Se expone la patente de 500 tanques totalmente armados "versión todoterreno"

Recientemente recibimos de la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual un dibujo de patente sospechosa de la "versión todoterreno" del Tank 500. Obviamente, el nuevo coche está equipado con mucho equipamiento todoterreno y es más "salvaje" que la versión normal. No se descarta que se trate de un modelo desarrollado conjuntamente por este tanque y otras marcas de modificación.

Esta no es una imagen del automóvil real, pero aún se puede ver en el diseño que su parachoques y parrilla han sido rediseñados. Teniendo en cuenta los requisitos todoterreno, el material del parachoques delantero puede estar hecho de metal para mejorar su resistencia. Además, en la imagen se puede ver claramente que el Tank 500 está equipado con un dispositivo de vadeo para mejorar la profundidad de vadeo del vehículo. Se espera que el material de los pasos de rueda se vuelva plástico, lo que inevitablemente provocará golpes al conducir fuera de la carretera. Las reparaciones serán sencillas y ahorrarán costos de reparación.

El tamaño de las llantas del Tank 500 "versión todoterreno" se ha vuelto más pequeño y los flancos de los neumáticos se han vuelto más gruesos, lo que ayuda a reducir las colisiones y los rayones de los neumáticos con piedras cuando se conduce en la naturaleza. La llanta de refacción también adopta un diseño de suspensión trasera y su parachoques trasero también ha sido rediseñado. Se espera que los materiales cambien a metal, como el parachoques delantero.

En cuanto a la parte de potencia, se espera que siga siendo la misma que la versión normal. Está equipado con un modelo 3.0T+9AT con una potencia máxima de 260 kW y un par máximo de 500 N·m. La transmisión se combina con una transmisión automática de 9 velocidades.