¿En qué año ocurrió el accidente aéreo de Yichun?
Sobre las 21:38 del 24 de agosto de 2010.
El "accidente del avión de pasajeros de Yichun" se refiere a un avión E190 modelo B3130 de Henan Airlines Co., Ltd. que operaba el vuelo de pasajeros programado VD8387 de Harbin a Yichun alrededor de las 21:38 del 24 de agosto de 2010. Durante el Durante la misión, el avión se estrelló durante la aproximación y el aterrizaje en el aeropuerto de Lindu en la ciudad de Yichun, provincia de Heilongjiang, matando a 44 personas a bordo e hiriendo a otras 52.
El avión regional E190 es producido por Embraer, un fabricante de aviones comerciales de renombre mundial. Este nuevo avión de pasajeros tiene una longitud total de 36,24 metros, una altura de 9,73 metros, una envergadura de 28,72 metros y una altura de 9,73 metros. Cabina de clase económica completa, puede transportar 108 pasajeros a la vez.
El modelo de avión que se estrelló en Yichun, provincia de Heilongjiang, es un avión regional ERJ-190. Se trata de un avión de nueva generación desarrollado por Embraer. El avión está certificado para transportar a 108 personas.
Información ampliada:
La causa directa del accidente aéreo de Yichun:
1. El capitán violó las disposiciones pertinentes del "Manual general de operaciones de vuelo" de Henan Airlines. " y Una situación que es inferior a los estándares operativos mínimos de la compañía (según las regulaciones pertinentes de Henan Airlines, el estándar mínimo de visibilidad era de 3.600 metros cuando el capitán realizó su primera misión de vuelo en el aeropuerto de Yichun, y la visibilidad reportada por el aeropuerto de Yichun controlador a la tripulación de vuelo antes del incidente era de 2.800 metros), la aproximación aún se lleva a cabo.
2. La tripulación de vuelo violó las disposiciones pertinentes de las "Reglas para la certificación de operaciones de grandes aeronaves de transporte aéreo público" de la Administración de Aviación Civil de China al no ver la pista del aeropuerto y no establecer las instalaciones de aterrizaje necesarias. cuando la aeronave entra en niebla de radiación. El aterrizaje se realiza mientras aún cruza la altitud mínima de descenso sin referencia visual.
3. Cuando la tripulación de vuelo recibió un mensaje de voz de altitud por radio antes de que el avión golpeara el suelo y no vio la pista del aeropuerto, todavía no tomaron medidas de maniobra y continuaron aterrizando a ciegas, provocando el avión para impactar el suelo.
Enciclopedia Baidu-Accidente de avión de pasajeros de Yichun
People's Daily Online-Se ha encontrado la caja negra del accidente de avión de Yichun y la causa aún debe ser investigada