver que el radar de ondas milimétricas ACC y la cámara de visión frontal ya existen en la parrilla inferior, y los dos sensores sobre los colmillos probablemente sean lidar, utilizados para detectar objetos metálicos y proporcionar un sensor. Solución para la conducción autónoma. Proporcionar información de referencia. Además, también suponemos razonablemente que el techo de este automóvil también podría estar equipado con un lidar montado en el techo similar al de Ideal o NIO para lograr un mayor nivel de asistencia a la conducción inteligente.
(2) Detalles del diseño de la carrocería
Démosle la vuelta al modelo y miremos el nuevo coche desde la parte trasera en un ángulo de 45 grados. Lo primero que hay que tener en cuenta es que el diseño de líneas del automóvil es muy suave, pero el ángulo entre el parabrisas delantero y el capó todavía es un poco pronunciado. Refiriéndose al coeficiente de resistencia al viento de autos similares, se especula que la resistencia al viento de este auto puede ser de 0,23~0,25Cd. Al mismo tiempo, los cuatro tubos de escape en la parte trasera nos dicen que se trata de un modelo híbrido enchufable. con al menos un motor de combustión interna.
En la actualidad, las luces traseras de este automóvil adoptan un diseño de faros independientes divididos, pero de acuerdo con el lenguaje de diseño actual de los automóviles de la marca Wei, es probable que esta luz trasera esté conectada en el medio para formar un tipo pasante. luz trasera. El portón trasero todavía se abre como un automóvil tradicional y el eje giratorio no está en el pilar C, lo cual es un poco inesperado.
Mirando desde el frente, puedes ver que este nuevo auto utiliza un diseño de manija de puerta oculta, que debería ser el mismo que el del Blue Mountain. Me di cuenta de que la puerta trasera y el pilar C de este automóvil adoptan un esquema único de doble ventana triangular trasera, que parece muy novedoso. A juzgar por la parte del techo de arriba, es probable que el nuevo coche utilice un techo enorme en lugar de un techo corredizo que se pueda abrir. Por supuesto, este es sólo un concept car. No sé si habrá algún cambio durante la producción en masa.
(3) Estilo interior: instrumento LCD de apariencia mecánica, pantalla Dalian a la derecha.
La información que obtenemos del nuevo coche de Weixin no es sólo el diseño exterior, sino también el panel de instrumentos. Mirando el panel de instrumentos, debe haber tres pantallas en estos tres instrumentos tipo cubo, cada una utilizada para mostrar contenido diferente. La parte en blanco a la derecha debe ser una pantalla doble grande de tipo pasante, que probablemente esté integrada (sin costura en el medio). Según la distribución del revestimiento de materiales de este modelo, se puede encontrar que se utilizará una gran cantidad de materiales blandos dentro del automóvil, y el panel principal frontal (tira transparente) debe ser una pieza grande de vidrio.
También vale la pena señalar la parte de control central. Según la interacción humano-computadora de Great Wall en los últimos dos años, es probable que estas perillas sean controles de aire acondicionado. Entre las dos salidas de aire de arriba debería haber un reloj con funciones similares al Maserati Grecale, que puede indicar la hora, el valor G, etc. (Por supuesto, puede ser un botón de doble flash, espero que no).
Mirando el área debajo del respiradero, estas dos perillas deberían ser las perillas físicas de ajuste de temperatura de las zonas de aire izquierda y derecha. acondicionadores, y los de abajo son los interruptores de volumen y pantalla. Vale la pena señalar que la ranura en el medio es el panel de carga inalámbrica del teléfono móvil y la potencia puede alcanzar los 50 W.
3. ¿Cuál será la forma del poder?
Por favor, mire el marco de la matrícula de este coche. Esta es una proporción exclusiva de las matrículas de nuevas energías. Por tanto, podemos inferir audazmente que este coche debe ser un modelo de propulsión eléctrica. Por supuesto, la forma de energía puede ser energía eléctrica pura o DHT-PHEV. Pero dado que la marca Wei aún no tiene un automóvil eléctrico puro y hay cuatro enormes tubos de escape en la parte trasera, estamos más dispuestos a creer que este automóvil sigue siendo un modelo híbrido y eficiente.
En cuanto a los parámetros, puede consultar los parámetros del Ullan Mountain DHT-PHEV, que utiliza un motor de cuatro cilindros y 1,5 T combinado con motores duales.
La potencia máxima combinada es de 380 kW, el par máximo es de 933 Nm, el consumo de combustible cada 100 kilómetros es tan bajo como 5,5 litros y el tiempo de aceleración hasta los 100 kilómetros es de aproximadamente 4,9 segundos.
Escrito al final:
Como empresa automotriz líder en el país, Great Wall Motors en realidad tiene sus propios sentimientos. ¿Cómo es posible que una empresa de turismos no fabrique coches? Como producto que mejor refleja el estilo del diseñador y las capacidades de diseño de línea, el cupé GT es naturalmente un tema excelente para mostrar su fuerza al mundo exterior. El gran cupé GT lanzado por Weipai refleja plenamente el nivel de diseño de los diseñadores de Great Wall. PD: El proyecto GT en realidad ya tenía un prototipo antes, y el concept car es el que se muestra a continuación. Esta imagen de patente es el rendimiento específico de este concept car.
Un trabajo excelente es la base de los productos más vendidos, pero tener un buen nombre comercial también es importante. Este nuevo coche debería continuar con el nombre de la serie Coffee. ¿Cómo crees que debería llamarse? Creo que este coche debería llamarse simplemente Weipai GT DHT-PHEV. ¿Qué opinas del diseño del Venetian Coupé? O si tiene otros pensamientos u opiniones, déjelos en el área de comentarios. ¡Hasta la próxima!
Este artículo es del autor Gandongxiao y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.